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  特斯拉和卡帕纳泽的理念           
特斯拉和卡帕纳泽的理念
[ 作者:佚名    转贴自:http://www.energysea.net/plugin.php?id=twow_novel:novel&do=chapter&tid=133    点击数:24    更新时间:2018/8/19    文章录入:LA ]
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 特斯拉说过:
  请记住,现在,水是不可压缩的,这个包具有完美的弹性,由于这些膨胀和收缩因而在包中没有滞后损耗;并记住,这是一个真空,在无限的空间,使能量不能在声波中失去。那么,如果我在一个遥远的点放在另一台小泵,然后把它调整到在中央设备的那台泵的节奏脉冲,我将激发出强烈的震动,并将从它们那里回收能量,足以运行一台接收机。但是,如果我没有一台泵在那里接收这些振动,如果没有地方把这种弹性能转换为摩擦能(我们总是在我们的设备中使用摩擦能——通过摩擦失去一切),那么这里没有损失,而如果我有一台1000匹马力的设备并使它满负荷运行,那台设备不会取得能量,它会空转,就象尼亚加拉的那台设备。如果我没有给电路接入任何电机或电灯,那台设备会空转。一台5000马力的涡轮机在运行,但没有能量提供给涡轮机,除了这种能量是必要的,用以克服摩擦损失克服。

  我个人的意见
  我的想法是,不要非常繁复的思考,敞开你的心灵,我的意思是对新的可能性真正敞开你的心灵,不说你什么都知道,或知道一切结果。略微想一想。

  我本人的观点
  当谈到自由能时,它并非是自由的。我们认为,我们在玩自由能的游戏,而在现实中,我们正与电阻的世界一起玩,并回收电子。

  说明
  电机或变压器有摩擦损失,不管是电阻性的和动力学上的摩擦损失,或者两者都有,这些损失可以通过立刻输入泵浦补充能量而得到补偿以达到高功率。

  比如说有10瓦的输入到一台变压器,而我们的变压器效率是87%,你可以提取的最大值输出是8.7瓦,因为有1.3瓦由于导线的电阻而损失了。

  现在,如果我们有两个初级线圈,

  初级1
  用于发送能量给次级并给负载。
  初级 2
  用于对由于在摩擦中损失的能量给出一个少量的能量补偿,以使得我们的输出在一个87%效率的变压器上不是8.7瓦,而是更高。

  给出一个范例
  如果效率是87%,那么功率的总百分比需要补偿到最大的输出是:

  87 %+13 %=100%

  所以我们得到 8.7瓦输出,而有1.3的损失

  因此如果我们给第二个初级1.3瓦的输入,就有了10瓦的输出。

  但是,因为即使是我们的第二个初级系统,有也摩擦损失,我们算出

  87% of 1.3 = 1.13100

  而我们将需要约1.6瓦作为补偿

  现在,我们有了我们的10瓦的交流输出,我们很高兴我们有了“最大”输出。

  你可能已经看到了这个窍门,但如果没看到,不必担心。

  窍门

  比如说我们通过增加输入补偿来达到10瓦的110%,我们就要输入:
  1.6 瓦 + 1.13 瓦 = 2.73 瓦

  注意这是最简单的图解说明,没有对照或按照卡帕纳泽的图。
  专利,这是我的推理,而所得景象与卡帕纳泽的装置非常相象,除了可能没有被共享,对损耗作实际补偿。


  我们之所以需要两个初级在于其作用的反应,我们需要独立的源起补偿作用,所以我们不接受来自主源的反应。

  一个有着3个个线圈的变压器。



  P1 是主输入。
  P2 是补偿输入。

  负反馈在主线圈。



  主输入到 P1 ~ xxx 频率。

  需要电容器作为启动,因为它将存储能量,直到我们使它能够正确地一连串地放电,并且一旦输出启动就从那里泵浦能量。



  我们需要逻辑上中断电路,恰好在电容后面,这样我们无需短路主电路就可以有正反馈。



  正反馈造成第一个循环进入电容器。

  如果电容器以恰当的持续性放电,第一个次级的输出将稳定两个线圈之间的磁场。

  磁场稳定意味着第一个线圈生成的磁场被转入到第二个线圈,它总是更小的! 借助于补偿,可以说“校正”了一个更高的磁场,于是输出实际上将会更大。两个源互相之间不会起反应。这意味着两个电流在变压器里结合,那个变压器的输出可以被转入一个存储设备,并在那里沉积下来,然后给出两个的功率输出,因此两个独立的源互相之间不影响是因为它们不以任何方式连接。

  因此,这意味着启动时的第一个推动力会有少量的电能,而设备自运行。反应发生得如此之快,您需要一种可以控制切换到合适的频率的电路。这就是为什么我们如此巧妙而不能复制, “突跳”在其第一个周期是较强的,随后它们就疲弱了。电路对已经饱和的环境自我修正。我们需要捕获一个不在疲弱状态的周期。



  电流方向



  注:这里给出的原理图只是以一种逻辑的方式,缺少“校正电路”,在负反馈和“中断”之前和之后输出还有一个电路。

  现在我们的科学头脑会说从次级的功率会因电阻而逐步减少,试着想一想在启动的第一个推动力上会发生什么,以及为什么开放电路“中断”有助于达致我们想要的。

  这就是为什么我们需要正确的定时和泵浦。

  谢谢你给我机会与你们分享。


                            ENERGIA9 著
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