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2013-7-30 17:34 上传
19世纪的一位发明家，发明了很多奇异的仪器，这些仪器的神奇的能力令观看者目瞪口呆，无法相信。于是有人说他是科学上最大的骗子，或者是巫师，甚至还有人说他有超能力，但也有些科学家相信他。若他的发明是真实的，并得到人们的认可，世界将为之大变。他的发明或者给人类带来最大的幸福，或者给人类带来灭顶的灾难。
译者注： 关于其神奇的经历，迷你太阳系的制造，共振，使物体重量加重和减轻的能力，以及他声称只要用一升水就可以将一艘船推过太平洋。这些是我翻译他的文章的主要原因。他还是19世纪的人，和特斯拉同时代的，那个时代真是个神奇的时代呀。不仅有特斯拉，科利，还有珊瑚城堡的修士。给我感觉怎么都是有超能力的人，或者大神通，让我们来体验他的神奇吧。
第一卷：骗子还是伟大的发明家
骗子还是伟大的发明家？——科利一览
从小就是天才发明家
约翰.科利于1827年9月3日出生于美国费城，童年的时候就失去了父母，因此他是由祖父母养大的。他的祖父发现他是小提琴方面的天才，于是培养他这方面的能力，因此科利从小就学习了很多音乐方面的知识。也许是由于整天摆弄琴弦的振动，科利是声音振动学方面的专家，而且他在机械制造方面有很高的天赋。虽然没有受过什么高等教育，他却是一位有名的机械师。
他少年时代就制做了一个很有趣的机器。上面有17片贝壳，其中有8片贴在转动的小轮子上，有9片贴在固定的部位，当轮子缓慢的绕轴转动时，由于设计上故意让轮子不平衡，轮子会嘎吱嘎吱的响，但是轮子却会自动运转下去，不需要外加什么能量，只需要最初推动轮子转动起来就可以。
为了展示他的这个小玩意，他还花了一便士邀请邻居和朋友来参观。他告诉参观的人，贝壳是经过研磨的，可以在同样频率下共振。通过贝壳的共振就可以让机器自动运转下去，共振的现象是多么有趣呀！
著名的科利发动机
科利认为物体都有其固定的共振频率，若给物体施加共振时的频率，就会引起组成物体的分子们的共振，从中释放不可估算的能量。根据这个原理，科利设计了一款不需要外加能量就可以快速运转的装置。其实科利的这款发动机，是他小时候所制作的有趣的玩具的深加工。这种发动机的技术对于科利来说已经很成熟了。但是这种奇迹发动机却不能为大众使用太可惜了。科利说服了十几位工程师和投资者于1872年在纽约创办了科利发动机公司。
科利发动机
科利发动机公司成员
2年后科利于1874年11月开始展览第一台他的精心制造的发动机。1895年，科利在4月份的《新科学回顾》上发表了一篇文章描述自己的发动机。满篇都是人们见都没见过的词汇，例如：“振动回路”，“以太瓦解”，“四重和声学” 等
科利发动机的展示引发了众多的讨论和争议，当时的《纽约时报》和《电学》杂志认为科利只是巧妙的利用了空气学或电学效应，没有什么科利所说的“以太力”。 有人说科利的演示使用了魔术来骗人，甚至还有人认为科利是个杰出的巫师或超人。
1886年6月份的《论坛》杂志，刊登了一位支持者的评论：这是一种可以制造能量的神奇机器，但是工作模式我们却不知道。工作原理足以打破80年来的科学发展，科利发动机已经展示了许久了，它将持续展示下去，任由怀疑者挑刺。
一位爱丁堡皇家学院的研究者拜访在费城的科利后，对科利的研究有所理解，并相信科利发动机不是骗人的。 回到英国后，他曾说：“科利对力与自然有很好的把握，他对于现代科学很有远见。”曾经在伦敦获得莱尔（英国地质学家）奖章并在法国获得居维叶（法国自然科学家）奖的一位宾夕法尼亚大学的教授也很支持科利的发明。科利虽然遭到了诸多批判，但是仍然可以从一些支持者那里获得资助。
科利发动机在科利去世后被运到了波士顿，但是在波士顿却无法展示它的性能。不知道是操作方式不对，还是在运输过程中坏了，还是科利确实在玩魔术？我们不得而知，当时曾在科利发动机工作过的人，则坚持说肯定是发动机出了毛病，但是由于科利只是制造了这一台发动机，他们不懂有关技术，不会修理，更不会制造。但他们相信科利的原理，而且后来的支持者还建立了科利的网站，专门登载有关声音振动的研究。
骗子还是伟大的发明家？——科利一览2振动真的可以让水分裂吗？ 1965年，美国的一些科学家打算验证科利的研究，观察42800赫兹下的振动是不是真的可以导致水突然消失，并释放出巨大的能量。但是他们由于怕被人笑话的顾虑，研究结果的报告没有署名。
科利的实验过程，他们已经找不到相关资料了，只能自己根据原理琢磨。他们在石英管里装上水，之后调解石英管中的水柱高度，让水柱可以在4万赫兹的频率下产生驻波。过程中，由于振动和温度的升高，水柱蒸发，水柱的高度降低，为了维持水柱的驻波，需要逐渐加大振动频率。
开始并没有看到什么奇特的现象，随着水柱不断降低，频率不断升高，突然，在没有任何预兆的情况下，水从开口的石英管中突然消失了。实验者抬头观察天花板，因为他以为水在超声波的作用下喷出了管，泼溅到了天花板上。让他震惊的是，天花板被穿了个洞，洞的直径正好是石英管的内径。进一步的检查发现，这个洞不仅穿透了天花板，还差点穿透了屋顶。实验者很激动，查看记录本上记录的频率是41300赫兹。这个频率虽然不是科利所说的42800赫兹，但是也很接近了，也许达到42800赫兹时，水显示的威力更大。这个实验太危险了，若是伤到人，那可是突然之间把人穿个洞。
这个实验证明，现代科技可以与科利的关于共振分裂的理论结合起来，把物质很轻易的转变为能量，而不需要更危险的核动力。
让重物轻如鸿毛 科利还有更神奇的发明，他可以利用声音振动来控制重力！
有一个叫“共振发射机”的玩意是科利早期发明的。它的结构是这样的：一个玻璃圆筒，里面装上水，水里放置一个重物。科利把一根金属线连接到圆筒上，圆筒与一个圆球和一个弦乐器相连。圆球内装了一个金属板和各种金属管。球放在一个金属台上，在基座周围有一些几英寸长的金属棒，大小和长度不同。用手指一拨，会象音叉一样振动。当科利拨动弦乐器的弦时，重物就会重量消失，上浮到圆筒顶部。改变声调，他还可以调整重物的重量大小，或让重物的重量恢复。
