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  特斯拉电动汽车         
特斯拉电动汽车
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特斯拉汽车

开放分类:交通汽车环保生活跑车
特斯拉Roadster车型
特斯拉(Tesla)汽车公司,一家生产电动汽车的公司,成立于2003年,总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德,而投资人是SpaceX的创始人艾龙·穆思科。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。
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特斯拉汽车遭热炒,欲成为汽车业的“苹果”:似乎一夜之间,美国电动车生产商特斯拉成为外界热炒的焦点。而该电动车创始人艾龙·穆思科,也被外界誉为汽车界的“乔布斯”。据该车企的财报,2013年第一季度销售营收为5.55亿美元,同比增长27倍,预计2013全年全球交付量从20000辆上调至21000辆。更新时间:2013-05-17 09:46:16

目录
1 简介
2 历史发展
3 经典车型
4 销售业绩
5 其他业务
6 事故
特斯拉汽车 - 简介
特斯拉汽车成立于2003年,名字来源于电磁物理之父——尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)。该电动车创始人艾龙·穆思科,也被外界誉为汽车界的“乔布斯”。特斯拉汽车专门生产纯电动汽车,并先后在美国市场推出了双门超级跑车Roadster和四门豪华电动跑车ModelS。根据其产品规划,未来还将推出新的SUV车型ModelX和GENIII,以满足不同的细分市场需求。
特斯拉汽车 - 历史发展

特斯拉标志
硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德在寻找创业项目时发现,美国很多停放丰田混合动力汽车普锐斯的私家车道上经常还会出现些超级跑车的身影。他认为,这些人不是为了省油才买普锐斯,普锐斯只是这群人表达对环境问题的方式。于是,他有了将跑车和新能源结合的想法,而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。

2003年7月1日,马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁合伙成立特斯拉汽车公司,并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后,特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。

由于马丁·艾伯哈德毫无这方面的制造经验,最终找到AC Propulsion公司。当时,对AC Propulsion公司电动汽车技术产生兴趣的还有艾龙·穆思科。在AC Propulsion公司CEO汤姆·盖奇的引见下,穆思科认识了艾伯哈德的团队。2004年2月会面之后,穆思科向TESLA投资630万美元,但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权,而艾伯哈德作为创始人任TESLA的CEO。

在有了技术方案、启动资金后,TESLA开始开发高端电动汽车,他们选择英国莲花汽车的Elise作为开发的基础。没有别的原因,只是因为莲花是唯一一家把TESLA放在眼里的跑车生产商。


特斯拉的投资人穆思科
艾伯哈德和穆思科的共同点是对技术的热情。但是,作为投资人,穆思科拥有绝对的话语权,随着项目的不断推进,TESLA开始尝到“重技术研发轻生产规划、重性能提升轻成本控制”的苦果。2007年6月,离预定投产日期8月27日仅剩下两个月时,TESLA还没有向零部件供应商提供Roadster的技术规格,核心的部件变速箱更是没能研制出来。另一方面,TESLA在两个月前的融资中向投资人宣称制造Roadster的成本为6.5万美元,而此时成本分析报告明确指出Roadster最初50辆的平均成本将超过10万美元。

投资人穆思科以公司创始人艾伯哈德产品开发进度拖延、成本超支为由撤销其CEO的职务,几个月后艾伯哈德只能离开TESLA。他的搭档、公司另一位创始人塔彭宁不久也选择了离开。穆思科的团队最终选择了折中方案:优化一挡变速器,尽快投产。
 
2008年2月,TESLA开始交付第一辆Roadster,最初的7辆车作为“创始人系列”提供给穆思科和其他出资人,这份名单里有谷歌拉里·佩奇、谢尔盖·布林(Sergey Brin),ebay杰夫·斯科尔等,当然也包括已离开公司的艾伯哈德。

2008年10月份,Roadster实现量产,尽管产品的下线时间比原计划晚了半年多,但首批客户依旧表现出足够的容忍,1000名客户中只有30名要求退款,而空缺出来的名额很快就被新订单填满。从布拉德·皮特、乔治·布鲁尼、施瓦辛格再到谷歌的两位创始人,TESLA的客户名单几乎就是一张全球财富榜。
特斯拉汽车 - 经典车型

09款 特斯拉 Model S Concept
Tesla Roadster是特斯拉公司打造的纯电动车,其电动机最大转速可达到13000转/分,而且还确保了惊人的扭矩力输出。同时在电动机动力驱使下,百公里加速还只需4秒钟即可完成,进而迫使顶级时速上升到200公里/时。

