武汉船舶职业技术船院

长沙交通学校

船舶与海洋工程

[辽宁]大连理工大学  http://www.dlut.edu.cn/
有一级学科国家重点学科4个（力学、水利工程、化学工程与技术、管理科学与工程，涵盖15个二级学科），二级学科国家重点学科6个（计算数学、等离子体物理、机械制造及自动化、结构工程、船舶与海洋结构物设计制造、环境工程）

[广东]华南理工大学

[天津]天津大学 

[上海]上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院http://naoce.sjtu.edu.cn/

船舶与海洋工程系成立于 1943 年，是我国船舶与海洋工业科技研发和人才培养的策源地。拥 有一个国家一级重点学科（船舶与海洋工程）及三个二级学科（船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程和水声工程），涵盖船舶与海洋工程理论研究、工程技术和设计开发等诸多领域，在历次全国船舶与海洋工程一级学科评估中排名第一。半个多世纪以来，为我国船舶工业、国防建设、海洋资源开发、交通运输等行业和部门培养了大批专业技术和管理人才，是国内领先、国际知名的船舶与海洋工程人才培养高地。现有研究重点主要集中在新船型与新概念海洋工程结构物研发设计、各种海洋工程开发技术与装备研发、数字化造船等先进造船技术研究、流体力学与结构力学等船舶与海洋工程基础理论、船舶与海洋工程先进试验、海洋资源开发水下技术与装备、水声探测与对抗、船舶内燃机性能、船舶动力装置及自动化等方向。该系师资力量雄厚，有中国科学院院士杨槱教授为代表的一批国内外知名教授。该系除了船舶与海洋工程本科专业以外，还拥有船舶与海洋工程结构物设计制造学科的硕士点和博士点及一个博士后流动站。此外，近期还新增了海洋工程博士点。

上海交通大学航空航天学院 http://www.aero.sjtu.edu.cn/

      上海交通大学是我国最早设立航空专业的学校，为国家培养了一大批杰出的航空航天人才，其中，以我国航天事业奠基人钱学森为代表的、国家23位“两弹一星”元勋中有6位出自上海交通大学。此外，我国第一位军机总设计师黄志千、第一位民机总设计师马凤山、著名飞机设计专家两院院士顾诵芬也均为上海交通大学航空专业毕业生。
 
      为应对国家战略需求和上海市区域经济产业发展，更好地服务航空航天主战场，2002年11月，上海交通大学复建航空航天系；2005年1月，上海交通大学成立空天科学技术研究院；国家发改委、教育部、上海市发改委投资1.88亿在上海交通大学建设“教育部空天科学技术研究中心”；2008年9月，上海交通大学统筹学校航空航天主要方面的科研、教学等力量，成立航空航天学院；上海市特批设立“上海交通大学大型民机创新工程”项目，投入1.66亿，支持我校在民机人才培养、航空科技研究等方面先行。航空航天学院定位为以空天高新科学技术为龙头，充分利用和整合交大空天资源优势，为学校相关学科拓展发展空间；代表学校统筹空天科研工作，牵头争取、组织、实施和完成国家空天重大基础和应用研究项目；瞄准国家未来空天科技需求培育重大科技项目；开展高水平、高层次的空天科技人才培养。
 
      航空航天学院设有二系二中心，分别为飞行器设计系、航空宇航信息与控制系、临近空间研究中心、吴镇远空气动力学中心。
    
     学院现有力学、航空宇航科学与技术、控制科学与工程等多个一级学科硕士点、博士点。学院以航空宇航科学与技术一级学科建设为核心，在学校相关优势学科的支撑下，形成了总体气动、结构强度、航电控制、动力推进等几个特色方向。

      近年来，学院由基础建设全面转向内涵建设，对接国家重大需求，加强创新平台和团队建设，承担多项国家重大项目，年度科研经费连续几年大幅度增长，2011年人均科研经费量更是跃居上海交通大学首位。作为国内航空航天领域的新生力量，航空航天学院参与国家重大专项的论证并承担相应任务，学院开始在临近空间、大飞机、高超、分布式SAR、北斗、空间平台等航空航天领域发挥作用，业界影响力大幅提升。学院同行业内多个科研单位和企业建立了合作关系，组建了多个联合实验室和产学研基地，包括中国商飞-上海交大产学研基地、中国商飞-上海交大民机维修工程研究中心、上海交大-中航飞机环境监视系统联合实验室、中航-上海交大民机发展与技术联合研究中心、上海交大-航天八院航天器系统技术联合实验室等，学院还建设有高超声速风洞平台、飞机结构强度试验平台、综合航空电子仿真验证平台、虚拟现实仿真系统、空间操纵平台、卫星导航平台、动力推进平台等多个创新平台。