科利进一步研究，又制造出更神奇的“释放者”，释放者在激发下可以让重物的重量完全消失。科利可以通过一些金的、银的、铜的和铂的丝弦，把自己与释放者连起来，在众目睽睽之下，很轻易的举起只有起重机才能举起的重物。他还可以让重物更重。例如，本来在地面上好好呆着的金属球，会钻入地下，就象钻入水中一样轻松。科利还可以利用各种乐器，包括喇叭、号角、口琴、小提琴和扁琴来移动物体，甚至只是吹口哨就可以。
科利的反重力装置——释放者
科利曾说，每个物体都有让物体更重的振动频率，也有让物体重力消失的振动频率，通过给物体施加重力消失的振动频率，重物也会轻如鸿毛，通过给物体施加重量增大的振动频率，熟料也会象铅球。通过这些振动频率，科利可以自由控制物体的重量。至于这些振动为什么可以让物体的重量改变，科利认为还是与振动激发的以太力有关。
意义非凡的发明和发现
科利的一生虽然只是研究了声音的振动，但是却有太多的神奇发明。用声音分裂水制造出巨大的压力，用声音来减少或增大物体的重力，用声音让发动机一直旋转，还有用声音来推动物体前进，用声音来分解矿物，用图像来分析声音振动等等。但是这些都是让人难以理解的。除此之外，科利还发现和发明了现在已经得到验证的现象和仪器。
科利音乐球
科利的化合物分解机
例如可以随着音乐的频率而转动的音乐球，用驻波来分开物质（现在已经用于把塑料分成很小的球形微粒），水中会产生光（现在叫声控致发光现象），用声音悬浮物体（科学家已经做到用声波悬浮一定体积和重量的物体），科利还认为几何结构能够增强声音的压力而不需要添加额外的能量（现在这种方式已经用于强声学中），科利还发现在一定声波频率上会出现冷的现象（热声冷却效应，现在已经用于声学冰箱中）。
自由能量的先驱
到1885年，通过自己制造的仪器，科利可以在任何物质内制造磁场，可以控制任何物质的重力。可以让物质化成能量。经过一生的研究后，科利相信他所探取的能量是左右宇宙的，这种能量控制着太阳和行星的运动，控制着矿物、植物和动物，它存在于一切中。
科利实验室发现的重达3吨的球
后来，一些科学家，包括赫兹、特斯拉等著名科学家，也许是因为研究了科利的成果，也许是自己也很聪明，也涉及到了共振这个领域，例如特斯拉，是用交流电的频率制造出了很多奇迹，特斯拉曾扬言，他可以轻易的将地球一分为二。
1898年，科利走完了他的72个春秋，可以说他这一生都跟振动打交道了。有一本书详细而又彻底的介绍了科利和他的发明，书名是《约翰.科利――自由能量的先驱者》。这个期间，科利系统的建立了他的振动理论。也许他的理论太超前了，这些理论都没有得到出版，却还因此被认为是“科学骗子”。由于当时一些知名科学家因观念的限制，对科利持批判态度，当时知名刊物《科学美国人》也经常发表批判科利的文章。一般人容易相信知名的人和媒体，于是整个社会形成了排斥科利的风气。别忘了苏格拉底之死，伽利略的被囚禁，培根的被嘲笑，还有特斯拉最终被民众排斥也都是因为他们的观点太超前。
其实，开始的时候，一些厂家愿意生产科利的产品，但当时的人们能够接受这种产品的人很少。于是心急的商人以为科利的发明没有市场，就对科利失去的兴趣，科利自己是个蹩脚的经营者，虽然开了个公司，但是公司的管理都是任由别人折腾，最后导致他身无分文。
当时的科利没有急于为自己辩解和急于推广自己的研究成果，他很清楚人类更需要哲学和道德，没有正确的哲学指导。人们很难相信他的发明，没有良好的道德，人们即使相信了他的技术，也会滥用他的技术。若他的技术被人类滥用，那么地球都将会被轻易毁灭，太空将展开星球大战。
在许多人眼里，科利是至今为止最伟大的发明家，比后来的著名天才科学家特斯拉还伟大。科利真正了解了振动的本质，并懂得利用。当时的科学家不理解“以太力”。现在的科学家可以明白“以太力”很可能指的是真空零点能。但是现在没有一个人了解科利的技术。所以有关科利的神奇故事到底是真是假，也就是科利到底是世界上最大的骗子还是最伟大的发明家，只能由时间来告诉我们了。
译者注：
以上来自网上“骗子还是伟大的发明家”文章，来使大家对科利有个大致的了解。
下面要翻译的文章，就是上面提到的那本书《约翰.科利――自由能量的先驱者》
希望我们早日了解共振的力量，来制造出自由的能源，让这个苦难的世界变得美好起来。
第二卷：约翰.科利——自由能量的先驱者
引言你有没有想过在你后屋里安装一个球罐，可以赚五百万美元？这是一个长期以来围绕的名为约翰.科利的传说。
许多学者（和很多的疯子）一个世纪以来一直声称：科利先生真的用了一个隐藏的充满压缩空气的球形罐中来使他发明的用了整个生命建立和重建的惊人的机器运行。
实际上，著名的科利机是一个非常复杂的装置……那样的复杂。事实上，很可能他自己也不理解它本身。顶尖的科学家、工程师和记者参观他的工作室去观看演示，急切地期望要揭穿他。但看过多数的展示后，他们热情的掏出了他们的支票，都想要一台他们确信可以改变世界的科利机。
这本书，是欧洲的作者TheoPaijmans多年研究的结果，第一次讲解了完整的故事。这是一个惊人的大量记录，对于那些花了一生去研究自由能源的人们是有帮助的。
科利发现的秘密，在这本书的某个地方。Paijmans先生已经搜寻了约翰科利所发表过的一切文章，并把这些惊人的细节组合了起来。
他证明了所有的关于压缩空气的故事并不存在，只是热空气而已。而且这个真实的机器的详细的描述也消除了原子递归理论的说法。水似乎起了一个关键的作用，就像声音谐波一样。
科利能制造一千磅的压力在一英寸的面积上，这力量足以弯曲钢棒。
随着时间的流逝，科利的机器变得越来越小。起初他们有几顿重，后来他们仅仅只有餐盘大小。不幸的是，每当发明家被要求说明隐藏在后面的原理时，他用的都是他自己创造的新词，这些词只能让人们更加的混乱。
Paijmans先生一直在尝试把那些词汇转变成通俗易懂的词语。也许还有一些精明的读者甚至可以建立一个这样的机器。
科利的另一部分的故事在这个巨籍中也有记录。他不是一个骗子，约翰.科利生活朴素，他把大量的钱给了工人、工厂和零件制造商。
根据paijmans的研究，如果有什么错误的话，就是他经常被骗。他被很多的公司和个人欺骗了。
作者不是千方百计的崇拜，约翰.科利是当代的伟大的神秘主意者，象鲁道夫.斯坦纳、布拉瓦茨基夫人，甚至儒勒.凡尔纳一样。他们中的一些是约翰.科利的热情支持者，他们幽灵一样的存在是贯穿本书的。
