DOMINATOR 780——78英尺（24米）

交付日期：2007
承建商：DOMINATOR，意大利
设计方：DOMINATOR
船体材料：玻璃钢合成材料
动力支持：2×1360马力MAN发动机
停泊地：大连金海岸游艇俱乐部 

2007年由一位大连籍船东购置的Dominator 780至今依然活跃在中国北部海域，宽敞的室内外为船东提供了足够的休闲娱乐空间，无论用于私人出航还是提供租赁服务，都是十分理想的选择。更为重要的是，这艘游艇的飞桥甲板层特别设计成露天聚会场所，这相当吻合中国船东的使用习惯。 
　

PERSHING 72——72英尺（22米）

交付日期：2008
承建商：博星PERSHING，意大利
设计方：博星 / POLTRONA FRAU
船体材料：玻璃钢合成材料
动力支持：2×1825马力MTU 12V 2000 M93发动机
停泊地：三亚鸿洲国际游艇会 

Pershing 72为鸿洲集团董事长王大富所有，该艇很大一部分灵感源自于同品牌旗下80英尺以上的超级游艇，蓝灰色深尖V型船身，加之水面驱动推进器，令该艇几乎与同品牌旗下的超级游艇不相伯仲。除了在外型上追求动感外，著名游艇设计师Poltrona Frau所赋予的内室布局也充分展现出了精雕细琢的独特品味和创意。游艇上的设备均与高科技相联系，艉阱的日光浴专区到主沙龙和厨房，无不体现完美社交这一理念。

HAMPTON 720——72英尺（22米）

交付日期：2010
承建商：宝岛HAMPTON，中国
设计方：宝岛
船体材料：玻璃钢合成材料
动力支持：2×1000马力卡特彼勒C18 ACERT发动机
停泊地：浙江平湖九龙山游艇会

在经过16个月的悉心设计筹建后，Hampton 720在2010年夏面世。这艘游艇也属于九龙山游艇会的当家人李勤夫所有。兼具欧式与美式游艇的特质，Hampton 720糅合了时尚与古典双重审美标准。

 SUNSEEKER MANHATTAN 70——70英尺（22.25米）

交付日期：2010
承建商：SUNSEEKER，英国
设计方：DON SHEAD / SUNSEEKER DESIGN
船体材料：玻璃钢合成材料
动力支持：2×1360马力MAN发动机
停泊地：浙江平湖九龙山游艇会
深圳大梅沙湾国际游艇会 
厦门五缘湾游艇帆船港 

2010年，三艘Sunseeker Manhattan 70相继来到中国，分居在深圳、厦门和平湖九龙山三地。能够得到船东如此热捧，这款船型势必存在过人之处：Manhanntan 70秉承了Sunseeker一贯的高压奢华和卓越性能，在设计上力求突破，独特的客厅错层设计具有更强的空间感，三层结构的船体线条因为完美的比例分割显得尤为流畅，极富动感。双驾驶台设计则为船主提供了更多的驾航乐趣。

SUNSEEKER MANHATTAN 66——70英尺5英寸（22.1米）

交付日期：2009
承建商：SUNSEEKER，英国
设计方：DON SHEAD / SUNSEEKER DESIGN
船体材料：玻璃钢合成材料
动力支持：2×1000马力卡特彼勒C18发动机
停泊地：三亚鸿洲国际游艇会 

Manhattan 66的主人张朝阳应该无需我们再过多介绍了。足够的媒体曝光率，令他当之无愧成为中国Sunseeker游艇船东的最佳代言人。尽管他所拥有的这艘游艇谈不上是Sunseeker品牌旗下的经典之最，船型甚至还略显过时，但这位IT界知名才子所崇尚的“快乐 ”游艇生活理念，却在中国游艇圈内无人不知。

AZIMUT 70——70英尺11英寸（21.62米）

交付日期：2010
承建商：阿兹慕AZIMUT，意大利
设计方：STEFANO RIGHINI / CARLO GALEAZZI
船体材料：玻璃钢合成材料
动力支持：2×1360马力MAN V12发动机
停泊地：上海亚廷游艇会/深圳大梅沙湾游艇会 

2009年推出的Azimut 70继承了阿兹慕品牌一贯恪守的优雅船型线条，主张精致，注重细节。在对室内外空间进行重组后，这艘游艇的视觉效果与实际功用得到了有效统一。日前这款游艇已在中国售出了两艘，其中一艘停驻于上海亚廷游艇会，另一艘则按季节迁徙，冬季会以深圳大梅沙湾游艇会为停泊点，夏季则回到上海。

AZIMUT 68——70英尺（21.6米）

交付日期：2007
承建商：阿兹慕AZIMUT，意大利
设计方：STEFANO RIGHINI / CARLO GALEAZZI
船体材料：玻璃钢合成材料
动力支持：2×1360马力MAN V12发动机
停泊地：上海亚廷游艇会/深圳万科浪骑游艇会

