汽车电子AEC, AEC-Q, AEC-Q100, AEC-Q101, AEC-Q102, AEC-Q200

说明：
随着汽车电子技术的进步，今天的汽车里都有很多繁复的数据管理控制系统，并透过许多各自独立的电路，来传递每个模块间所需要的讯号，汽车内部的系统就好比计算机网络的「主从架构」，在主体控制单元与每个周边模块中，车用电子零件分为三大类别，包含IC、离散半导体、被动组件三大类别，为了确保这些汽车电子零组件符合汽车安全的最高标准，美国汽车电子协会(AEC，Automotive Electronics Council )系以主动零件[微控制器与集成电路..等]为目标所设计出的一套标准 [AEC-Q100]、针对被动组件设计为[[AEC-Q200]，其规范了被动零件所必须达成的产品质量与可靠度，AEC-Q100为AEC组织所制订的车用可靠性测试标准，为3C&IC厂商打进国际车用大厂模块的重要入场卷，也是提高台湾IC可靠性质量的重要技术，此外，目前国际大厂已经通过车用安全性标准(ISO-26262)，而AEC-Q100则为通过该标准的基本要求。
零件工作温度等级定义：
要求：该规范的目的是建立一个标准，用以描述基于一套最低认证要求的集成电路工作温度等级，为了达到零缺陷的目标，需要完成零缺陷项目的基本内容都可以在AEC-Q004查到
0等级：环境工作温度范围-40℃～150℃
1等级：环境工作温度范围-40℃～125℃
2等级：环境工作温度范围-40℃～105℃
3等级：环境工作温度范围-40℃～85℃
4等级：环境工作温度范围0℃～70℃
要求通过AECQ-100的车用电子零配件哉要列表：
车用一次性内存、电源降压稳压器、车用光电耦合器、三轴加速规传感器、视讯译码器、整流器、环境光传感器、非易失性铁电存储器、电源管理IC、嵌入式闪存、DC/DC稳压器、车规网络通讯设备、液晶驱动IC、单电源差动放大器、电容接近式开关、高亮度LED驱动器、异步切换器、600V IC、GPS IC、ADAS高级驾驶员辅助系统芯片、GNSS接收器、GNSS前端放大器..等
罗工 13632219627 AEC Q 100 AEC Q 101 AEC Q 102 AEC Q 200
专有名词整理：
简称中文英文说明
AEC 美国汽车电子协会 Automotive Electronic Council 由车厂[克赖斯勒(Chrysler)、福特(Ford)、通用汽车(GM)]发起并创立于1994年，目前会员遍及全球各大汽车厂、汽车电子与半导体厂商。
AEC-Q001 零件平均测试指导原则
AEC-Q002 统计式良品率分析的指导原则
AEC-Q003 芯片产品的电性表现特性化的指导原则
AEC-Q100 基于集成电路应力测试认证的失效机理规范了零件供货商所必须达成的产品质量与可靠度，试验条件多仍以JEDEC或MIL-STD为主，外加上其他独立建置的测试手法。
AEC-Q100-001 邦线切应力测试
AEC-Q100-002 人体模式静电放电测试
AEC-Q100-003 机械模式静电放电测试
AEC-Q100-004 集成电路闩锁效应测试
AEC-Q100-005 可写可擦除的永久性记忆的耐久性、数据保持及工作寿命的测试
AEC-Q100-006 热电效应引起的寄生闸极漏电流测试
AEC-Q100-007 故障仿真和测试等级
AEC-Q100-008 早期寿命失效率（ELFR）
AEC-Q100-009 电分配评估
AEC-Q100-010 锡球剪切测试
AEC-Q100-011 带电器件模式的静电放电测试
AEC-Q100-012 12V系统灵敏功率设备的短路可靠性描述
AEC-Q101 汽车级半导体分立器件应力测试认证
AEC-Q200 无源器件应力测试标准
AEC-Q200-001 阻燃测试
AEC-Q200-002 人体模式静电放电测试
AEC-Q200-003 横梁负载、断裂强度
AEC-Q200-004 自恢复保险丝测量程序
AEC-Q200-005 板弯曲度测试
AEC-Q200-006 表面贴装后的剪切强度测试
AEC-Q200-007 电涌测试
DPM 百万缺陷数 defect per million 半导体组件的缺陷率
HRCF 高可靠性认证流程 High Reliability Certified Flow
ISO-26262 车辆机能安全
PPAP 生产零件批准程序 Production Parts Approval Process
SAE J1752 积成电路辐射测量程序
MIL-STD-883 微电子测试方式和程序
JEDEC JESD-22 装气件可靠性测试方法
EIA/JESD78 积成电路闭锁效应测试
ST 应力测试 stress testing
UL 94 器件和器具塑料材质零件的易燃性测试
罗工 13632219627 AEC Q 100 AEC Q 101 AEC Q 102 AEC Q 200