Paijmans先生的这本书对后来的研究者来说是帮助巨大的。
John A. Keel在1997年纽约所写，作为书籍的一个引子。
前言几乎在查尔斯简托德发明了电动汽车十年前，一个美国的叫约翰.威乐尔.科利的发明家声称已经做了一个更重要的发现。他的发现即不是两种已知设备的组合（如车厢和电动机），也不是石油化石燃料燃烧器的改进，而是一种完全的新的能源形式的发现。
当电动出租车第一次出现在伦敦街头的时候，科利正在实验着努力的加工着使用他的神奇的力量的机器，他仍在领会着他发现的能源的不可思议的秘密。在这个过程中，很多机器和精彩的设备被建造出来。很多人出席了他的实物展示。科利已经梦想到，小汽车，轮船，飞机甚至太空船将来也由他的动力驱动。在他的远景里人类可以旅行到别的星星，将有个不受限的，长久持续的清洁的能量源。一个黄金年代即将开启。
然而，在1901年当爱迪生声称他将制造出一个超级电池时，科利，曾经邀请爱迪生去参观他检验他的发明的人，已经去世3年了。 今天爱迪生是非常有名的，如同他的发明一样。而科利遭遇的非常稀少，相比他的发现来说。为什么科利的发明和他的很多设备的命运是这样的？什么是他所声称的发现的改变历史进程的神秘能源的精华呢？为什么这项神秘的发明的技术那么快就被遗忘了？
心中带着这些问题和很多其他的的问题，我开始了我的调查。我开始了我的尝试回顾约翰.科利的生命历程，一个最令人迷惑和神秘的19世纪的发明者。在研究科利的生命和发明的过程中，它是非常有必要的去调查一些鲜为人知的区域，搜寻搜索引擎，收集和专门的图书在两个大洲和五个国家。在我的调查中我碰到了很多奇怪的传说和故事，所碰到的障碍也是很多的。
所有的科利的著作，除了零星的一小部分，已经消失了。留存下来可查的是当时的新闻报纸，以及当时知道他的人的证据和记忆，或者那些幸运的在那时碰到过他的人。就像其他任何搜集的资料一样，有一定比例的杂质、矛盾、误解和修饰。看起来人们似乎不总是能理解科利在研究什么，他的目标是什么，他的神秘的能量来源的性质是什么。这些让让科利的可视的部分即公共生活及在历史上很平淡，虽然他的生命、探索以及不经意引发的论战。
但科利的历史有一个更深的一层。使我惊奇的是我发现了一个在早期的自由能发明者和秘密的私底下的接触的奇怪的传统。这个传统围绕着创造和构建我所关心的“神秘技术”。被引诱进入科利的迷宫般的历史后，我发现我自己已经进入到了19世纪和20世纪神秘暗流的中心，并且惊奇的发现科利的遗留仍在这里，其中一些仍然很活跃。
这里有一个模糊的印象关于我所说的19世纪早期的反重力。有一些模糊的提示在19世纪当时的未来小说中。也有别的自由能源的发明者。有互相的联系和相互的影响的地方，大陆，哲学和时代。所有的都会在这本书中提到。
我所能找到的留存到这个世纪的信息在这本书中。科利的历史也是科利的谜。他的个人办的报纸一直没有留存下来，究竟发生了什么，直到今天仍是萦绕在我们心头的谜一样的问题。
这本书中的多数的信息是一个世纪以来第一次出版。或者说是第一次把他们串起来。很多的笔记中你能找到这些资料的源头，你也能看到一个特别的想法在科利的历史中，正确与否，取决于具体的源头。
在我调查过程中的每一个关键点，需要非常的细心去研究在这个领域，就像很多基本来源一样尽可能的细心。 当我在几个剪辑里发现一个趣事时，我更倾向于发表在费城新闻的文章，而不是一个离事件中心很远的地方的报纸。虽然也会比较他们来核对一下。当我发现相似或者不相似的在内容上，我会在笔记上说明这些。
对于那些追随这些梦想与现实交界的奇怪的轨迹的人，可能更感兴趣最后一章，我必须首先提醒一下，最后一章是需要自己逻辑分析的。
写这本书的乐趣之一，是我认识了很多的人。他们在我的感谢录里面有提到。很多次的激发了对科利生命和发明的兴趣高潮。我希望这本书给那些满足他们兴趣的人提供了足够多的资料。 如果你有额外的信息可以让主题更好的，或者讨论的材料，请随时联系我。
Theo Paijmans
荷兰
译者注：
本书作者写的前言部分。
第三卷：约翰.科利的生平和时代
约翰科利的早期生活如果全部中有一半科利的发动机是真的，那么这个世界将迎来巨变！
——夜间报道 1975，7，8
当我们吹响乐器时，平缓的声音将产生永恒的回响。一个干扰被创造成不可见的波在无边的空间海洋；振动永远不会消失。他的能量被从物质世界携带进非物质世界从而永生。
布拉瓦斯基夫人，1877年
自由能源历史中最神秘的人中是发明家约翰.科利。他站在自由能源探索的基础上，他可能做出了最重要的发现。他所声明的新形式的能源完全没被理解，但他的不可思议的机器和发明现在都遗失了。
约翰.科利出生于1837年9月3日。或者在费城的一个两层结构的房子里，或者在宾夕法尼亚的一个乡村。有时他的出生年月被给出是1827年。科利有2次婚姻，第二次是1887年，但没有小孩。他的第一个妻子和他的唯一的孩子先他很多年去世。他的第二个妻子，仅仅知道她的名字，是安娜科利。科利在1898年11月18日死于费城。他被埋葬在West Laurel Hill 公墓，费城。他的坟墓是没有标记的，硬枫木树栽在那里，地上长满了常青藤。
科利的妈妈是英国和瑞士的血统，他的父亲是德国和法国的血统。他的父亲是一个铁匠，他的外祖父是德国作曲家，Ernst，那时领导着Baden－Baden乐队。
科利有一个兄弟，J.A.科利。因为他童年早期就是孤儿了，他们可能分开的更早。科利在他是婴儿时就失去了父母。他的母亲从他出生后去世了，他的父亲在他大概3岁前也去世了。他父亲死后，他和他的奶奶和一个阿姨生活在仪器，但他16岁时他的阿姨去世了，他的奶奶一年后也去世了。这样科利被送给了他的其他亲戚。他的教育机会是有限的在费城的学校，他12岁就离开了费城。
也有一种说法，他同他的外祖父，德国的作曲家，虽然不能帮助他很多。自从他离开学校后，去做了木匠交易的见习生，科利，那时12岁，一直做这个到1872年。
在这些早期的年代里，科利做出了他的最惊人的发现并决定沿着这条路走下去。当时的媒体有他们关于这些如何发生的观点，但有时是矛盾的。这些故事的核心是科利在观察声音作用在物体上的特殊效应时有了灵感。
