您现在的位置: 晨光科技 >> 文章 >> 技术理论 >> 交通运输 >> 正文  
  GB/T 6326-2005 轮胎术语及其定义         
GB/T 6326-2005 轮胎术语及其定义
[ 作者:佚名    转贴自:http://www.qichejishu.com/autotech/standard/2005GB/200706/standard_48.html    点击数:274    更新时间:2010/4/23    文章录入:admin ]
[注:本站登载的某些文章并不代表本站支持或反对其观点或肯定其真实性]
GB/T 6326-2005   (2005-09-15发布,2006-05-01实施)       代替 GB/T 6326-1994

 
 
前   言
  本标准与ISO 4223-1:2002《轮胎工业用某些术语定义 第1部分:充气轮胎》(英 ...

GB/T 6326-2005   (2005-09-15发布,2006-05-01实施)       代替 GB/T 6326-1994

 

 

前   言

  本标准与ISO 4223-1:2002《轮胎工业用某些术语定义 第1部分:充气轮胎》(英文版)的一致性程度为非等效。
  本标准代替GB/T 6326-1994《轮胎术语》。
  本标准与GB/T 6326-1994的主要技术性差异:
  ——本标准对标准名称做了修改;
  ——本标准对章条编排做了调整;
  ——本标准删除了工艺术语(1994年版的3.7);
  ——本标准将轮胎负荷下的尺寸和参数术语并人轮胎性能及其测试术语(1994年版的3.6;本版的第9章);
  ——本标准增加了轮胎标志术语(本版的第10章);
  ——本标准对轮胎性能及其测试术语做了较大的增加和删除,对其他术语也进行了修改(1994年版的3.11;本版的第9章)。
  本标准的附录A、附录B、附录C均为资料性附录。
  本标准由中国石油和化学工业协会提出。
  本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。
  本标准委托全国轮胎轮辋标准化技术委员会负责解释。
  本标准起草单位:北京橡胶工业研究设计院、曙光橡胶工业研究设计院、桦林轮胎股份有限公司、烟台中策橡胶有限公司、厦门正新橡胶工业有限公司。
  本标准主要起草人:夏松茂、伍江涛、盛宝信、王衍琳、刘阳光、黄辉文。
  本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
  ——GB 6326-1986、GB/T 6326-1994。

 

GB/T 6326-2005

轮胎术语及其定义

Tyre terms and definitions

(ISO4223-1:2002,Definitions of some terms used in tyre industry--Part 1:Pneumatic tyres,NEQ)


1 范围

  本标准规定了轮胎工业用一般术语、轮胎分类、轮胎部位部件、轮胎胎面花纹、轮辋、轮胎尺寸、轮胎性能及其测试、轮胎标志、轮胎外观缺陷、轮胎使用、轮胎翻新与修补的术语及其定义。
  本标准适用于轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、载重汽车轮胎、工程机械轮胎、农业轮胎、工业车辆轮胎、摩托车轮胎、力车轮胎、航空轮胎。

2 规范性引用文件

  下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
  GB/T 12549 汽车操纵稳定性术语及其定义

3 一般术语

3.1

  轮胎tyre
  安装在车轮或机轮上的圆环形弹性制品。供汽车、工程机械、农业机械、工业车辆、摩托车、力车行驶和飞机或飞行器起落等使用。

3.2

  新[轮]胎 new tyre
  既没有使用也没有经过翻新的轮胎。

3.3

  胀大轮胎 growntyre
  经使用引起外缘尺寸胀大的轮胎。

3.4

  充气轮胎 pneumatic tyre
  轮胎内腔需要充人压缩气体或液体,并能保持压力的轮胎。分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。

3.5

  实心轮胎 solid tyre
  用不同性能的材料充实轮胎胎体的无内腔轮胎。

3.6

  有内胎轮胎 tube-tyre
  轮胎外胎内腔中需要装配内胎的充气轮胎,通常包括外胎、内胎和垫带。

3.7

  无内胎轮胎 tubeless tyre
  不需要装配内胎的充气轮胎。

3.8

  外胎 cover
  能承受各种作用力的轮胎外壳体。

3.9

  内胎 inner tube
  用于保持轮胎内压并带有气门嘴的圆环形弹性管。

3.10

  垫带 flap
  保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形带。

4 轮胎分类

4.1 按用途分类
4.1.1
  普通轮胎 normal tyre
  普通用途的轮胎。

4.1.2
  特殊轮胎 specia tyre
  特殊用途的轮胎。
  例如:混合用途(既可用于公路也可用于越野)或有严格速度限制的轮胎。

4.1.3
  雪泥轮胎 mud and snow tyre
  轮胎胎面花纹和结构设计与普通轮胎不同,在未冻结或已融化的雪地或泥泞区域行驶时,比普通轮胎具有更好的行驶性能的轮胎。

4.1.4
  临时使用的备用轮胎 temporary-use spare tyre
  不同于装在车辆上的按规定行驶条件使用的轮胎,仅供限定行驶条件下临时使用的备用轮胎。

4.1.5
  T型1临时使用的备用轮胎 T-type temporary-use spare tyre
  充气压力均高于标准型和增强型轮胎,仅供临时使用的备用轮胎。

4.2 按结构分类
4.2.1

  结构类型 structure type
  轮胎胎体的技术特征。例如:斜交结构、带束斜交结构、子午线结构。

4.2.2
  斜交轮胎 diagonal/bias-ply tyre
  胎体帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉,且与胎面中心线呈小于90角排列的充气轮胎。

4.2.3
  带束斜交轮胎 bias-bened/bias tyre
  由两层或多层基本不能伸张的帘线材料构成的带束层,箍紧斜交结构胎体帘布层的充气轮胎。

4.2.4
  子午线轮胎 radial tyre
  胎体帘布层帘线与胎面中心线呈90角或接近90角排列并以基本不能伸张的带束层箍紧胎体的充气轮胎。

4.3 按配套车辆或机械或器械分类
4.3.1
  轿车轮胎 passenger car tyre
  设计用于轿车的轮胎。
  这种车辆为在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车及其拖挂车。这种车辆包括驾驶员在内不超过9个座位。

4.3.2
  载重汽车轮胎 truck tyre
  设计用于载重汽车和客车及其拖挂车的轮胎。
  这种车辆为在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车及其拖挂车。

4.3.3
  轻型载重汽车轮胎 light truck tyre
  设计用于轻型载重汽车或小型客车的轮胎。
  是载重汽车轮胎的一种类型。

4.3.4
  工程机械轮胎 earth-mover tyre
  设计用于轮式工程车辆与工程机械的轮胎。
  这种机械通常供短距离、低速、非铺装路面上的工程作业用。

4.3.5
  工业车辆轮胎 industrial tyre
  设计用于工业车辆的轮胎。主要分为实心轮胎和充气轮胎。
  这种车辆通常为短距离、低速、断续行驶或周期性作业车辆。

4.3.6
  农业轮胎 agricultural tyre
  设计用于拖拉机、农业机械和农业车辆的轮胎。
  这种机械和车辆通常供农田、蔗田等各种田间低速作业机械或农业作业区内短途、低速运输作业用。