AEC-Q100车规认证 https://zhuanlan.zhihu.com/p/696493086
金鉴实验室李工
广东金鉴实验室科技有限公司市场营销总监

AEC(Automotive Electronics Council)——汽车电子委员会，由美国三大汽车公司（Chrysler / Ford / GM）联合发起，并于1994年创立，会员分布于全球车厂、汽车电子模组厂和元器件厂商。

AEC Q100是基于失效机理的集成电路应力测试鉴定，由AEC委员会制定，适用于车用 IC 芯片的综合可靠性测试认证标准，是芯片产品应用于汽车领域的基本门槛。首版于1995年发行，并持续更新到2014年的 H 版本，也是目前沿用的标准。AEC Q100标准是芯片产品（依产品类型、封装形貌及取样数量的要求）执行并通过的必要测试项目。

单颗IC，如MCU芯片、MPU芯片、存储类芯片、计算类芯片、安全类芯片、LED类驱动芯片、电源芯片、运算放大器、比较器、感知用模拟芯片、通信类芯片等。

群组A--加速环境应力测试(PC、THB、HAST、AC、UHST、TH、TC、PTC、HTSL)共6项测试
群组B--加速生命周期模拟测试(HTOL、ELFR、EDR)--共3项测试
群组C--封装组装完整性测试(WBS、WBP、SD、PD、SBS、LI)--共6项测试
群组D--芯片制造可靠性测试(EM、TDDB、HCI、NBTI、SM)--共5项测试
群组E--电性验证测试(TEST、FG、HBM/MM、CDM、LU、ED、CHAR、EMC、SC、SER)--共11项测试
群组F--缺陷筛选测试(PAT、SBA)--共2项测试
群组G--腔体封装完整性测试(MS、VFV、CA、GFL、DROP、LT、DS、IWV)--共8项测试

金鉴实验室是一家专注于光电半导体芯片和器件失效分析的新业态的科研检测机构，具备国家认可及授权的CMA/CNAS资质，并是工信部认定的“国家中小企业公共服务示范平台”，广东省工信厅认定的“LED失效分析公共服务示范平台”，广州市中级人民法院司法鉴定专业委托机构，被喻为“LED行业福尔摩斯，专破质量大案要案”。

金鉴是LED领域中技术能力最全面、知名度最高的第三方检测机构之一，围绕高质量LED产品的诞生，从外延片生产、芯片制作、器件封装到LED驱动电源、灯具等产品应用环节，从LED原材料、研发和生产工艺角度，为客户提供以失效分析为核心，以材料表征、参数测试、可靠性验证、来料检验和工艺管控为辅的一站式LED行业解决方案。

The Automotive Electronics Council (AEC) was originally established by Chrysler, Ford, and GM for the purpose of establishing common part-qualification and quality-system standards. From its inception, the AEC has consisted of two Committees: the Quality Systems Committee and the Component Technical Committee. Today, the committees are composed of representatives from the Sustaining Members (currently Aptiv, BorgWarner, Bosch, Bose Corporation, Continental Corporation, Cummins, Delta Energy Systems, Denso International America, Gentex Corporation, Harman, Hella, John Deere Electronics Solutions, Joyson Safety Systems, Kostal Automotive, Lear Corporation, Magna Electronics, Magneti Marelli, Sirius XM, Thyssenkrupp Automotive Technology, Valeo, Veoneer, Visteon Corporation, Vitesco Technologies, and ZF) and other Technical, Associate, and Guest Members.

The AEC Component Technical Committee is the standardization body for establishing standards for reliable, high quality electronic components. Components meeting these specifications are suitable for use in the harsh automotive environment without additional component-level qualification testing. This web site makes available the technical documents developed by the AEC Component Technical Committee. These documents can be downloaded directly.

汽车电子委员会（AEC）最初由克莱斯勒、福特和通用汽车成立，旨在建立通用零件资格和质量体系标准。自成立以来，AEC由两个委员会组成：质量体系委员会和组件技术委员会。如今，委员会由持续成员（目前为安波福、博格华纳、博世、Bose Corporation、大陆集团、康明斯、德尔塔能源系统、电装国际美国、Gentex Corporation、哈曼、海拉、约翰迪尔电子解决方案、均胜安全系统、Kostal Automotive、李尔Corporation、麦格纳电子、马瑞利、天狼星XM、蒂森克虏伯汽车技术、法雷奥、维oneer、伟世通公司、Vitesco Technologies和采埃孚）以及其他技术、准会员和特邀会员的代表组成。
AEC元件技术委员会是建立可靠、高质量电子元件标准的标准化机构。符合这些规格的组件适用于恶劣的汽车环境，无需额外的组件级资格测试。本网站提供AEC组件技术委员会开发的技术文件。这些文件可以直接下载。