世博上汽-通用馆

上汽-通用馆官网五大版块齐齐亮相，网络互动精彩演绎“直达2030”

正式亮相的上汽-通用汽车馆官网（www.our2030.com）开通了汽车馆、新闻专区、活动专区、会员专区和互动社区五大版块，为关注汽车馆的朋友提供了解汽车馆、参与汽车馆活动的全新渠道。未来将陆续开通的3D虚拟馆、授权商品销售、预约系统等版块，将进一步增强官网的功能性和互动性。

一个世纪前的1886年，德国人卡尔·本茨发明汽车的同时，也开启了人类“自由移动”的梦想。200多天后的上海世博会，上汽—通用汽车馆将载着人类的“自由移动”之梦飞跃20年，直达2030年。

“飞跃20年”的灵感来自70年前。1939年美国纽约世博会上，通用汽车馆预言并展示：20年后，城市与城市将通过“高速公路”相连接。这一全新的概念，为经济大萧条中的美国投进了一束希望之光。16年后，美国首条高速公路诞生，随后迅猛发展，通用的预言成为现实。70年后的今天，上汽集团携手通用汽车，再次憧憬下一个20年的精彩与震撼，带来“科技与未来的革新理念”。

主题为“直达2030”的上汽—通用汽车馆，位于世博会浦西园区。展馆处处与汽车呼应：流线型外观让人联想到汽车的外形，螺旋形设计则象征着“通往未来之路”。汽车馆身披的银色“外衣”由4000片可再生铝片组成，这种铝片所采用的数控冷加工下料、成型和校正等工艺技术，与高级轿车的车身钢板加工工艺手段如出一辙。此外，造车工艺中的薄板加工技艺、喷漆工艺等，也都被“移植”到了汽车馆的建造中。

在汽车馆，你将通过动感影院置身未来城市，体验2030年的智能城市移动系统。你将看到，我们目前所面临的能源污染、交通事故、城市空间不足、拥堵、违规及野蛮驾车等方面的问题，都将得到巨大改善。你不但能同汽车进行交流，还能和道路实现沟通。如果说，驾车在当下还是“痛并快乐”，那么20年后的驾乘，将充满爱与乐趣。

在汽车馆，你还能通过“年轻一代”的双眼去畅想未来。馆外螺旋侧壁的液晶板上，将循环播放由大学生原创的展望未来的DV作品。看着那些鲜活的画面，如果你突然有了灵感，快写一封信寄往20年后吧！汽车馆将联合中国邮政一起保存你的信件，在2030年把它交到收信者的手中。

上汽—通用汽车馆带给观众的与其说是汽车的未来，倒不如说，是一场对未来的全新思维革命。20年很长，长到让我们敢于调用所有脑细胞去憧憬、去想象；20年又很短，短到2030年的“自由移动”梦想，近乎真实又触手可及。事实上，从2007年开始，上汽和通用先后访谈全球37位科学家、人类学家、社会学家，收集他们对20年后的汽车技术与环保手段的分析与设想。我们不妨期待，新的“自由移动”梦想将在20年后照进现实———或者，更早。

友情提醒：上汽—通用汽车馆采用混合预订方式进行观众分流，60％为网上预约，20％为现场预约，剩下的20％为现场排队。其中，网上预约提前7天进行。

说起上汽—通用汽车馆竞标的那一天，汽车馆总设计师戎武杰至今仍然激动。“当时美国通用的评委们带着复杂的心情来到上海，而我们，用汽车馆的建筑设计说出了他们最想说的话———变革。”

上汽—通用汽车馆设计招标是在2008年7月，当时美国通用汽车全年净亏损309亿美元，销量降至49年来的最低水平。同年，通用中国保持6.1%的市场增长率，逆市上升。此时的中国市场似乎还没有感觉到大洋彼岸的震颤，众多投标团队也无从理解美国客户的内心感受。带着焦虑、也带着希望，美国通用公司的代表们来到中国，首先想到的，就是要给汽车馆起个名字。

“当时有很多设计团队参与投标，我们一定要让这个名字融入评委们的心坎。”接到这个任务，设计团队赶紧行动起来，中文名字很快就确定了———“旋动馆”，形象逼真、朗朗上口。英文名怎么办呢？戎武杰打越洋电话，请教美国的朋友，并传真图纸请他们参考。经过反复推敲，最后确定———“RevolutionRoad”。Road代表着大路、道路，而Revolution有两个含义，第一词义是“旋转”，另一个大家更熟悉的意思，是“革命”。

“旋转之路”、“革命大道”，再没什么比这更能打动美国人了。美国通用当时使用最多的广告词恰恰也是Revolution，革命。奥巴马激情洋溢地在全美国宣传他的总统竞选口号———“国家变革”。如今，汽车馆的名字与之不谋而合，对于在场的所有美国评委、对于通用公司、甚至对于美国人来说，就是一剂强心剂。戎武杰回忆，那天的招标会上，他所在的现代设计集团现代都市建筑设计院最后登场，他们对建筑形式的演绎、对项目内涵的诠释，深深打动了中外评委的心，赢得全场评委起立鼓掌。