科利自己声称在童年时就开始了他的研究，导致了萦绕他的后半生的发现。“在我10岁前，声学物理领域的研究对我有很大的吸引力，我的整个身体象被调谐了如同一个一千根弦的竖琴一样，设置与声音的压力相关的状态中心，多一点和少一点，有一种无法描述的喜悦。”
但当他在10岁前被吸引到这点的研究上时，几年后的一个事件使他决定一直研究这个课题。“当我12岁时，一件发生在我面前的事情，那是对我来说的第一次展现，把我吸引到了我至今一直工作的方向上”。
科利从来没有说那次展示，或事件，或发现确切的是什么，虽然在别的地方他提及他的发现是一个诗意的画面，“当他走在岸边时，把贝壳放在耳边，没有两个声音给出同样的声调……”
虽然他从来没有解释这件事的本质，它仅仅被简单的写下：“自从他（科利）10岁时，他十分感兴趣声调和共振，那些快速的连续不断的隐藏在所有环绕我们周围的世界下的振动，是支撑整个宇宙运转的能量基本来源。这个他所坚持的研究是他所声称的振动的一个控制。”
也有别的地方是这样叙述的：科利这个可怜的小伙子生活在朦胧和贫困中，早期的童年吸引到这些唯一的研究中。从他的更早的一些资料看，是吸引到声音与力量的研究中。当他10岁的时候，开始了他的第一次声学探索，在13岁时，做出了第一次激动人心的发现。作为一个小孩子，他注意到风琴的重调可以使窗户振动的非常剧烈。他放了不同的物体在房间里，例如：悬挂玻璃盘子等。然后观察可能由不同的弦产生的声音是否有任何影响。他很快的发现特定的弦不可避免的导致一定距离的物体会剧烈的振动。
这里有更进一步的解释：“这个发现的事实是组成物体的材料例如玻璃，可以在一定距离产生振动，仅仅对某一特定的弦做出反应。他们的这种反应现象是他的工作基础。这个发现点被称为“群体之弦”（译者注：其实是说的共振的固有频率，后续直接译为共振的固有频率了）。这个发现的应用可以随心所欲的产生共振。这种共振频率的应用可以产生瓦解，这种瓦解当然能转化为运动。”尽管舆论是说科利的关于振动的实验有他的音乐方面的知识，也在他的童年有提到。但有时有另外一种不同故事流传着：“当他是一个木匠的时候，在不同音乐下的窗户和玻璃碟子的反应，第一次使他面向了振动的这个课题，奇妙的和谐在不同的波振动。他变得十分感兴趣于思考物理的力创造了很多的理论。”据说他就是简单的感兴趣音乐和音叉的调谐使他产生了新的能源动力的想法。
除了工作为木匠的见习生，科利也参加了很多其他的工作去维持他的生计，在他的发动机之前的岁月里。 一篇费城的报纸，当时说科利的早期生活，“经历是鲜为人知的，”写道：“他出生在我们这个可爱的城镇，10岁的时候就被这个世界抛弃了，要独自去生活。他有两个爱好，音乐和工程师。他逐渐称为了木匠技师和音乐家。他工作过的地方，有的说是马克大街，有的说是珍妮大街……”
在这些早年的日子里，科利也工作不时的作为医生，药剂师，还有其他职业。（译者注：这段说的好像职业还蛮多的，译者估计可能是同名的人，觉得突然做医生很……）例如：装修工或木工。科利工作过很多的他从来没有见习过的行业。他是一个水管工，泥水匠，石匠，木匠等等很多组合的职业。另外：“据说他被雇佣在这座城市的不同的经济基础，那里给了他更多的实践经验去面对机械问题。
当科利大概20岁时，据推断他有极大的兴趣在物理和化学方面有很强的意愿去冒险。他去费城的一个药店工作，他在那里呆了几年。然后他离职变成了一个机车的工程师在宾夕法尼亚的铁路部门，那里他又度过了几年作为工程师的职业。在1850年，他返回做一个药商的秘书，但“当印第安在西部有暴乱时，他参军了”那里他曾经一度的冒险，直到他负伤了，那次是北美暴动，他被送进了医院。他康复后，他返回了费城，然后在一个管弦乐队做演出。可能这是1856年，那时科利还是笛手和音乐的作曲者。
科利一度是一个笛手，但不是乐队的主要领导者这点可以断定，来自于一个叫w.d.的写了一首叫TIME的人的回忆录中说明的。“在科利电动机发明之前很久”。作者声称花了“花了很多个晚上用音乐的方式”同科利一起：“他似乎在深深的思考中，当我们的表演的中间休息的时候，也没有什么不寻常的事情必须让他从出神中唤醒回来。有几次他转向我，因为坐的比较近，用一些演示解释一些机械方面的改进，或者有更加好的结果关于一个实验的。因为我对那个课题一无所知，我只能礼貌的祝贺他”。
如果这个作者的回忆是正确的，这再一次的说明一个提示点：科利在发明让他出名的装置前，他经常在思考那个相似的追求中。作者也提供了其他的有趣味的细节关于他的早期生活：“我记得我们的乐团有一次在大西洋城表演，第二天，我和一个朋友坐在树荫下。我看见科利穿着黑色的礼服，胸前的扣子都扣着，带着一个高高的鸭舌帽，太阳下沿着路上走着，好像在思考什么。当时的热是很恐怖的，我想大概有98度（译者注：应该是华氏温度，转换为摄氏度大概是37度）当时我跟同伴说了下科利，他说：“哦，约翰一点也不知道热，他的大脑正在思考一个神奇的机器。他的乐器是长笛，所以演奏时必须非常合拍。事实上，他经常跑调和跟不上以致惹恼乐队指挥。有一次我们打算演奏“永恒的华尔兹”我们的指挥说第一遍简单点，但科利在长考，所以演奏这段时就出错了，当时指挥愤怒的敲打这指挥棒，并喊道：老天爷呀，约翰。科利，停止你那地域般的掩饰吧！ 这个责备很平静也没有重复。一个彬彬有礼的平易近人的人他甚至在那些日子，也在深深思考着。
还有一个传言说在科利的早期生活里，他是一个杂技手演员，一个马戏团的演员。 他在马戏团的工作有被怀疑：“科利在他的早期生活里是一个表演抛古炮炮弹的二传手，在马戏团去全国各地表演，抛几个在空中，然后在下面手接住继续抛的。那个故事已经禁止了”虽然禁止了，但怀疑仍然留存。“我认为这里一定有真相，在七十年代早期，……它是我的最爱……为了介绍……有一个朋友帮忙，他与科利是从小长大的同伴，一段时间他与一个旅行的剧团联系紧密……”
这个怀疑一直留存至今，现代的传统历史原因考虑科利的马戏团的职业或多或少是虚构的。在那时一般的困惑就是，缺乏传记的资料和不同的趣事，相似不相似，有证明或无证明的，都影响着后来的写关于他的作者。
为了再现科利的早期生活，我们必须有一个关于他的传记式的记录，很多彩，也可能很粗略的根据上面的一些没有证据的事情。“他曾经当过木工，在小乐队拉小提琴，精通牌技和魔术。约翰渴望冒险，加入了军队，在落基山脉打了三年仗。不幸被印第安的箭射中后，返回了相对安全的费城。”在那里他与机械师和教授成为朋友，在那几年基本了解了包括科学和机械的基本的原理。