4.3.7
  林业轮胎 logging tyre
  设计用于林业机械和林业车辆的轮胎。
  这种机械和车辆通常供林区、林场等各种山区低速作业用。

4.3.8
  航空轮胎 aircraft tyre
  设计用于航空器上的充气轮胎。

4.3.9
  摩托车轮胎 motorcycletyre
  设计用于两轮或整车整备质量不超过400 kg的三轮机动车的轮胎。

4.3.10
  轻便型摩托车轮胎 mopedtyre
  设计用于两轮或三轮机动车中设计时速不超过50 km/h的轮胎。这种机动车的总排量不超过50 mL。

4.3.11
  力车轮胎 cycletyre
  设计用于手推车、自行车、三轮车等非机动车用轮胎。

4.3.12
   自行车轮胎 bicycle tyre
  设计用于自行车的轮胎。

4.4 其他轮胎
4.4.1
  浇注轮胎 cast tyre
  采用浇注工艺制造的轮胎。
4.4.2
  发泡填充轮胎 foamfilled tyre
  外胎内腔中以弹性发泡材料代替压缩气体的轮胎。
4.4.3
  内支撑轮胎 internal supporter tyre
  在外胎内腔中有支撑物的轮胎。
4.4.4
  活胎面轮胎 removabletread tyre
  可更换胎面的充气轮胎。
4.4.5
  压配式实心轮胎 pressed-onsolid tyre
  利用过盈配合压装在轮辋上并带有钢圈的实心轮胎。
4.4.6
  粘结式实心轮胎 cured-onsolid tyre
  直接硫化在轮辋上的无钢圈实心轮胎。
4.4.7
  充气轮胎轮辋实心轮胎 solid tyre for pneumatic tyre rim
  装配在充气轮胎轮辋上的实心轮胎。
4.4.8
  圆柱实心轮胎 cylindrical base solid tyre
  轮胎底部呈圆柱形并紧固在轮辋上的实心轮胎。
4.4.9
   斜底实心轮胎 conical base solid tyre
  轮胎底部呈圆锥形并装在对开式轮辋上的实心轮胎。
4.4.10
  抗静电实心轮胎 anti-static solid tyre
  具有导电性能、能够防止静电荷积聚的实心轮胎。
4.4.11
  导电实心轮胎 conductive solid tyre
  电阻不大于25万Ω,能够导电的实心轮胎。
4.4.12
  耐油实心轮胎 oil-resistance solid tyre
  能耐油侵蚀的实心轮胎。
4.4.13
  高负荷实心轮胎 high-load solid tyre
  负荷能力高于同规格橡胶实心轮胎的其他弹性材料的实心轮胎。
4.4.14
  履带车辆挂胶负重轮 solid elastomer tyred wheel assembles for track laying vehicles
  幅板上挂有胶层的履带车辆支撑轮。
4.4.15
  航空器前轮轮胎 nose aircraft tyre
  用于航空器前起落架上的轮胎。
4.4.16
  航空器主轮轮胎 main aircraft tyre
  用于航空器主起落架上的轮胎。
4.4.17
  航空器尾轮轮胎 tail aircraft tyre
  用于航空器后起落架上的轮胎。
4.4.18
  航空器翼轮轮胎 wing aircraft tyre
  用于航字器左右两机翼支撑架上的轮胎。
4.4.19
  直升机轮胎 tyre used on helicopter
  用于直升机起落架上的轮胎。
4.4.20
  低压航空轮胎 Iow-pressure aircraft tyre
  充气内压小于或等于690 kPa的航空轮胎。
4.4.21
  高压航空轮胎 high-pressure aircraft tyre
  充气内压大于690 kPa的航空轮胎。
4.4.22
  民用低速航空轮胎 civil low-speed aircraft tyre
  额定速度小于或等于193 km/h的民用航空轮胎。
4.4.23
  民用高速航空轮胎 civilhigh-speedaircrafttyre
  额定速度大于193 km/h的民用航空轮胎。
4.4.24
  军用低速航空轮胎 military low-speed aircrafttyre
  额定速度小于或等于257 kin/h的军用航空轮胎。
4.4.25
  军用高速航空轮胎 military high-speed aircraft tyre
  额定速度大于257 km/h的军用航空轮胎。
4.4.26
  导水胶楞航空轮胎 aircraft tyre with water deflector
  在胎肩部位周向设置有导水胶楞的航空器前轮轮胎。
4.4.27
  软边力车轮胎 beaded-edge cycle tyre
  胎圈主体采用硬质胶芯、胶布条、帘布层等组成,适用于软边型力车轮辋的充气轮胎。.
4.4.28
  硬边力车轮胎 wired-edge cycle tyre
  胎圈芯为硬质材料,适用于直边型和钩边型力车轮辋上的充气轮胎。
4.4.29
  直边自行车轮胎 straight side of bicycle tyre
  胎圈外侧有沟槽,适用于直边型自行车轮辋上的充气轮胎。
4.4.30
  钩边自行车轮胎 hooked bead of bicycle tyre
  胎圈外形成钩状,适用于钩边型自行车轮辋上的充气轮胎。
4.4.31
  钩直型自行车轮胎 compatible type of hooked bead or straight side bicycle tyre
  既能安装到直边型自行车轮辋上又能安装到钩边型自行车轮辋上的充气轮胎。
4.4.32
  管式自行车轮胎 tubular tyre for bicycle
  轮胎的内外胎包缝为一个整体,胎体呈管状形,适用于运动型自行车轮辋的充气轮胎。


5 轮胎部位部件


  示意图举例见图1、图2。

 

图 1子午线轮胎部位部件示意图


5.1
  胎冠 crown
  外胎两胎肩之间的整个部位,包括胎面、缓冲层(或带束层)和帘布层等。
5.2
  胎肩 shoulder
  胎冠两侧的边缘部分。
5.3
  胎侧 sidewall
  轮胎安装在轮辋上,从侧面看不包括胎冠的部分。
5.4
  胎踵 bead heel
  胎圈外侧与轮辋胎圈座圆角着合的部位。


图2 斜交轮胎部位部件示意图


5.5
  胎趾 bead toe
  胎圈内侧的尖端部分。
5.6
  胎面 tread
  轮胎与地面接触的部分。
5.7
  胎体 carcass
  通常由一层或数层帘布与钢丝圈组成整体的充气轮胎结构(除胎侧胶、胎面胶和带束层或缓冲层)。
5.8
  胎里 tyre cavity
  外胎的内腔表面。
5.9
  缓冲层 breaker
  斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层,不延伸到胎圈的中间材料层。
5.10
  冠带层 cap ply
  位于带束层与胎面之间的胶帘布层。
5.11
  带束层 belt
  轮胎胎面或冠带层下,沿胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。
5.12
  帘布层 ply
  覆胶的平行帘线层。
5.13
  帘线 cord
  组成轮胎胎体帘布层、带束层、缓冲层等各种部件用的线绳。
5.14
  内衬层 inner liner
  轮胎外胎胎里表面胶层。
5.15
  胎圈 bead
  轮胎与轮辋的配合部分。
5.16
  三角胶 apex
  从钢丝圈上部向胎侧部位过渡的断面为三角形的胶条。
5. 17
  钢丝圈 bead ring
  由镀铜钢丝绕成的刚性环,是将轮胎固定到轮辋上的主要部件。
5.18
  胎圈包布 chafer
  贴在胎圈外部的胶布条。
5.19
  装饰线 decorative rib
  模压在胎侧上的装饰性线条。
5.20
  装配线 fitting line
  模压在胎侧与胎圈交接处的单环或多环胶棱,用以指示轮胎正确装配在轮辋上的标线。
5.21
  防擦线 kerbing rib
  模压在胎侧上,用以保护胎侧防止擦伤的环形凸起胶棱。
5.22
  导水胶楞 chine
  在航空器前轮轮胎胎肩部位设置的、用来将胎面上的水反射出去,防止水进入飞机发动机的周向环形凸起胶楞。


