中国正研制超级磁悬浮列车：最高时速3000公里

2014-05-13 14:26  来源：扬子晚报  说两句  分享到：

　　河北唐山，观众参观北京S1线磁悬浮列车体验车。

　　2014年2月18日，河北唐山，中国北车唐车公司组织清华大学求是学社、车迷和媒体体验我国首条磁悬浮列车——北京S1线磁悬浮列车。

　　磁浮列车是一种依靠磁力悬浮在空中运行的列车，具有乘坐舒适、运行安全、选线灵活、节地环保、躁声低振动小、维护简单等显著优势。北京市规划了从门头沟到苹果园的中低速磁悬浮线路（S1线），将于2015年年底开通。

　　中国北车唐车公司将为北京S1线提供10列共计60辆中低速磁悬浮列车，成为国内第一个实现商业运营的中低速磁浮列车。目前已经进入设计制造阶段。

　　资料图片：2006年9月17日，大连启动首届“科普之秋”活动。图为一对母子在参观磁悬浮列车模型。

　　港媒称，中国正在研制超级磁悬浮列车，采用真空管设计，未来的时速可达到每小时2900公里。

　　香港《商报》网站5月12日报道称，在西南交通大学的牵引动力国家重点实验室超导技术研究所，中国科学家首次成功完成载人高温超导磁悬浮环形轨道测试。这一项目由邓自刚博士领导，他已经对这项技术进行了数年研究。

　　《科技世界》报道称，去年3月，邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。

　　邓自刚表示，为了进一步推进这一项目，必须完成两个阶段性目标。他说：“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道，能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现，促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管，也就是打造真空管高温超导磁悬浮列车。在设计上，这辆列车在不搭载乘客情况下的最大速度可达到每分钟50公里。”

　　邓自刚说：“列车的速度因为环形轨道半径太小受到限制，轨道的半径只有6米。这一项目的重要意义在于打造世界上第一个真空运输系统原型。目前，我们正对这个新系统进行真空测试。在不久的将来成功运行之后，我们将公布我们的研究成果。”