只有在极其罕见的时候，科利才对记者透漏他的早期生活。 当他否定曾经做过木工，我们有时也收到一些更加不同寻常的职业的细节。
“你是一个巫师吗，科利先生？”我问他，那只是围绕我的很多谎言中的一个，他回答。‘曾经有说法我开始曾当过木工（考虑到那不是诽谤），但我不是。我从来都没有当过木工。说我是个巫师，我曾经在明尼苏达州巫师的基地1857,1859,1861年出现过一次，我几乎远离城镇。 他们总是在黑暗中做所有的事情，我在阳光下做所有的事情，自然激怒了他们。我不相信巫术活着这种形式的任何东西。 我希望，我是，一个基督教徒，教堂的一个很普通的人。’
然而据说科利在童年就做出了他的发现的时候，远远在他被公众知道之前。据称这是同大量的奇妙的设备和引擎原理伴随而来的。一个见神论者这样写科利：“自从他是一个孩子的时候，一直研究着，不时，不同的发明在他发明以太前。
这里有一个描述，可能是科利的真正的第一个的设备。但不幸的是没有日期和时间给出来。
约翰科利的早期生活--科利的第一个设备这里有一个描述，可能是科利的真正的第一个的设备。但不幸的是没有日期和时间给出来。
“他的最早的注明声音震动的均匀的力的机械结构是一个钢棒放置了各种长度的大头针，他的第一个‘共振器’或‘能量震动剧烈仪器’，由一个木瓦片拧在两个空心的木头管子上组成。科利的第一个基本的引擎是一个普通的钢环由300个大头针放置在里面，和这个第一个在一个开口的箱子里转的轮子，可以透过盒子方便的观察轮子的运动。
1856年，科利一直在实验和运行一个玩具引擎，后来被‘燃烧的液体灯’取代的烧水壶，在他的家，第五大街，在女王大街的第五个或第六个门。1863年，科利获得了一个家居装饰的工作，每周薪资10$,在威尔逊的家具店。
威尔逊资助科利的实验，并且提供给他一个工作的马克大街的家具厂给他工作。 那里科利年复一年的实验他所称的‘振动反应发动机’这导致了1869年一个后来被成为‘球形发动机’的先驱的发明。
据推断是在1865年早期科利的发动机开始吸引注意力，但大约1871年他开始把他的发明实用化，商业化应用，这就是他声称他的发明给公众的那一年。 科利，马克大街的一个家具修饰工，在费城晚报上刊登了一则广告，他声称已经发明了或发现了准备去展示有关新的发动机或发动机的能源。 这个新的发动机被命名为“球形发动机”，可能因为它由一个空心的球组成，就像科利所称它高速的自动的运转着。
The recollection of another man who was also drawn to Keely's Globe Motor and who retold the incident 30 years later, 44 seems to confirm other allegations that Keely had a globular motor in operation in 1871. In fact, if the 30-year period would be correct, it would mean that Keely had already constructed his device prior to 1869. 另一个被科利的球形发动机吸引的人，在30年后他的回忆录中重新讲述了那件事情，看来确认了另外一件事情：科利在1871年有一个可运行的球形发动机。 实际上，如果这个30年的时间是对的，他意味着科利在1869年前都已经建立好这个设备了。
The man who came forward after all these years was one Joseph Repetti, decribed as an "expert Vineland machinist and inventor" and "a Mason ofexcellent standing in the local lodge and a highly respected citizen, whose veracity and capabilities are well known in Vineland. " Repetti stated that he knew Keely's much-talked-aboutsecret, and that he was "the only person to whom Keely ever showed his completemotor." Of course this was nonsense; Keely built several devices, of which the Globe Motor was only one, but again it reflects something of the confusion that has always surrounded historical data concerning Keely, even in his day.
另外一个自告奋勇的人是Repetti；他本人是瓦嗯蓝的专家机械师和发明家， 在当地有很好的名望并且很受尊敬的一个人，他的诚实和能力在瓦嗯蓝当地是很有名的。Repetti叙述了他知道科利的许多的秘密，并且他是唯一一个科利曾经展示了完整的发动机的人。科利造了很多的设备，球形发动机只是其中一个，但这件事情再次反应了一些混乱，关于科利的历史资料，甚至在他的时代。