6 轮胎胎面花纹


  示意图举例见图3。
6.1
  胎面花纹 tread pattern
  主要由凸起部分和沟槽部分组成的并与地面有良好附着性能的胎面式样。
6.2
  横向花纹 transversal pattern
  花纹沟基本呈轮胎轴向的花纹,具有较好的纵向附着性能。


图3 轮胎眙面花纹示意图


6.3
  纵向花纹 longUudinal pattern
  花纹沟基本呈轮胎周向的花纹,具有较好的横向附着性能。
6.4
  越野花纹 off-road pattern
  适合于在非铺装路面上行驶的花纹。
6.5
  公路花纹 highway pattern
  适用于铺装路面上行驶的花纹。
6.6
  混合花纹 on/off road patten
  适用于多种场合的特殊花纹。如:公路花纹与越野花纹的混合花纹、纵向花纹和横向花纹的混合花纹等等。
6.7
  牵弓I型花纹 pattern for traction
  花纹沟深度深于普通花纹且附着性能优于普通花纹的花纹。
6.8
  有向花纹 directional pattern
  有行驶方向要求的花纹。
6.9
  雪泥花纹 mud and snow pattern
  适宜于泥泞和冰雪路面上使用的花纹。
6.10
  花纹块 pattern block
  胎面花纹相互之间有一定的界限,而又有各自独立或部分独立的凸起部分。
6.11
  花纹条 pattern rib
  胎面花纹中的连续条状凸起部分。
6.12
  花纹沟 groove
  胎面花纹凸起部分之间的沟槽。
6.13
  花纹细缝 pattern sipe
  胎面花纹块上的间隙,其宽度通常不大于1.5mm。
6. 14
  花纹深度 pattern depth
  距胎面中心线最近的花纹沟底部最低点到胎面的垂直距离。
6.15
  花纹沟壁倾斜角 groove wall inclination
  胎面花纹沟的横断面沟壁轮廓线的向下延长线与横断面中心线的夹角。
6.16
  花纹沟排列角度 groove arrangement angle
  胎面花纹沟与胎面周向的夹角。
6.17
  光胎面 smooth tread
  没有胎面花纹,仅有胎面磨耗深度测量用窄沟的胎面。


7 轮辋


7. 1
  测量轮辋 measuring rim
  为了确定新轮胎尺寸而给各规格轮胎规定的轮辋。该轮辋也是能与轮胎获得最佳配合,并能充分发挥轮胎性能的轮辋。
7.2
  理论轮辋 theoretical rim
  轮辋名义宽度与轮胎名义断面宽度具有规定比值的轮辋。
7.3
  允许使用轮辋 permitted rim
  除测量轮辋外,可以与轮胎配合使用的轮辋。
7.4
  轮辋名义直径 nominal rim diameter
  仅供轮胎设计参考的轮辋直径(参见附录A)。
7.5
  轮辋标定直径 specified rim diameter
  通过轮辋胎圈座延长线与轮缘内侧延长线交点处的直径。
7.6
  试验轮辋 test rim
  用于安装轮胎进行试验用的轮辋。


8 轮胎尺寸


  轮胎外形尺寸示意图见图4。

图4轮胎外形尺寸示意图


8. 1
  外缘尺寸 peripheraldimension
  轮胎安装在规定轮辋上,充气到规定压力时所测出的轮胎外周长、断面宽度等外形尺寸。
8.2
  新胎尺寸 new tyre dimension
  将新轮胎安装在测量轮辋上,在规定的条件下测出的外缘尺寸。
8.3
  外周长 overall circumference
  轮胎胎面的最外表面的周长。
8.4
  外直径 overall diameter
  轮胎最外表面的圆周直径。
8.5
  名义外直径 nominal overall diameter
  安装在理论轮辋上的充气后轮胎胎面最外表面的直径。
8.6
  断面宽度 section width
  轮胎断面两外侧之间的最大距离,不包括标志、装饰线和防擦线所增加的宽度。
8.7
  名义断面宽度 nominal section width
  安装在理论轮辋上的充气后轮胎断面宽度。即在轮胎规格标志中的断面宽度。
8.8
  总宽度 overall width
  轮胎断面两外侧之间的最大距离,包括标志、装饰线和防擦线所增加的宽度。
8.9
  断面高度 section height
  轮胎胎圈底部至胎面最高点的垂直距离。
8.10
  高宽比 aspect ratio
  轮胎断面高度与断面宽度的比值。
8.11
  名义高宽比 nominal aspect ratio
  安装在理论轮辋上的轮胎断面高度与断面宽度的比值乘以100。、
8.12
  零点半径 datum radius
  轮胎按规定充气后,从轮胎旋转轴中心到断面最宽点之间的距离。
8.13
  胎冠帘线角度 crown cord angle
  轮胎胎冠周向中心线与胎冠部位的胎体帘线排列方向所构成夹角的余角。
8.14
  帘线密度 cords density
  轮胎各部件的帘布,沿垂直于帘线方向每lOcm宽度所含的帘线根数。
8.15
  行驶面宽度 tread surface width
  两胎肩点之间胎面行驶面的轴向距离。
8.16
  行驶面弧度高 curvature height of tread surface
  两胎肩点至胎面最外表面的垂直距离。
8.17
  胎肩点 shoulder point
  行驶面弧度与胎侧弧度(或直线)的交点。
8.18
  胎圈宽度 bead width
  胎圈外切线至胎趾的最短距离。
8.19
  胎圈着合直径 diameter at rim bead seat
  胎圈外切线与胎圈底部母线延长线交点处的圆周直径。
8.20
  实心轮胎基部宽度 solid tyre base width
  实心轮胎加强层基部的宽度。
8.21
  内胎平叠断面宽度 flatwidthofinnertube
  内胎胎身平叠后的宽度。
8.22
  内胎平叠外周长 flat overall girth of inner tube
  内胎胎身子叠后的最外圆周长度。
8.23
  内胎厚度 tube thickness
  内胎胎身按规定测量点的平均厚度。
8.24
  垫带最小展平宽度 minimum width of flatting flap
  垫带展平后的最小宽度。
8.25
  垫带中部厚度 thickness of flap center
  垫带断面中心部位的厚度。
8.26
  垫带边缘厚度 thickness of flap edge
  垫带两边缘的厚度。