此外,Tesla Roadster在研发与生产过程中还大量借鉴了英国莲花汽车公司的工程力量并在最初车体设计方面借鉴了莲花Elise跑车的设计理念,同时其外部车身体板还采用了碳纤维材料构造,而其底盘则由模压铝构成,结果不仅赋予全新Tesla Roadster一个超级时尚的外观造型,而且还确保了车身的坚固性。

另外,全新Tesla Roadster还采用了极为先进的锂离子能量存储系统而使其在一次充电后的巡航里程可达352公里,而其所配备的能量再生制动系统则还可在车子减速时为锂离子电池组充电,从而使得车子在行走途中就可获得能量的补给。

而正是由于这一系列的先进设计,Tesla Roadster的售价也是非常的惊人--全新2009款Tesla Roadster在美国的不含配件的基础售价达109000美元(折合人民币约为763000元),因此只有那些具有足够财力的幸运者才能够获得这样一部超级车款。[1]
特斯拉汽车 - 销售业绩
2013年,在特斯拉发布的第一季度财报中,该公司销售ModelS车型4900辆,超过原先预定的4500辆的目标。销售营收为5.55亿美元,同比增长27倍。强劲的市场需求所带来的订单促使公司整体规模效应提升,预计二季度北美地区交付车辆超过4500辆,2013全年全球交付量从20000辆上调至21000辆。

财报数据一发布,便引起了资本市场的躁动,三天股票上涨超过50%。而受其影响,即便远在大洋彼岸的中国,新能源车概念股也走出一波行情。[2]
特斯拉汽车 - 其他业务
特斯拉董事长穆思科在2013年2月曾披露,他正在与波音787“梦幻客机”的总工程师商谈。作为身兼世界首家发射商业火箭的私人公司SpaceX的CEO,穆思科认为自己的电池对于波音公司会有帮助。他在给路透社的邮件中表示,“我们的高容量锂离子电池组都是用于火箭与飞行器,比一般的商务客机容量大很多。从海平面气压到真空的各种情况下都能够正常运行。我们任何用于特斯拉电动车或SpaceX公司的电池组目前没有发生过起火的状况”。[3]
特斯拉汽车 - 事故
当地时间2013年10月1日,一辆特斯拉Model S在美国华盛顿州肯特(Kent)的公路上碰撞金属物体后起火。随后失火场面的照片和视频在网络上广为传播,引发关注和热议,以及对于电动车安全性的质疑。
特斯拉今年股价增长了大约5倍,因而“特斯拉旋风”举世闻名。而这次起火事件之后股价出现大幅波动,仅仅10月2日下午不到一个小时之内,股价就从185.74美元暴跌到175.76美元。到23日股价一度滑坡10%以上,股价最低点曾达到168美元左右,这意味着市值蒸发了23亿美元。
Model S当时和大块金属物件相撞,车体大面积损坏。事后在现场附近的路面上,发现有一块可能从运输车上掉落的金属弯曲面板,这有可能是罪魁祸首。在相对运动中,面板钻入车底,通过杠杆效应刺穿Model S车身,形成一个直径达3英寸的孔洞,而保护汽车机身的车壳厚度只有四分之一英寸,无法阻止高达25吨的穿透作用力。在猛烈撞击下,锂电池起火。
由于车载预警系统的帮助,Model S车主成功逃离了事发现场。撞击导致前端电池模块发生火灾,Model S整个电池组共包括16个模块,大多数安装在汽车的前部,各模块都由内部的防火装置隔开。电池组上的通风孔使得火苗沿着公路向下喷射,并远离汽车。其还认为,与传统燃料汽车相比,电动车易燃性相对较低,倘若是可燃性燃料受到撞击,则后果将更加严重。[4]


相关文献
万方数据期刊论文电动汽车配上快速充电电池 - 世界科学 - 2009 ( 5 )
万方数据期刊论文特斯拉使用松下高能电池 - 科技创业 - 2010 ( 3 )

 

@高巍:今天发改委前副主任张国宝在"节能与新能源汽车产业发展高峰论坛"上说,考察tesla时发现他们的电池是原来松下的技术,也600公斤重。他说:“其实现在世界燃料电池技术问题并未解决,tesla不能代表电动车技术未来方向,他们只有电池管理和营销上的优势。”该论坛由寰球汽车传媒与汽车知识联合承办。

----听说特斯拉在中国预订单排到2015年了,为什么还有这么多人趋之若鹜呢,特别是IT、金融界人士,其实这更值得思考。如果特斯拉能带动电动车在中国的普及,我觉得也是好事,那特斯拉卖1000辆的时候,没准比亚迪就卖了10000辆 (@苏雨农)

特斯拉是不是只有电池管理和营销上的优势不能确定,但特斯拉电动汽车带动新能源汽车产业,尤其是国内的电动汽车产业是一定的。

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