Repetti, who lived in Philadelphia,remembered how he met Keely around 1869. According to him, "It had become noised about that a Mr. Keely, who then occupied rooms on Market Street, had accomplished perpetual motion. I became very much interested and, securing permission from my employer, decided to take a half-day off and visit the much-talked-of Keely at his place of work and have a talk. Accordingly I made a call. Mr. Keely was, to all appearances, carrying on a second-hand furniture business.I said: 'I am interested in the report that you have solved the problem of perpetual motion. I am a machinist employed in the city, at the shops of Vere, Camp & Leopold. I have also been working for some time on a machine for the same purposeand am interested in the subject. This is why I have called.' Mr. Keelyreplied: 'The machine to which you refer is not in running order, but if you will wait for afew minutes I will put it together and show it to you.' In a few minutes, Mr. Keely, who had retired to his workshop, called me to that apartment showing me a peculiarly constructed machine in the form of a globe, of about eight inches in diameter. The ball had avertical rotary motion. I inquired: 'How long would the machine continue to revolve? ''Until worn out,' replied Mr. Keely. I asked: 'Does the machine develop any power?'Mr. Keely, placing his finger on the revolving globe, stopped it, saying: 'This machine is too small to develop much power. I shall make a larger machine that will have power to run other machines.' Keely then stated that he had not begun the actual construction yet, but that he had decided the size of the machine, and that the ball would be 'between five and six feet in diameter.' Keely also stated that he didn't know when he would start the construction; that would depend on the help 'from the outside' that he could get. When Repetti asked how much help it would take, Keely's answer was,'Something like one thousand dollars. Repetti住在费城的人，回忆他遇见科利大约在1869年，根据他说：那时有一个谣传关于住在马克大街的科利先生，已经完成了永动机。我变得非常感兴趣，从我的老板那里获得了允许，决定去花半天时间去拜访这个大家谈论的科利，并且交谈一番。因此，我先打了一个电话。显然科利先生正在一个二手的家具店里，我说‘我非常感兴趣因为那篇你解决了永动机的报道。我是这个城市的一个机械师，在verecamp&leopold的店里。我也一直在寻找同样的目的的机械，也非常感兴趣这个课题。这是我打电话的目的。’科利先生说‘你所指的那个机器现在出了点问题，如果你能稍等几分钟，我将把它装好给你看看’几分钟后，科利从他的工厂里出来了，叫我去一个公寓给我展示了一个奇妙的结构的球形的机器，大约直径有8英寸大小。球有一个垂直的旋转运动。我问到‘这个机器可以持续转多久？’‘直到破损’科利答道。我问‘这个机器可以提供动力吗’科利先生，把手指放在旋转的球上，把它停下来，说‘这个机器实在是太小了不能提供太多的动力。我应该做一个更大的机器才可以提供动力去运行其他的机器’科利然后说到他还没有真正开始做，但是他已经算好了机器的尺寸，这个球大概在5到6英尺的直径大小。科利也说了他不知道什么时候开始造，这完全依赖于外界可以给他多少资助。当Repetti问需要花多少钱时，科利的答案是‘大概1000美元’
Atfirst, Repetti saw something in Keely's device, for he offered to build certain parts of his machine at the workshop of his employers, where he had access to the "propertools." Keely's reply was enigmatic: "I cannot answer just now, butif you will call in a few days I will let you know what I will do."