9 轮胎性能及其测试


9.1 静负荷性能
9.1.1
  静负荷性能 static loaded performance
  在静止状态下,垂直负荷与轮胎变形的关系。
9.1.2
  静负荷半径 static loaded radius
  静态轮胎在垂直负荷作用下,从轮轴中心到支撑平面的垂直距离。
9.1.3
  下沉量 deflection
  静态轮胎在垂直负荷作用下,断面高度的减量。
9.1.4
  下沉率 deflection ratio
  下沉量与充气后无负荷状态下轮胎断面高度的比率。
9.1.5
  负荷下断面宽度 loaded section width
  在垂直负荷作用下轮胎断面的宽度。
9.1.6
  印痕面积 foot print area
  静态轮胎在垂直负荷作用下,胎面行驶面压在刚性平面上的投影面积。
9.1.7
  接地面积 contact area
  静态轮胎在垂直负荷作用下,胎面花纹在刚什平面上压印的面积。
9.1.8
  胎面接地长度 tread contact length
  静态轮胎在垂直负荷作用下,胎面花纹和刚性平面相接触,其接地面外周沿轮胎圆周切线方向的最
大距离。
9.1.9
  胎面接地宽度 tread contact width
  静态轮胎在垂直负荷作用下,胎面花纹和刚性平面相接触,其接地面外周沿轮轴方向的最大距离。
9.1.10
  接地系数 coefficient of contact
  胎面接地长度与胎面接地宽度的比值。
9.1.11
  平均接地压力 average contact pressure
  垂直负荷与接地面积之比。
9.2 滚动周长
9.2.1
  滚动周长 rolling circumference
  在规定条件下,轮胎滚动一整圈轮胎中心移动的距离。
9.2.2
  滚动半径 rolling radius
  轮胎滚动周长除1~2 7r所得的数值。
9.2.3
  每单位距离转数revolution per unit distance
  当轮胎的(轴)中心恰好移动1 km的单位距离时,轮胎所转动的整圈转数和非整圈转数。
9.3 强度
9.3.1
  破坏能 breaking energy
  压头压穿轮胎胎冠所需的能量。
9.3.2
  爆破压力 burst pressure
  在水压作用下,轮胎发生爆破时的压力。
9.3.3
  爆破强度安全系数 safety factor of strength
  水压试验测得的爆破压力与轮胎负荷能力对应的充气压力的比值。
9.4 脱囤阻力
9.4.1
  脱圈 bead unseating
  无内胎轮胎的胎圈从轮辋胎圈座上脱落。
9.4.2
  脱圈阻力 bead unseating resistance
  使无内胎轮胎的胎圈从轮辋胎圈座上脱落所需的力值。
9.4.3
  气密性 air-tightness
  外胎内衬层和内胎的耐透气性能。
9.5 耐久性
9.5.1
  耐久试验(转鼓法) endurancetest(drum method)
  在转鼓试验机上,按规定试验条件,考核轮胎耐疲劳和耐热性能的试验。
9.5.2
  里程试验 mileage test
  将轮胎安装在用户的车辆上,结合实际使用进行的试验,主要考核以使用寿命为主的轮胎综合陛能。
9.5.3
  快速里程试验 fleet test
  将轮胎安装在试验车辆上,在试验场或指定公路上,进行短周期和高苛刻性的行驶试验。
9.6 高速性
9.6.1
  驻波 Standing wave
  轮胎高速行驶中,当胎体变形达到一定频率时,在离地的轮胎圆周上出现近似不变的波浪型变形。
9.6.2
  临界速度 critical speed
  轮胎高速行驶中,出现驻波时的初始速度。
9.6.3
  损坏速度 damage speed
  轮胎高速行驶中发生崩花、脱层、爆破等结构性破坏时的速度。
9.7 附着性
9.7.1
  驱动附着性 driving adhesion
  轮胎在驱动时的驱动力系数与滑移率的关系。
9.7.2
  制动附着性 braking adhesion
  轮胎在制动时的制动力系数与滑移率的关系。
9.7.3
  转弯附着性 cornering adhesion
  轮胎在自由滚动转弯时的横向力系数与侧偏角的关系。
9.7.4
  驱动转弯附着性 driving and corneringadhesion
  轮胎在驱动转弯时的合成附着系数与附着力矢量角的关系。
9.7.5
  驱动力系数 driving force coefficient
  驱动力与垂直负荷的比值。
9.7.6
  驱动附着系数 driving adhesion coefficient
  在给定工况下,驱动力系数所能达到的最大值。
9.7.7
  驱动滑移附着系数 slipping driving adhesion coefficient
  在给定工况下,轮胎原地滑移时的驱动力系数值。
9.7.8
  制动力系数 braking force coefficient
  制动力与垂直负荷的比值。
9.7.9
  制动附着系数 braking adhesion coefficient
  在给定工况下,制动力系数所能达到的最大值。
9.7.10
  制动滑移附着系数 slipping braking adhesion coefficient
  在给定工况下,轮胎抱死时的制动力系数值。
9.7.11
  横向力系数 lateral force coefficient
  横向力与垂直负荷的比值。
9.7.12
  横向附着系数 lateral adhesion coefficient
  在给定工况下,自由滚动轮胎横向力系数所能达到的最大值。
9.7.13
  合成附着系数 composite adhesion coefficient
  驱动转弯轮胎的合成附着力与垂直负荷的比值。
9.7.14
  合成附着力 composite adhesion
  在给定工况下,轮胎附着力的纵向分力与横向分力的矢向相加。
9.7.15
  附着力矢量角 adhesion vector angle
  合成附着力矢量与车轮中心平面和道路平面的交线(X轴)之间的夹角。正角是侧向力和驱动力同时作用下产生的。
9.7.16
  滑移率 slip rate
  制动时指轮胎与路面的相对速度和行驶速度的比值。驱动时指轮胎与路面的相对速度和轮胎圆周速度的比值。
9.7.17
  临界滑移率 critical slip rate
  在轮胎制动力系数或驱动力系数与滑移率关系曲线中,与制动附着系数或驱动附着系数对应的滑移率。
9.7.18
  临界侧偏角 critical slip angle
  在轮胎横向力系数与侧偏角关系曲线中,与横向附着系数对应的侧偏角。
9.7.19
  水漂 aquaplaning[hydroplaning]
  轮胎在积水的平整路面上行驶时,随着速度提高,胎面与路面间的水膜面积扩大,附着力下降,使轮眙在水面上滑行的现象。
9.7.20
  接地面积保持率 contact area holding ratio
  在轮胎接地面中,无水膜的面积占总面积的比率。
9.7.21
  水膜升力 water lift force
  由水膜动压力引起的使轮胎上升的力。
9.7.22
  接地面压力分布 pressure distribution in the contact patch
  轮胎垂直力矢量在胎面接地面上沿纵轴和横轴的分布。
9.7.13
  接地面切向力分布 shear stress distribution in the contact patch
  轮胎的纵向力或横向力矢量在胎面接地面上沿横轴或纵轴的分布。
9.7.24
  抗滑性能 skid resistant
  轮胎胎面花纹能使汽车在泥泞路面、爬坡、雨雪气候等条件下的运行性能。
9.7.25
  高通过性 floatation
  轮胎行驶在软路面上防止沉陷的性能。
9.8 操纵性和稳定性
9.8.1
  稳态力和力矩特性 steady state force and moment property
  轮胎在恒定的侧偏角或外倾角下行驶时,它们的角度值与轮胎力和力矩值的关系。有关其他术语按照GB/T 12549的规定。
9.8.2
  瞬态力和力矩特性 transient state force and moment property
  轮胎在改变侧偏角或外倾角下行驶时,其变角过程与轮胎力和力矩响应的关系。有关其他术语按照GB/T 12549的规定。
9.8.3
  侧向稳定性 lateral stability
  轮胎具有受到侧向力干扰,保持稳定的性能。
9.9 平衡性
9.9.1
  静不平衡 static unbalance
  轮胎主惯性轴线与原轴线平行位移的一种不平衡现象。
9.9.2
  动不平衡 dynamic unbalance
  轮胎主惯性轴线与原轴线既不平行,也不在重心相交的一种不平衡现象。
9.9.3
  静不平衡量 static unbalance value
  轮胎质量乘以重心偏心距。
9.9.4
  力偶不平衡量 couple unbalance value
  轴向惯量减去径向惯量后乘以轮胎主惯性轴线与轮轴中心线之间的夹角的正弦再除以校正面间距。
9.9.5
  校正面不平衡质量 compensating side unbalance mass
  按照矢量相加的平行四边形法则求得的,同一校正面上的静不平衡质量(静不平衡量除以校正半径)和力偶不平衡质量(力偶不平衡量除以校正半径)的合成量。
9.9.6
  校正面 compensating side
  供平衡配重用的轮胎两侧对称的两个旋转平面(在呈水平姿态的轮胎上可分为上校正面和下校正面)。
9.9.7
  校正面间距 distance between compensating sides
  两个校正面之间的距离。
9.9.8
  校正半径 compensating radius
  轮胎平衡配重中心位置至轮轴中心线的距离。
9.9.9
  重点位置角 weight point angle
  产生不平衡的重点与指定的基准点之间的圆周夹角。
9.9.10
  平衡配重 balance weight
  对不平衡的轮胎和车轮总成,在其轻点部位的轮辋上配以相应质量的平衡块。
9.10 均匀性
9.10.1
  均匀性 uniformity
  在静态和动态条件下,轮胎圆周特性恒定不变的性能,包括轮胎的不平衡、尺寸偏差和力的波动。
9.10.2
  径向力波动 radial force variation
  受载轮胎在固定负荷半径和恒定速度下,每转一周自身反复出现的径向力(图5的Z轴)的波动值。
9.10.3
  侧向力波动 lateral force variation
  受载轮胎在固定负荷半径和恒定速度下,每转一周自身反复出现的侧向力(图5的y轴)的波动值。
9.10.4
  纵向力波动 longitudinal force variation
  受载轮胎在固定负荷半径和恒定速度下,每转一周自身反复出现的纵向力(图5的X轴)的波动值。

