金属基复合材料性能优异，采用该技术可制备出价格在钛合金和铝合金之间、密度与铝合金相当、强度比铝合金提高50％、刚度比铝合金提高80％的晶须增强铝基复合材料，并对复合材料进行热挤压变形，制备出质量稳定的复合材料挤压管材，提出适合于批量生产的复合材料制备与管材成形的技术方案和工艺路线。
    该项目提出采用我国资源丰富的廉价的硼酸铝晶须作为增强相，通过对铝基复合材料制备工艺和热挤压成形工艺的深入研究，制备出一种廉价、轻质、高强的铝基复合材料管材。这种管材代替现用的铝合金，可以大幅度提高结构性能；代替钛合金，将明显降低结构重量，并使成本降低。因此硼酸铝晶须增强铝基复合材料管材在我国很多民用工业领域有广泛的应用前景。以自行车工业为例，我国每年出口高档自行车中，有相当一部分采用钛合金车架，如果用硼酸铝晶须增强铝基复合材料代替，不仅可以降低自行车重量，而且可以降低成本，提高利润，有十分可观的经济和社会效益。
    该项目包含了金属基复合材料制备科学、界面反应机制及控制技术、塑性成形理论等多方面的技术基础理论研究，具有很高的科技含量。该项目的研究对推动我国金属基复合材料的研究和应用进展意义重大。    
    该项目所研制的硼酸铝晶须增强铝基复合材料管材的应用前景是：自行车车架：高尔夫球杆：汽车和高速轨道列车轻型化结构用材等。这种复合材料在汽车发动机活塞和连杆以及各种运动车辆的刹车盘和轮毂方面也有很大应用潜力。

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