起初，Repetti看见了科利的设备的一些东西，因为他提供造一些科利的机器的零件在他的工厂里，那里他有合适的工具。 科利的回答是神秘的：“我不能立刻回答你，但如果你能几天后打电话，我将让你看看我做的东西”
Repetti returned and Keely stated that he would go along with his offer, but only if Repetti would pay for the making of the machine, for which he was to receive "a half interest for doing so." Repetti agreed on the condition that he could see all theparts of the Globe Motor "in order to know if I can make them." Keely did notobject to this, but told Repetti: "I cannot show them to you now. You will have to call some other time,"which Repetti did, and within a few days. The machine had been taken apart and the parts were spread out on the table in the workshop. Keely said: "You can examine the parts and determine if you can make them." Repetti did this and said that he saw no difficulties.But then Keely said that he had a secret part that he could not show without Repetti's promise to oblige himself by oath not to tell anyone. Repetti agreed and Keely "went into another room and brought out the part and showed it to me, after which I said:'I am very sorry, Mr. Keely, that I have put you to so much trouble, but Ithink that I will not go into this business any farther....'"
Repetti回去了再来的时候，科利说可以给他展示为了得到他的帮助，但仅仅当Repetti提供制造机器的钱时并且有一半的兴趣做时。Repetti 同意了他能看球形发动机的条件，为了知道是否他能自己做出来。科利没有反对这个，但告诉Repetti‘我不能现在给你看，你必须下次来看’，Repetti照做了，几天后，这个机器已经被拆散了放在工厂的桌子上。科利说‘你可以检查下零件决定下你是否能做出来这些’Repetti检查了一下，说没有困难。但然后科利说了，他有一个秘密的零件没有展示，除了Repetti发誓保守秘密不告诉任何人。Repetti同意了，科利进了另外一个房间取出来一个零件，展示给了Repetti。那之后Repetti说‘非常抱歉，科利先生，我给你添麻烦了，我可能不能再进行下去这个交易了’
What Repetti saw that changed his mind, he kept secret for 30 years offering no further explanation. Repetti's tale might be truthful in some respects: There is evidence that Keely indeed was living at Market Street around that time; he lived there in 1866, as he admitted.
Repetti先生到底看见了什么使他改变了主意，他保守了30年的秘密没有做任何更进一步的解释。Repetti的故事可能是真实的在某些方面。有证据证明科利真的住在马克大街那段时间，他1866年住在那里，就像他承认的一样。
In 1871, Keely pursued his investigations in the effort to work out his discovery, using water and air in connection with sound vibrations.46 In 1872, he allegedly made his discovery of an energy that he called "the force" by accident, while experimenting on vibrations. He then "imprisoned the ether" the same year and"commenced his experiments with ether in the winter of 1872-73...."47 At first he had no idea what he had found, as he readily admitted; it would take him 12 years before he realized that he had "imprisoned the ether."
1871年，科利成功的说服投资者支持他的发明，用水和空气连接声音振动的发明。1872年，他说偶然在实验振动时发现了称为“力”的能源。同一年，他“禁锢了以太”并且“开始以太的实验在1872年-1873年的冬天”开始他不知道他发现了什么，他承认，它花了12年使他意识到他已经“禁锢了以太”。
Between1871 and 1875, he also constructed six different devices. At that time, 34 documents were in existence relating to the transfer of interests in inventions which were called the independent flywheel, the hydro-pneumatic-pul-sating-vacuo engine,the Globe Motor, the dissipating engine, the multiplicator or generator and the automatic water lift. The first assignment was dated July 11, 1871, the last, February 15,1875.
在1871年到1875年间，他做了6个不同的设备，在那时签署了34份文件关于发明的权益转让。发明包括：独立飞轮，气动液态真空发动机，球形发动机，分解机器，倍率器或发动机，和自动提水机。第一个签署在1871年7月11日，最后一个在1875年2月15日。
Keely's Globe Motor, although exhibited in operation around 1871, was never patented;what was found during an investigation in 1875 was "on record in Liber L, 18,page 370, of transfer of patents, U.S. Patent Office, an assignment of thisso-called Globe Motor by Mr. Collier to the Keely Motor Company, this assignment bearing date February 15, 1875, and being recorded May 8, 1875." The patent office at that time also had an abstract of "all assignments, agreements, licenses, powers of attorney and other instruments in writing on record in the patent office in the name of John W. Keelysince January 1, 1871
科利的球形发动机，虽然从1871就已经展示可运行，但从来没有申请专利。1875年的一个调查说被称为科利发动机公司的球形发动机文书由collier先生拥有，在美国的专利局370页，18行有记录在案，这个文书从1875年2月15日开始，1875年5月8日记录。那时的专利局也有一个摘要：所有的文书，协议，许可书，委任书和别的法律文件在专利局都有记录在案，在科利的名字，从1871年1月1日开始。
（译者注：
第一章基本都是说一些往事的证据之类的事情，暂时先翻译其他章节了，可以早点有对技术面有帮助的一些内容）
分子跳舞的地方 第一个十年
一个铁的分子，或一个气体的分子，或者头脑中的任何物质的分子 都是由一种基础的物质组成－－以太。
－－－ Clara Bloomfield-Moore Keely and his Discoveries, Aerial Navigation, 1893
以太是什么，没有人知道。
－－－ Thomas H. Burgoyne, The Light of Egypt, 1900
With the funds obtained through the sale of stock, Keely began the construction of a
much larger multiplicator with which to decompose or disintegrate water, and with the
vapor obtained he promised to run an engine. The multiplicator became a huge
structure, weighting 80,000 lbs. and costing $60,000. Although the device was crude
and unsatisfactory, the machine served another purpose; demonstrations were given to
"satisfy popular clamor and boom the stock of the company." Its shares rose
considerably and were bought and sold in the stock markets throughout the United
States. Keely was by now one of the most talked-of men in the country, and thousands of
people visited his workshop at 1422 N. Twentieth Street, admirers as well as scoffers
and sensation seekers.