 


图5 轮胎力参照轴系统


9.10.5
  侧向力偏移 lateral force deviation
  直行自由滚动的受载轮胎在固定负荷半径和恒定速度下,每转一周侧向力的平均值。
9.10.6
  锥度效应 conicity
  不因轮胎旋转方向改变而改变方向的侧向力偏移。
9.10.7
  角度效应 ply steer
  随着轮胎旋转方向改变而改变方向的侧向力偏移。
9.10.8
  峰间值 peak to peak value
  在规定频带宽之内,每转中测量信号的最大值与最小值之差。
9.11 尺寸偏差
9.11.1
  径向尺寸偏差 radial run-out
  以轮胎的固定轴线为基准,最大半径与最小半径之间的差值。
9.11.2
  侧向尺寸偏差 lateral run-out
  轮胎胎侧与垂直于固定轴线的中心平面之间最大与最小尺寸之间的差值。
9.12 滚动阻力
9.12.1
  滚动阻力 rolling resistance
  轮胎行驶单位距离的自身能量损失。等效于牵引阻力。
9.12.2
  滚动阻力系数 rolling resistance coefficient
  滚动阻力与轮胎试验负荷的比值。
9.12.3
  牵引阻力 drag force
  根据GB/T 12549的规定。
9.12.4
  闭气试验 capped inflation
  将压缩空气封闭在轮胎胎腔中,在其压力因轮胎行驶升温而增加的条件下进行的试验。
9.12.5
  调压试验 regulated inflation
  通过调节使轮胎气压在行驶时保持不变的条件下进行的试验。
9.12.6
  附加损失 parasitic loss
  除轮胎滚动阻力外,由空气阻力、轴承摩擦力和试验中固有的其他原因引起的行驶单位距离的能量损失。
9.12.7
  分离法测量值 skim reading
  在保持轮胎按试验速度滚动而不滑动的条件下,将轮胎垂直负荷减少到使轮胎能量损失接近零时测得的单位行驶距离的能量损失值。它供测力法、扭矩法和功率法选用。
9.12.8
  机器法测量值 machine reading
  在转鼓按试验速度空转(即不带轮胎的旋转)时测得的单位行驶距离的能量损失值。它供扭矩法和功率法选用。
9.12.9
  自由半径 free radius
  无负荷旋转轮胎的轮轴中心至胎面中心的距离。
9.12.10
  动负荷半径 dynamic loaded radius
  轮胎在负荷下行驶且倾角为零时,从轮轴中心至支撑平面的垂直距离。
9.13 噪声和振动
9.13.1
  轮胎滚动声 tyre rolling sound
  轮胎在路面上滚动时形成“泵气效应”和其他原因发出的声音。
9.13.2
  泵气效应 pumping
  胎面上的封闭式花纹沟在进入接地面时受压排出空气,而在离开接地面时复原吸人空气的作用。
9.13.3
  侧抗尖叫声 cornering squeal
  具有侧向偏离角的轮胎滚动时,轮胎与路面摩擦发生的声音。
9.13.4
  牵引尖叫声 traction squeal
  车辆驱动或制动而使轮胎发生滑移时,轮胎与路面摩擦发生的声音。
9.13.5
  振动声 vibration sound
  由于轮胎行驶时的振动而发出的声音。
9.13.6
  跳动 hop
  轮胎行驶时的上、下振动现象。
9.13.7
  摆振 shimmy
  轮胎行驶时产生的转向振动现象。
9.14 抗刺扎和抗切割性
9.14.1
  抗刺扎性 puncture resistance
  轮胎在行驶中,抵抗锐物刺扎的能力。
9.14.2
  抗切割性 shearing resistance
  轮胎在行驶中,抵抗锐物切割的能力。
9.15 无损检验
9.15.1
  X射线检验 X-ray inspection
  利用X射线检验轮胎内部缺陷。
9.15.2
  超声波探伤 supersonic flaw detection
  利用超声波探伤技术检验轮胎内部缺陷。
9.15.3
  全息照相检验 holographic analyzer
  利用激光全息照相光干涉技术检验轮胎内部缺陷。
9.15.4
  红外线检验infrared inspection
  利用红外线测出行驶轮胎中温度分布和热点,检验轮胎内部缺陷。
9.15.5
  电子脉冲探测 electrical impulse detection
  利用电子束穿透技术检验裂纹等轮胎内部缺陷。
9.15.6
  电磁波探测 electromagnetic wave detection
  利用电磁波对铁锈等产生散射技术检验轮胎内部缺陷。
9.16 航空轮胎特性与试验
9.6.1
  全压缩 full compression
  航空轮胎按规定充气后,对其施加垂直负荷,轮缘顶部胎侧部位的胎里与对应部位胎里相接触但并未发生挤压时的压缩状态。
9.16.2
  全压缩下沉量 full compression deflection
  航空轮胎被压缩到全压缩状态时断面高度的减量。
9.16.3
  动态模拟试验 dynamic test
  通过调整动态试验条件,模拟航空轮胎的实际使用状态,以此考核轮胎整体性能的试验。
9.16.4
  能量吸收试验 kinetic energy test
  通过调整动态试验条件,使航空轮胎吸收规定数量的试验机动能,以此考核轮胎整体性能的试验。
9.16.5
  滑行试验 taxi test
  航空轮胎在一定负荷下,在飞轮上以规定的速度匀速滚动一定距离和次数的试验。
9.16.6
  滑行距离 taxi distance
  每一次滑行试验航空轮胎在飞轮上匀速滚动的距离。
9.16.7
  滑行速度 taxi speed
  滑行试验中,航空轮胎在飞轮上滚动的线速度。
9.16.8
  起飞试验 takeoff test
  航空轮胎在飞轮上按规定的负荷一速度一时间关系曲线加速滚动,模拟飞机起飞过程的试验。
9.16.9
  着陆试验 landing test
  航空轮胎在飞轮上按规定的负荷一速度一时间关系曲线减速滚动,模拟飞机着陆过程的试验。
9.16.10
  起飞速度 takeoff speed
  起飞试验中,飞轮滚动的线速度。
9.16.11
  额定起飞速度 rated takeoff speed
  起飞试验中,航空轮胎离开飞轮瞬间飞轮的线速度。
9.16.12
  着陆速度 landing speed
  着陆试验中,飞轮滚动的线速度。
9.16.13
  额定着陆速度 ratedlandingspeed
  着陆试验中,航空轮胎接触飞轮瞬间飞轮的线速度。
9.16.14
  起飞负荷 takeoff load
  起飞试验中,飞轮开始加速后施加在航空轮胎上的径向负荷。
9.16.15
  额定起飞负荷 rated takeoff load
  起飞试验中,飞轮开始加速的瞬间施加在航空轮胎上的径向负荷。
9.16.16
  着陆负荷 landing load
  着陆试验中,航空轮胎接触飞轮后施加在航空轮胎上的径向负荷。
9.16.17
  额定着陆负荷 rated landing load
  着陆试验中,飞轮停止转动时施加在航空轮胎上的径向负荷。
9.16.18
  滑行负荷 taxi load
  滑行试验中,施加在航空轮胎上的径向负荷。
9.16.19
  超载起飞试验 overload takeoff test
  最大试验负荷大于额定起飞负荷的起飞试验。
9.16.20
  超载滑行试验 overload taxi test
  最大试验负荷大于额定负荷的滑行试验。
9.16.21
  倾斜试验 tilt test
  航空轮胎的轴线延长线与飞轮的轴线延长线相交成一定角度时的起飞、着陆或滑行试验。
9.16.22
  偏航试验 yawing test
  航空轮胎胎面中心断面与飞轮表面中心断面在切点处相交成一定角度时的起飞、着陆或滑行试验。
9.16.23
  滑出试验 takeoff taxi test
  起飞试验之前的滑行过程。
9.16.24
  滑入试验 landing taxi test
  着陆试验之后的滑行过程。
9.16.25
  起飞滑跑距离 takeoff taxi distance
  在起飞试验中,从加速起飞开始到航空轮胎离开飞轮为止,航空轮胎在飞轮上滚过的距离。
9.16.26
  着陆滑跑距离 landing taxi distance
  在着陆试验中,从航空轮胎接触飞轮开始到加速度为零时截止,航空轮胎在飞轮上滚过的距离。

