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  We just have done——访控制学院“飞思卡尔”智能车比赛山东赛区一等奖团队         
We just have done——访控制学院“飞思卡尔”智能车比赛山东赛区一等奖团队
[ 作者:佚名    转贴自:http://info.ujn.edu.cn/display.php?id=60625    点击数:64    更新时间:2013/9/23    文章录入:admin ]
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We just have done——访控制学院“飞思卡尔”智能车比赛山东赛区一等奖团队
来源:济南大学报  发表日期:2011-11-14 

  日前,全国大学生“飞思卡尔”智能车比赛(山东赛区)决赛在山东大学落下帷幕。控制学院陈彬彬、韩会岐和王增才在指导老师耿欣的带领下参加了此次比赛,以优异的成绩摘得了一等奖的桂冠。获知成绩的那一刻,他们激动相拥。天道酬勤、坚持不懈在他们身上得到了最好的诠释。

  全国大学生“飞思卡尔”智能车竞技比赛是以飞思卡尔半导体公司为协办方,教育部高等教育司、全国自动化委员会主办的一项全国性比赛。自2006年首届举办以来,已成功举办了六届,得到了教育部、飞思卡尔公司与各高校师生的高度评价,是全国30个省市自治区200余所高校广泛参与的全国大学生智能汽车竞赛。能在这种大型赛事上获得骄人的成绩并不是一件容易的事情,成功的背后,他们付出了无数艰辛和努力。

We just have done!

  “当我们得知获得一等奖的时候,我们都不敢相信。”陈彬彬这样告诉笔者,“特别开心,特别激动,真的没想到我们竟然可以获得一等奖。”“复赛的时候,成绩并不是很突出,很多车子都比我们的赛车跑的快,决赛的时候,虽然我们对自己有信心,但是压力仍然很大,很多跑的快的赛车在蜿蜒的90米赛道上冲了出去,当我们的车子平稳地跑完之后,我们真的很开心。”韩会岐笑着说道。“相对山大等实力较强的学校而言,我们取得的成绩实在不易,毕竟其他学校专业搞这个比赛好多年,我们缺乏这方面的经验,但是我们经过自己的努力的的确确成功了!”王增才补充道,“We just have done!”

  由于经费的问题,他们试车用的跑道都是采用KT板自己拼接铺设的,KT板相对于比赛用的正式跑道表面更为光滑,致使摩擦力减小。正式比赛前一天去比赛现场试车的时候,发现摩擦力的增大影响赛车很多方面的性能,致使速度慢了很多。当天回去后,他们就马不停蹄地赶往电子商城购买正规赛道调试小车性能,可是电子商城并没有卖那种赛道的,最后几经周折,才在老师的帮助下买到了一套比赛专用赛道。熬通宵对他们来说已经是家常便饭,为了这次比赛,他们不知熬过多少次通宵,但是比赛的前一天晚上一定是他们最刻骨铭心的。三个人不停地探讨,细心地排查,不断地调试,不断地改动,当所有的问题都被解决时已经是凌晨5点多了,经过简单的几次试跑以后,他们便直接带着刚刚调试好的赛车去参加了比赛。比赛回来,他们才发现前一天买的晚饭还都放在桌子上,丝毫未动!

  初赛和复赛,他们的成绩并不是特别突出,来自其他院校的智能车成绩都十分不错,这让他们感到了很大的压力。在决赛中,赛道的长度、难度等都比之前增加了不少,很多成绩不错的赛车都因为脱离出赛道而未能完成比赛任务,这使得原本就很紧张的他们更加紧张了。但是他们对自己的成果还是有信心的,正如他们所说,我们有压力,但我们也同样的相信自己可以成功。功夫不负有心人,在经历了2次失败之后,他们的车子还是平稳地跑完了90米赛道,最终取得了这来之不易的胜利。

Turn “Impossible” into “possible”

  回忆起备赛的日子,他们笑了笑说:“虽然累一些,困难也不小,而且有些过程很繁琐,需要一遍又一遍地调试琢磨,有时还需要熬通宵,但是再多的苦我们还是挺过来了,并获得了成功,这个结果让我们觉得以前再苦再累都是值得的。”

  “我们的硬件设施并不是很好,平时都是在二教一个又闷又热的大教室里进行试车,跑道也都是自己搭建的。”他们采用KT板搭建跑道,而且跑道的裁剪拼接都是他们合作完成的,连电磁线也是他们自己一点点地铺上去的。他们说,条件并不是最重要的,硬件设施不占优势,就要从其他方面弥补,只要肯努力,一切都是有可能的。于是,他们迎难而上,用汗水浇灌成功的种子,在实验室里用奋斗书写自己别样的青春。

  大学中,实践能力和动手能力固然很重要,但理论知识更为关键。准备比赛的半年之中,真正用于智能车调试的时间只有半个多月,其他的时间全部用于理论知识的学习。如果模电、数电、电路、C语言等专业基础课没有学好,做起赛车来也是非常困难的。三个人各有所长,就像他们说的那样“We are a team”。团队合作的精神也在这个团队上得到了充分体现。他们有着明确的分工,陈彬彬动手能力强,主要负责智能车的机械构造和组装;韩会歧做软件经验丰富,负责编写程序;王增才模电、电路知识扎实雄厚,主要负责外电路的设计、信号的采集与处理;耿欣老师则在理论和细节上对他们予以指导。准备比赛的过程中,他们始终坚持着自己的梦想,一起面对艰苦的比赛,历经挫折时互相鼓励,面对困难时互相帮助,TEAM的含义被他们展现得淋漓尽致。

  “最美的风景总在沿途”。此次的经历带给他们成功喜悦的同时,也让他们有了更多的感悟。现在社会更加注重大学生的动手能力和社会实践能力,参加比赛的经历让他们在许多方面都有了很大提高,无论是对知识的理解运用还是对动手实践能力的培养,都有着不可替代的作用。韩会岐告诉笔者,“比赛用到了很多基础课和专业课中学到的知识,做小车的过程就是将书本上的知识用于实际的过程,不仅加深了我对知识的理解和运用,锻炼了我的动手能力,而且在准备比赛的过程中,我们这个团队相互合作、相互帮助,最后取得了成功,这也让我明白了1加1产生的效果往往是远大于2的。”“找工作的时候,看到简历上自己的获奖情况总是感觉特别骄傲,比赛的经历让我在找工作的时候比起其他人有很大的优势,这也让我更加相信自己,对未来也更加期待。”王增才说。借此次机会,他们还想告诉同学们,现在社会更注重个人综合素质,因此除了上课好好听讲,学好专业基础课、打好扎实稳重的基本功之外,还应该多参加社会实践活动,将所学知识和实际相结合,提高自己的动手实践能力,从各个方面锻炼自己,让自己的大学生活更加精彩。

  “吾生也有涯,而知也无涯”,飞思卡尔智能车比赛虽然已经结束了,但“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,此刻他们正站在寻求知识的新起点,调整好心态,开始自己新的生活——考研、就业、准备全国大学生“挑战杯”大赛。

  采访最后,笔者希望他们都能在自己的人生道路上走得更快更远,带着自信和希望,一路驰骋,且歌且行。

撰稿:控制学院 孔萌

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