通体白色的Azimut 68是阿兹慕旗下飞桥系列的经典船型，也是阿兹慕迄今为止最畅销的船型之一。尽管没有同品牌超级游艇系列那样的奢华空间感，船型线条也不及运动系列那般流畅圆滑，但合理的布局却深得人心，赢得了不少客户的青睐。

FERRETTI 681——70英尺（21.2米）

交付日期：2008
承建商：法拉帝FERRETTI，意大利
设计方：ZUCCON DESIGN
船体材料：玻璃钢合成材料
动力支持：2×1224马力MAN发动机
停泊地：厦门五缘湾游艇帆船港

该艇是建立在法拉帝前代产品Ferretti 680的基础上改良而成，2008年12月初顺利运抵中国，并在其目前停泊的码头厦门五缘湾游艇帆船港完成了交付仪式。整艘游艇全长21.2米，最高航速却能达到33节。整个船舱的内部空间也突破传统，主舱内特别配有弧形沙发，沙发正对着巨型舷窗。纵贯整个船尾的沙龙落地玻璃奉献出360度全方位视野，为船东打造出纯属的私人海上观景平台。

SUNSEEKER MANHATTAN 63——69英尺1英寸（21.05米）

交付日期：2010
承建商：SUNSEEKER，英国
设计方：DON SHEAD / SUNSEEKER DESIGN
船体材料：玻璃钢合成材料
动力支持：2×沃尔沃遍达IPS1200发动机
停泊地：厦门五缘湾游艇帆船港 

2010年，Sunseeker为庆贺品牌创立50周年，特别推出了Manhattan 60的升级典藏版船型Manhattan 63。当年9月这款新艇在英国南安普顿国际船展首度公开面世后便吸引了无数游艇爱好者的目光，其中也不乏来自中国的买家，短短数月，Sunseeker福建地区经销商建发游艇有限公司就成功觅得了中国大陆地区的第一位Manhattan 63船东。

 AZIMUT 68S——69英尺5英寸（21.17米）

交付日期：2010
承建商：阿兹慕AZIMUT，意大利
设计方：STEFANO RIGHINI / CARLO GALEAZZI
船体材料：玻璃钢合成材料 
动力支持：2×1360马力MAN V12发动机
停泊地：厦门五缘湾游艇帆船港 

Azimut 68S是继Azimut 46、Azimut 47、Azimut 50、Azimut 55、Azimut 62和Azimut 105之后，厦门阿兹姆游艇公司签售的第8艘阿兹慕游艇，船东同样来自福建。设计全新的运动型船体，配上时尚、摩登的开放式上层结构，令这艘游艇具有更亲近大海的气质。兼具意大利设计风格和最新科技的Azimut 68S实现了速度与舒适性，奢华与运动性，大空间与私密性的完美平衡。

PRINCESS 67——68英尺1英寸（20.75米）

交付日期：2009
承建商：公主PRINCESS，英国
设计方：公主
船体材料：玻璃钢合成材料
动力支持：2×1000马力MAN发动机
停泊地：青岛银海国际游艇俱乐部 

Princess 67是第一艘正式入驻中国大陆的英国公主游艇，船东是青岛当地的知名企业君利豪集团董事长王莉。作为公主旗下飞桥系列中的代表作，Princess 67调整了深 V船首设计，提升了抗风浪性能和远航能力。位于主甲板层前方的驾驶舱后侧设有厨房、餐厅和客厅三个不同功能的专区，客厅与艉阱以玻璃弧形三拉门作为隔离，无论从工艺角度还是设计层面，皆诠释出公主游艇追求尽善尽美的特质。

SUNSEEKER MANHATTAN 64——66英尺6英寸（20.3米）

交付日期：2009
承建商：SUNSEEKER，英国
设计方：DON SHEAD / SUNSEEKER DESIGN
船体材料：玻璃钢合成材料
动力支持：2×800马力MAN发动机
停泊地：青岛奥帆国际游艇俱乐部 

Manhattan 64在Sunseeker游艇品牌家族中已经算是老资格成员了，其对空间的合理布局令这款飞桥艇深得人心，2008年，在圣汐中国游艇有限公司的牵线搭桥下，Manhattan 64顺利下榻青岛奥帆码头。

FERRETTI 660——65英尺7英寸（19.98米）

交付日期：2011
承建商：法拉帝FERRETTI，意大利
设计方：ZUCCON DESIGN
船体材料：玻璃钢合成材料
动力支持：2×1224马力MAN V12发动机
停泊地：三亚鸿洲国际游艇会

当全球豪华游艇品牌不约而同将焦点汇聚在百尺以上的超级游艇系列时，法拉帝游艇品牌却反其道而行之，对旗下88尺以下的中大型产品进行了集体更新换代，作为新一代法拉帝船型的代表作之一，Ferretti 660的内室空间得到了拓展，360度全景舷窗令整艘游艇拥有更好的采光条件，搭载的两台MAN柴油发动机则能为其提供33.5节的最高航速，让船东在享受精致游艇生活的同时，还能收获到疾速驾航的激情。