[山东]中国海洋大学 

[辽宁]大连海事大学

[重庆]重庆交通大学 

[黑龙江]哈尔滨工程大学

[广东]广东海洋大学 

[山东]山东交通学院

[辽宁]大连海洋大学 

[浙江]浙江海洋学院

[浙江]浙江海洋学院

东海科学技术学院

全国唯一游艇专业 今年8月正式招生 两届“实业班”就业率100%，但从事一线技工者不多

http://epaper.oeeee.com/B/html/2010-06/11/content_1102297.htm
日期：[2010年6月11日]  版次：[ZA07]  版名：[珠海读本 校立方]  稿源：[南方都市报]   网友评论：加载中...条
 
    一线工人，虽然起薪不高，但发展快，如果能力出众，经验丰富的话，比如精细木工，他能够独立承包起一艘游艇的内部装潢，年薪不止10万。 ——— 游艇工业区一船舶制造公司负责人。

    南都讯见习记者陈静　记者日前从珠海市城市职业技术学院获悉，该院全国首个“游艇装饰设计与工艺”今年正式招生。此前据悉，城职院在前两届室内设计专业中增设过“游艇装饰”方向，两届“实验班”毕业生就业率均达到了100%。据业内人士称，该专业其中的“工艺”对口目前游艇业奇缺的木工、油漆工等一线技术工人，但多数大学生宁愿当月薪2000的设计人员，也不愿意当有望年薪10万的技工。

    游艇业缺乏一线工人

    珠海毗邻海洋，有发展游艇业得天独厚的地理优势。而珠海平沙游艇工业区也是我国目前规模最大、档次最高、聚集度最大的游艇产业基地之一，珠海游艇装饰设计与工艺方面的人才需求量巨大。

    游艇工业区的江龙船舶制造公司的相关负责人向记者透露，现在游艇装饰行业最缺乏的就是木工、玻璃钢工和油漆工。目前，这些技术工人通常都只有初中学历，鲜少有高中生，而大学生则根本不愿意做这份工作。尤其是珠海本地生源，家境较优越，更是不愿意做粗重木工。他还告诉记者，“这些一线工人，虽然起薪不高，但发展快，如果能力出众，经验丰富的话，比如精细木工，他能够独立承包起一艘游艇的内部装潢，年薪不止10万。”

    毕业生基本全从事设计

    据悉，城职院在前两届室内设计专业中增设过“游艇装饰”方向，当时以和游艇企业合作办学的形式展开，企业提供顶岗实习机会，并展开定向招聘，前两届的毕业生就业率均达到了100%。

    该专业的教学内容既包括游艇内饰设计、3D动画漫游之类的设计类课程，也包含游艇施工工艺与管理这类偏重实际动手能力的木工活儿。此外，还设计游艇俱乐部管理、游艇商务策划等周边产业的服务技能。

    城职院游艇装饰设计“实验班”毕业的罗同学，目前在平沙镇一家游艇制造企业做设计人员，他告诉记者，全班同学40多个同学无一人在企业做一线技工。目前他的月薪仅1000多元，他认为目前工资虽然少一点，“但会慢慢涨的”，并表示尽管技工工资高，但是仍然不愿转行当技术工人。

    对此，苏子东也承认，学生的家长出于面子考虑，宁愿让孩子当月薪两三千的设计人员，“说出去好听点”，也不愿意让学生当年薪有望过10万的蓝领高级技工。

    招生计划

    珠海本地生源

    占一半

    记者日前从珠海市城市职业技术学院获悉，该院今年获批的全国首个“游艇装饰设计与工艺”专业，今年8月将正式开始首届招生工作，计划招收30名学生。

    珠海城市职业技术学院于2009年6月正式向教育部提出申请，今年3月获批成为全国首个“游艇装饰设计与工艺专业”。据该专业负责人苏子东称，目前暂定招收文理各15名大专生，珠海本地生源和外地生源各一半，他还表示“如果生源好的话，也会再追加10人”。