中国制造在近几年来飞速发展,无论是让南亚一众宵小瞠目结舌高呼犯规的填沙造岛工程还是高精尖军舰和30万吨级别的超大型货轮如同下饺子一般下水,中国制造刷新了一个又一个世界之最。中国在工业方面经过几十年被封闭式发展已经发展成为拥有全世界最为全面的制造业。中国的工业拥有世界工业署划分的39个大类,191个种类,525个小类的全部。也就是说,即使在经济全球化,工业全球化的今天,中国拥有独立制造所有种类的产品的能力。而在这些工业的背后,中国的大型和超大型工业设备也是让全世界啧啧称奇的。
模锻液压机是一种利用液压原理加压将金属毛坯一次加工成型的大型压力机。这种液压机制造出的模锻零件整体致密度高、材料晶粒细化程度大、整体零件的变形均匀且不易受其他加工影响。这种模锻零件主要应用于各种航空器件尤其是对整体结构强度要求较高且加工精度高的大型航空器件。这种模锻主要加工铝合金、钛合金、高温合金和粉末合金等具有较高分子作用力或较难成形的金属件。这种方式制造的强度极高,同样利用粉末合金成形的旋压成形金属件强度仅为模锻的10%左右。
因为模锻机的这种特性,全世界尤其是航空工业发达的国家均对大型模锻机有着较高需求。美国在上个世纪七八十年代建成了十余种大型模锻机,但是在这些模锻机中最大的也仅为450MN级别(4.5万吨)。以战斗民族著称的俄罗斯人则仅仅在苏联鼎盛时期由新克拉马托重机厂建造出了两台750MN级别的模锻机,且维护状态十分堪忧。以达索公司闻名遐迩的法国工业也仅仅只能制造出220MN级别的模锻机,法国目前使用的650MN模锻机还是从苏联购买的。
在中国的800MN级别模锻机面世之前,世界上仅仅只有瑞典自行研制并建造出了800MN钢丝缠绕结构模锻液压机。然而瑞典人的这台机器结构复杂使用成本也非常高,虽然压力非常大但是并不是非常实用。
而中国建成的800MN级模锻机属于立式多向模锻机,无论是尺寸还是信息化程度都位于世界前列。中国的800MN级模锻机总高42米,其中15米埋于地下,27米位于地上,整体设备全重超过了22000吨,并且整体零件中有68个零件单件重量超过75吨。无论是在整体重量还是模锻重量上都刷新了世界纪录。然而这并不是最大的,中国的清华大学相关实验室已经完成了1600MN级模锻机的技术认证和相关零件的工程定型。鉴于中国目前还没有“空天母舰”和“里海怪物”级别的超大型飞行器的需要,目前的800MN、600MN和400MN大型模锻机已经足够满足中国的航空工业需要。如果有朝一日中国真的需要超大型飞行器,那么16万吨级模锻机将会立刻投产,让世界其他工业国家叹为观止。