又一国家级项目，中国正式启动“空中巨无霸”，首飞时间表或确定
2018-09-01 02:15 看看资讯

设计效果图

往往说起矢量技术，人们首先想到的就是发动机，毕竟飞机将其推力从发动机的平行方向引向其他方向的技术，目前很多先进战机都运用了该技术，从而使战机在空战中获得额外的机动力。近日，我国民用制造业启动一项“空中巨无霸”项目，其中也运用到了矢量推力技术。

据中国航空工业公布，3500立方米“空中巨无霸”项目正式启动，这是一款民用载人飞艇，它的研制标志着我国又将拥有一个“国家级”项目。早在100多年前，德国人曾首次乘坐载人飞艇升上天空。与之不同的是，我国民用载人飞艇采用了矢量推力技术可垂直起降。

事实上，飞艇能垂直起降并不新鲜，法国的“载人云飞艇”就采用了两个用于垂直起降的助推发动机。但是，我国的“空中巨无霸”则是将两台活塞式发动机对称布置与吊舱后侧，然后通过倾转机构控制螺旋桨倾转从而获得矢量推力，从而实现民用载人飞艇的垂直起降。

法国“载人云飞艇”

正是由于矢量推力大多常见于发动机的推力偏转，而采用普通螺旋桨式发动机并不常见，因此消息一出，立马就有网友评论称：“这都可以获得矢量推力，那我国发动力搞矢量推力看来问题也不大了。”

发动机问题一直以来都是我国的“心病”，以前我国发动机的研制通常走“仿制”路线，再加上基础欠缺、缺乏研制经验，严重限制了我国发动机技术的发展。不过经过多年的技术攻克，如今国产涡扇系列发动机依次取得重大突破。

据央视报道，涡扇-10系列发动机已经安装试飞，涡扇-15系列发动机也已点火成功。前不久，俄罗斯媒体还报道称，预计我国歼-20隐身战机将在明年安装涡扇-15系列发动机，这将大大提升飞机的机动性和隐身能力。同时指出，随着明年涡扇-15发动机的装备，将使歼-20隐身战机相比美国F-22战机略胜一筹。

国产发动机

? 此次，“空中巨无霸”采用矢量推力技术无疑也是一个技术突破。据了解，这款“空中巨无霸”的有效载荷为840千克，可搭载10人，飞行航时可达24小时，最大航程1000千米，飞行高度为3050米，通过加装了无人飞行控制系统设备，飞艇可以实现有人驾驶到无人驾驶的快速转换。

未来可以运用在物理勘探、海洋监测、应急救援等方面，同时其还具备安装雷达承担监视任务的能力，可以与其他装备组网成为空中“神眼”。有消息称，这款“空中巨无霸”将在2020年实现首飞，预计10年内的需求量将达到百余艘。有分析认为，随着它的研发和使用，将缩小我国与国外的差距，促进我国航空产业相关技术的完善，尤其是在矢量推力技术领域将会不断向前发展。(叮允)