2009年的8月26日，汽车馆钢结构封顶。从中标到封顶的一年中，“变革”的过程从未停止。

“一开始，我们就想把汽车馆造成一个圆。”戎武杰告诉记者，汽车馆就是一个圆。圆可以带给我们很多想象：车轮、方向盘、发动机、齿轮……但是，这个“圆”想告诉大家的远不止这些。作为工业文明的代表，有着百年历史的汽车制造业最大的成就，就是将成千上万个零件加工“圆满”组合的能力。

上汽—通用汽车馆，位于世博会浦西园区。展馆处处与汽车呼应：流线型外观让人联想到汽车的外形，螺旋形设计则象征着“通往未来之路”。汽车馆身披的银色“外衣”由4000片可再生铝片组成，这种铝片所采用的数控冷加工下料、成型和校正等工艺技术，与高级轿车的车身钢板加工工艺手段如出一辙。此外，造车工艺中的薄板加工技艺、喷漆工艺等，也都被“移植”到了汽车馆的建造中。

汽车馆的圆，包含四层展厅。一层为等候区和候展区，二层和三层为主展区，四层为VIP区，实际上是一个由低到高、螺旋形上升的圆。四块片段式的散链，高低错落，弧线环绕，整个建筑也迸发出不断升腾的无穷能量，象征着汽车工业不断更新、积极向上发展的美好未来。

这还不是大家最终看到的汽车馆，设计师们还将在更多细节上不断完善。通过一些景观、雕塑和灯光艺术，“绿色工业”的概念还能更感性。想想看，2010年，汽车馆的馆顶平台上种上了麦子，在世博会举办的5月到10月，正是成熟的季节。金灿灿的麦田，一辆汽车摆放其中，静静地告诉人们，未来工业与自然生态也可以友善相处、和谐共存。

20年后的外滩，除了特色历史建筑外，未来建筑也将串联起黄浦江两岸，到时候上海人或许会把汽车直接停在阳台上，这样可以节约城市空间，白天只要沿着房屋外部的轨道就可以直接驶上公路。上汽－通用汽车馆馆长金麒日前表示，作为汽车馆主展的动感电影剧本几易其稿，将运用大量的电脑模型和特效，再造一个20年后的上海新城，观众坐在可以随剧情摇摆的座椅上，将会启动一场特别的时空之旅。

“虽然邀请了科幻片《2012》的特效团队，但汽车馆展演影片并不是像《星球大战》那样的纯科幻片，而是建立在对20年后上海城市的遐想上，到时候上海城市的建筑形状是什么样子？人们的生活方式是怎样的？人们穿着什么样的衣服？”金麒透露，观众将会提前看到20年后自己可能过着的生活。汽车馆大胆设想，在2030年人们可以直接把汽车停在阳台上。晚上回家后，自己的汽车就成了一间小“客厅”、小“书房”，人们可以在里面健身、听音乐、看电视，通过视频进行远程会议或是远程医疗。到了白天，也不需要走出门，只需要走到阳台的车里，发动汽车沿着环绕外墙的轨道就可以开到马路上。“这样，4平方米的阳台面积就变成了多功能的空间，被充分利用起来。”金麒透露，这些对未来生活的畅想将成为展演影片的重要细节。

明年，汽车馆将展示三项未来技术:“电气化”、“车联网”和“自动驾驶”。副馆长刘奇表示，观众可以看到，未来的汽车将实现自动驾驶，它会自动收集周围的信息，然后判断车辆是左转，右转、刹车和加速。“救护车不再需要红色的警示灯和鸣叫，周围的车辆就会自己给它让道。实现自动驾驶后，不但残疾人，甚至孩子都可以自己驾着车出行。”刘奇表示，一个个独立的动感座椅跟着剧情升降运动，观众会看到自己驾驶的未来汽车正行驶在专门的自动驾驶车道上，车辆甚至可以直接在车道上充电，而在能源紧张时，车辆还可以将存储的电力回输给电网。

目前汽车馆的施工仍在进行中，表面将由4000多块锥面铝单板包裹着，每一片铝板都是近似平行四边形，且每片的弧度均不相同，它们都是由制作中国馆外墙红色铝板厂家生产的，并使用了汽车工业特制的高温漆，将有良好的光泽质感。明年1月底，汽车馆将完成主体建筑的施工，汽车馆的主展演影片也正在紧张的剪辑和制作过程中，复杂的展演系统预计将在明年3月试映调试。

上汽集团－通用汽车馆”展示的“叶子”概念车

“上汽集团－通用汽车馆”展示的“EN-V”系列概念车

上海世博会期间，“叶子”“EN-V”以及“海贝”三款为2030年设计的概念车亮相上海世博会“上汽集团－通用汽车馆”。这三款概念车将实现电气化、车联网和自动驾驶。“上汽集团－通用汽车馆”生动展现出人类20年后的生活画卷，2030年，一个崭新的城市、汽车与道路系统，与更环保、更安全、更智能、更人性化的汽车，将彻底颠覆今天我们对“汽车”与“城市交通”的概念，从而带给人类新的时空观。