10 轮胎标志

10.1
  轮胎标志 tyre marking
  记录轮胎尺寸特性、使用说明、制造单位、认证代码等的模刻印记或印痕或其他形式的标记。
10.2 轮胎规格标志
10.2.1
  轮胎规格标志 tyre size designation
  轮胎尺寸特性标志。一般由轮胎名义断面宽度、结构代号和轮辋名义直径组成,有的还包括轮胎名义高宽比、名义外直径等。
10.2.2
  公制轮胎规格标志 metric size designation 。
  轮胎名义断面宽度以毫米为单位的轮胎规格标志。
10.2.3
  代号轮胎规格标志 code size designation
  轮胎名义断面宽度以代号表示的轮胎规格标志。
10.3 规格附加标志
10.3.1
  规格附加标志 additional size designation
  附加在轮胎规格中,表示轮胎用途和使用说明的标志。
10.3.2
  T
  表示临时使用的T型备用轮胎的字母标志。
10.3.3
  LT
  表示轻型载重汽车轮胎的字母标志。
10.3.4
  ULT
  表示微型载重汽车轮胎的字母标志。
10.3.5
  ST
  表示公路型挂车用特种轮胎的字母标志。
10.3.6
  MH
  表示房屋汽车轮胎的字母标志。
10.3.7
  AG
  表示农业轮胎的字母标志。
10.3.8
  1MP
  表示农机具轮胎的字母标志。
10.3.9
  LS
  表示林业轮胎的字母标志。
10.3.10
  NHS
  表示非公路用轮胎的字母标志。
10.3.11
  TG
  表示非公路型牵引式平地机轮胎的字母标志。
10.3.12
  1ND
  表示工业车辆轮胎的字母标志。
10.3.13
  M/C
  表示摩托车轮胎的字母标志。
10.3.14
  PR
  表示轮胎层级的字母标志。
10.3.15
  使用说明 service description
  附加在轮胎规格标志后面,用来识别轮胎的主要使用性能标志,由负荷指数(如果有单/双胎装用两种情况,则有两个负荷指数)或层级和速度符号组成。
10.4 其他标志
10.4.1
  RADIAL
  表示子午线轮胎的字母标志。
10.4.2
  TUBELESS
  表示无内胎轮胎的字母标志。
10.4.3
  M+S
  表示雪泥轮胎的字母标志。也可用M·S、M/S等表示。
10.4.4
  REINFORCED(REINF or EXTRA LOAD)
  表示负荷和气压均高于标准型的轿车轮胎或摩托车轮胎的字母标志。
10.4.5
  REGROOVABLE
  表示新轮胎的胎面有足够厚度的基部胶,可供再刻花纹的载重汽车轮胎的字母标志。
10.4.6
  胎面磨耗标志 tread wear indicators
  设计位于花纹沟内部,用于控制胎面磨耗限度的保护性标志。
10.4.7
  雪泥鸵胎提示平台 platform of mud and snow tyre
  在新雪泥轮胎的胎面花纹深度的50%处,标记的花纹磨耗提示平台,是一种保护性标志。
10.4.8
  排气眼标志 venting mark
  用来表明航空轮胎胎肩或胎圈部位排气眼位置的除红色以外的有色点。
10.4.9
  平衡标志 balance mark
  位于紧靠胎圈上部的胎侧部位,用来表明轮胎不平衡位置,在轮胎的整个贮存期和胎面寿命期内都必须存在的有色点。