用股票销售所的资金，科利开始建造了一个更大的分解水的放大装置， 用这里产生的水汽去推动引擎运转。 放大装置变成了一个巨大的结构， 重达80,000磅，耗费60，000$. 虽然这个装置是简陋的，不令人非常满意的， 但是这个装置有另外一个目的。 就是为了给公共大众看的需求和提升股票价格舆论要求，给出了展示品。理所当然，股票涨了，他的股票在整个美国都被买来卖去。科利是那时候整个国家谈论最多的人。成千上万的人参观了科利的工厂，在1422 N，第20大街。仰慕者和嘲讽者以及探求者等一样多。
But with fame came scorn; with belief, disbelief and rebuttal. Keely would meet
his first major setbacks in 1875. Scientific American published a scathing article in
which it was alleged that he and Collier were nothing more than frauds, "whose chief
purpose appears to be the wriggling of money out of silly people." Keely replied in
writing that he had by, "the introduction of atmospheric air into my machine, a limited
quantity of natural water direct from the hydrant at no greater than the hydrant
pressure, and the machine itself, which is simply a mechanical structure" produced,
"by a simple manipulation of the machine, a vaporic substance, at one expulsion of a
volume of ten gallons, having an elastic energy of 10,000 pounds to the square inch."
但伴随着出名而来的麻烦， 相信的，不相信的以及辩驳的。科利遇到了他的第一个主要的麻烦在1875年。《科学美国人》出版了一篇非常尖锐的文章，它声称科利和Collier 就是骗子。
”他们的主要目的就是骗取穷苦老百姓的钱。“ 科利回复了：”大气中的空气引进我的机器，很少量的从水龙头中获得的不高于水龙头里的压力的水， 和一个机械结构的机器本身“ ”通过机器里面的一个简单的放大后，一个气态的物质，有10加仑体积的气体被排出， 有着可调控的10,000磅的压力在每平方英寸的面积上“
Collier wrote a long letter in return, including several statements by witnesses of
Keely's demonstrations. Amongst these was the statement from G. F. Glocker, an
employee in charge of the tool room for 26 years at the Port Richmond Iron Works in
Philadelphia. Glocker had constructed the multiplicator for Keely "which he operated
on the 10th of November, 1874." Furthermore, Glocker stated mat "in said
multiplicator, there are no secret chambers or recesses in which chemicals or
compressed air could be contained, and no spaces not fully accessible to a stream of
water passed through the apparatus; further, that, in said apparatus, there are no pistons
or moving parts other than valves. I have also constructed for Mr. Keely a vertical
direct-acting double cylinder engine, having cylinders of 3 inches bore and 3 inches
stroke, and a flywheel 24 inches in diameter and 4 inches face, weighing 2,000 pounds,
which engine I have seen rotated at a speed of not less than 300 revolutions per minute
with vapor generated in said multiplicator."
Collier也写了一封长长的回信，包含了几个科利的见证人的证词。 他们中间有叙述到：G. F. Glocker，一个一个工具厂的雇员，在费城的一个钢铁工厂有26年的人。G. F. Glocker已经建造了一个放大的装置为科利。 1874年11月10日，科利操作过的。 而且G. F. Glocker叙述，在放大装置里没有什么秘密地方或可以放置化学物品或压缩空气的暗格， 根本就没有水汽管穿过结构的空间。而且出了阀门外没有活塞和其他移动部件。 我已经为科利先生造了一个垂直运动的双缸引擎，有3英寸和3英寸行程气缸孔，和一个飞轮直径24英寸和4英寸的脸，重量达2，000磅， 那个引擎以不低于每分钟300转的速度由放大装置的气体推动旋转。
All this was published in the Scientific American; nevertheless, the compressed air story would follow Keely doggedly in his shadow for the rest of his life and beyond. In the meantime, articles in the press rapidly grew in number and news of his invention was being published by most of the leading newspapers in the country. One newspaper printed a long article mentioning some of Keely's plans for the commercial use of his inventions: "Mr. Keely says that the first public exhibition will be upon the Pennsylvania Railroad, when he proposes to take a train from this city to New York and return. He will have the 'generator' stationed at West Philadelphia, fill the 'receiver' which accompanies the engine and take vapor enough to draw twenty cars to New York and back. The passage of the train will be silent. There will be no cinders, no escaping steam, or dropping of coals to set fire to bridges. The engine will be smaller than those now in use, but will be of greater horsepower. He says that the generator can either be carried on the train or left at a depot, according to the wishes of the engineer. It is small and compact and takes up very little room. For street cars, as a motive power, this invention, it is claimed, will undoubtedly become popular.
所有的这些都登在了科学美国人的报刊上， 然而压缩气体的故事却顽强的伴随着科利在他的后半生甚至以后。 同时，关于他的发明各种文章快速的出版在头条新闻上。一份报纸出版了一篇长文章关于科利的发明的商业化的用途：” 科利先生说，第一个公共的展示将在宾夕法尼亚铁路上。 他打算拖着火车从这里到纽约，并且返回来。 他将有引擎安装在费城西部，装上“receiver”去拖20辆小汽车到纽约并返回。“receiver 是组合了引擎和气的结构。 火车的车厢将是安静的， 没有煤灰，没有泄漏的蒸汽，或者煤落到桥上使桥燃烧的危险。 这个引擎将是比现在还要小，但却拥有更大的马力。 他说这个引擎不但能装在火车上也能放在仓库里，完全按照工程师的想法来。 它将是更小的更精简的占用很少的空间。对于街上的小汽车，作为动力，这个发明，就像所声称的一样，毫无疑问将变得很大众化。
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约翰.威乐尔.科利
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