11 轮胎外观缺陷


11.1
  硫化裂El cure cracking
  外胎内外表面以及内胎、垫带的表面浅而短的局部裂开现象。
11.2
  缺胶 shortage
  外胎、内胎、垫带表面胶量不足而出现的凹陷现象。
11.3
  重皮 repeat skin
  外胎、内胎、垫带的表面胶层局部出现重叠分层的现象。
11.4
  海绵状 spongy
  外胎、内胎、垫带的内部由于掉压或欠硫而产生的微小气孔群。
11.5
  气泡 blister
  外胎、内胎、垫带的内部产生的局部鼓泡的现象。
11.6
  出沟 channeling
  外胎、内胎、垫带的表面出现不应有的局部沟痕。
11.7
  表面不平 surface roughness
  外胎、内胎、垫带的表面局部粗糙和出现不应有的凹凸痕迹。
11.8
  接头裂开: open splice
  外胎各部位接头处以及内胎、垫带的接头裂开的现象。
11.9
  接头起棱 splice ridge
  外胎、内胎、垫带各部位的接头处凸起的现象。
11.10
  模缝错位 step
  外胎、内胎、垫带模型结合处错位,出现高低不平的台阶。
11.11
  杂物 foreign matter
  外胎、内胎、垫带内部夹杂有非设计制造该部件用原材料的外来杂质。
11.12
  表面损伤 surface damage
  外胎、内胎、垫带表面的机械损伤或其他损伤,
11.13
  胶边 flashing
  胎面花纹或模缝处流溢的橡胶。
11.14
  花纹错位 pattern dislocation
  胎面花纹位移,偏离设计位置的现象。
11.15
  硫化脱层 vulcanization separation
  硫化过程中,轮胎外胎各布层、胶层或部件之间的粘合面局部脱开的现象。
11.16
  杂物印痕 stamping of foreign matter
  外胎、内胎、垫带表面杂物压痕。
11.17
  胎冠帘布胶边 crown cord flashing
  带有帘布的胎冠胶边。
11.18
  硫化崩花 vulcanization chunking
  硫化过程中,轮胎胎面花纹块(条)崩裂或掉块的现象。
11.19
  花纹棱角呈圆形 rounded pattern
  轮胎胎面花纹块(条)的棱角不饱满,呈圆角的现象。
11.20
  模口错位 mold edge misalignment
  胎冠中心线两侧的胎面胶表面高低不平的现象。
11.21
  胎里凹凸不平 roughness on tyre cavity
  胎里表面高低不平的现象,如:胎里不平、胎里出沟。
11.22
  胎里帘线起褶 wrinkled cords in tyre cavity
  胎里帘线局部起褶棱的现象。
11.23
  帘线弯曲 crooked cords
  胎里帘线局部弯曲呈波浪形的现象。
11.24
  帘线裂缝 splited cords
  胎里帘线局部裂开的现象。
11.25
  硫化帘线断裂 cured cords bresk
  由于硫化引起的局部帘线断裂的现象。
11.26
  胎圈包布打褶、擂起或破损 wrinkled buckled or torn chafer
  胎圈包布局部呈褶皱、脱开或破裂的现象。
11.27
  胎圈露线 exposed cord in bead
  胎圈表面露出或凸出帘线的现象。
11.28
  胎圈变形 bead deformation
  胎圈部位发生变形或表面凹凸不平的现象。
11.29
  胎圈宽窄不一 uneven bead width
  胎圈宽度不一致的现象。
11.30
  胎趾圆角 rounded bead toe
  胎趾端部呈圆角的现象。
11.31
  胎圈出边 bead edge
  胎圈包布或胎趾胶、帘布被挤出的现象。
11.32
  钢丝圈上抽 draw up bead ring
  钢丝圈向胎侧部位上移的现象。
11.33
  钢丝圈断裂 bead ring fracture
  钢丝圈或钢丝断裂的现象。
11.34
  内胎褶子 wrinkling inner tube
  内胎折叠起皱纹的现象,包括死褶子和活褶子。
11.35
  内胎胀大 grown inner tube
  内胎充气后胎身局部胀大的现象。
11.36
  内胎胎身局部薄 under thick of inner tube
  内胎厚度局部低于标准规定的尺寸。
11.37
  内胎接头裂纹 splice cracking of inner tube
  内胎接头处裂开的细小纹路。
11.38
  气门嘴位置不正 valve hole misalignment
  内胎、垫带的气门嘴孔位置偏离设计尺寸的现象。
11.39
  垫带带身不正 irregular flap
  从中心线测量垫带两侧,其宽度不相等的现象。
11.40
  垫带窄 narrow flap
  垫带宽度小于标准规定的尺寸。
11.41
  垫带豁边 torn flap
  垫带边缘部位被撕裂(掉)的现象。
11.42
  标志不清 unclear marking
  外胎、内胎、垫带上的标志或字迹模糊不清的现象。


12 轮胎使用


12.1 使用说明
12.1.1
  速度符号 speed symbol
  在规定的使用条件下,轮胎承受负荷指数对应的负荷(速度在210 km/h以上的轿车轮胎和摩托车轮胎除外)时,所能达到的最高速度的字母代号(参见附录B)。
12.1.2
  负荷指数 load index
  在规定的使用条件下,轮胎按照速度符号标明的速度行驶时,所能承受的最大负荷(速度在210km/h以上的轿车轮胎和摩托车轮胎除外)的数字代号(参见附录C)。
12.1.3
  冷充气压力 cold pressure
  环境温度下的轮胎内压,不包括因行驶时温度升高而增加的气压。
12.1.4
  层级 ply rating
  在规定的使用条件下,轮胎所能承受的最大负荷的特定强度标记,它不代表轮胎帘布层的实际层数。
12.1.5
  负荷能力 load capability
  在规定的使用条件下,轮胎所能承受的最大负荷。
12.2 使用条件
12.2.1
  单胎负荷 single load
  在规定的条件下,单条轮胎使用的对应负荷。
12.2.2
  双胎负荷 dual load
  在规定的条件下,双胎并装使用时,每一条轮胎的对应负荷。
12.2.3
  额定负荷 load rating
  不同气压对应的负荷能力。
12.2.4
  最大负荷 maximum load
  在规定的条件下,轮胎所能承受的最大设计负荷。
12.2.5
  最高速度 maximum speed
  在规定的条件下,轮胎所能行驶的最高设计速度。
12.3 使用参数
12.3.1
  最大使用外直径 maximum overall diameter in service
  轮胎经使用胀大后的最大外周长除以丌所得的数值。
12.3.2
  最大使用总宽度 maximum overall width in service
  轮胎经使用胀大后断面两外侧之间的最大距离,包括标志、装饰线和防擦线所增加的宽度。
12.3.3
  最小双胎间距 minimum dual spacing
  双胎并装时,两轮胎胎面中心线间的最小距离。
12.3.4
  航空轮胎允许间隙 clearance allowance for aircraft tyre
  使用后胀大的轮胎,其最大外缘尺寸与飞机相邻部件之间允许的最小距离。
12.3.5
  航空轮胎横向间隙 lateral clearance for aircraft tyre
  使用后胀大的轮胎,其断面最宽处与飞机相邻部件之间允许的距离。
12.3.6
  航空轮胎径向间隙 radial clearance for aircraft tyre
  使用后胀大的轮胎,其断面最高处与飞机相邻部件之间允许的距离。
12.3.7
  航空轮胎并装 twin aircraft tyres
  航空轮胎按轴向并列安装于同一轮轴上。
12.3.8
  航空轮胎串装 tyres in tandem for aircraft tyre
  航空轮胎按径向前后并列安装于同一起落架上。
12.3.9
  航空轮胎尺寸增长系数 dimensional growth factor for aircraft tyre
  航空轮胎使用胀大后的最大充气尺寸与新轮胎最大充气尺寸的比值。
12.3.10
  航空轮胎断面高度增长系数 section height growth factor for aircraft tyre
  航空轮胎使用胀大后的最大充气断面高度与新轮胎最大充气断面高度的比值。
12.3.11
  航空轮胎断面宽度增长系数 section width growth factor for aircraft tyre
  航空轮胎使用胀大后的最大充气断面宽度与新轮胎最大充气断面宽度的比值。
12.4 轮胎损坏及使用现象
12.4.1
  崩花 chunking
  胎面花纹块或花纹条掉落的现象。
12.4.2
  起鼓 bulge
  轮胎在使用过程中,由于材料膨胀或材料堆积引起的凸起现象。
12.4.3
  切割 cutting
  轮胎被尖锐物划伤,有明显豁开的现象。
12.4. 4
  刺穿 puncture
  轮胎被尖锐物刺穿的现象。
12.4.5
  超负荷 overload
  超出轮胎负荷能力的现象。
12.4.6
  超气压 over inflation
  轮胎使用时的冷充气压力超出轮胎负荷能力对应气压的现象。
12.4.7
  磨胎圈 chafing bead
  胎圈接触轮缘部位被磨损的现象。
12.4.8
  月台圈底部磨损 bead flat wear
  轮胎经使用后,胎踵和胎趾之间被磨损的现象。
12.4.9
  轮胎老化 tyre aging
  轮胎中的高分子材料在光、热、空气、潮湿和机械力的作用下,出现发黏、变脆等性能逐渐降低的现象。
12.4.10
  胎圈脱层 bead separation
  胎圈部位各部件之间的粘合面脱开。
12.4.11
  胎侧脱层 sidewall separation
  胎侧胶与帘布层脱离的现象。
12.4.12
  带束层脱层 belt separation
  带束层各层间及带束层与帘布层间脱离的现象。
12.4.13
  缓冲层脱层 breaker separation
  缓冲层各层间及缓冲层与帘布层间脱离的现象。
12.4.14
  帘布层脱层 ply separation
  帘布层各层间脱离的现象。
12.4.15
  气密层脱层 inner line separation
  气密层从帘布层上脱离的现象。
12.4.16
  居台面脱层 tread separation
  胎面胶从带束层或缓冲层或胎体帘布层脱离的现象。
12.4.17
  磨耗 wear
  轮胎在行驶中,由于接地面中的滑动摩擦、材料疲劳、撕裂等引起胎面花纹被磨损的现象。
12.4.18
  花纹磨平 worn-out
  轮胎胎面花纹磨损到胎面磨耗标志。
12.4.19
  花纹磨光 bald
  轮胎胎面花纹磨损到胎面花纹沟底部。
12.4.20
  爆破 blow out
  轮胎局部突然破裂。
12.4.21
  冲击内裂 bruise break
  轮胎在行驶过程中,由于冲撞异物,而造成胎里裂口。
12.4.22
  零压行驶 running flat
  轮胎在无气压条件下行驶。
12.4.23
  裂口 cracking
  深达帘线的轮胎胎面、胎侧或气密层开裂,如接头裂开、花纹沟裂口等。
12.4.24
  帘线剥离 cords separation
  轮胎帘线与胶脱开。
12.4.25
  帘线断裂 cords break
  轮胎胎里帘线断裂。
12.4.26
  龟裂 chap
  深达帘布层的胎面胶或胎侧胶的不规则裂口。
12.4.27
  胎体异常变形 body shape distortion
  轮胎胎体形状出现过量的胀大、变形和扭曲等畸变。
12.4.28
  单位磨耗 unit wear
  胎面花纹深度每磨去1mm所行驶的里程数(单位为:km)。
12.4.29
  平均磨耗 average wear
  轮胎行驶的总里程(单位为:km),除以被磨耗了的胎面花纹深度(单位为:mm)。
12.4.30
  等距磨耗 equal distance wear
  对比轮胎在同一使用条件下,行驶相等里程的累计平均磨耗。
12.4.31
  轮胎换位 tyre rotation
  对装配在同一车辆上的轮胎进行位置和行驶方向调换。


13 轮胎翻新与修补


13.1
  翻新 retread
  对使用后的轮胎进行修补、重新更换新胎面、新胎侧橡胶或二者同时更换的过程,使轮胎胎体的使用寿命延长的一种方法。
13.2
  翻新轮胎 retreaded tyre
  经过翻新的轮胎。
13.3
  全翻新 remoulding
  将胎圈到胎圈之间的胶层除去,更换全部外表面胶料的翻新工艺。
13.4
  顶翻新 top-capping
  仅更换胎面胶的翻新工艺。
13.5
  肩翻新 recapping
  更换胎面胶和胎肩胶的翻新工艺。
13.6
  花纹块翻新 relugging
  利用手工或挤出胶块,更换局部花纹块的翻新工艺。
13.7
  热贴法胎面翻新 hot capping
  使用未硫化胎面,在模型中硫化的翻新过程。
13.8
  轮胎修补 tyre repair
  消除轮胎使用损伤或制造过程中的外观缺陷的工艺。
13.9
  钉眼 fall hole
  轮胎被尖锐物刺穿的直径小于6mm的孔洞。
13.10
  穿洞尺寸 penetration size
  打磨后的洞口底部尺寸。
13.11
  两洞间距 both hole clearance
  相邻洞口边缘之间的最小距离。
13.12
  修补轮胎 repaired tyre
  经过修补后使用的轮胎。
13.13
  翘边 lifting edge
  胎面胶从胎身肩部掀起、修补垫边缘脱开、带束层边缘与胎体脱开的现象。
13.14
  充气检验法 air inflation
  一种利用压缩空气探查轮胎损伤的方法。
13.15
  扎锥 awl
  一种带尖,扁状或是圆状的工具,用于探查钉洞或刺伤的工具。
13.16
  胎圈定心板 bead centering plate
  一种定位装置,用以在翻胎模型中对正轮胎中心。
13.17
  翻胎硫化轮辋 inside curing rim
  安装在轮胎内部,用于支撑硫化内胎,正常车辆不能使用的轮辋。
13.18
  预硫化工艺 precuring process
  先预硫化胎面,再将预硫化胎面用薄胶层(天然橡胶)粘贴到胎体上完成翻胎。
13.19
  预硫化胎面 precured tread
  预先用模型硫化并用于制作预硫化翻新轮胎的胎面。
13.20
  预硫化缓冲胶 precured tread cushion gum
  一种黏性胶料,用于预硫化胎面与胎体粘合。
13.21
  预干燥 pre-drying
  翻新前将胎体预先在干燥室中除去水分、湿气等的过程。
13.22
  压合胎面 pressuring tread
  一种翻新工序,不用模型,直接将挤出的未硫化胎面贴合到胎体。
13.23
  保护层 protector
  翻胎时为保护带束层的一种结构,该层在翻胎时可移动除去。
13.24
  胎体变形 carcass distortion
  翻胎过程中因模型原因造成的胎体形状变形。
13.25
  胎面再刻花纹 regrooving tread pattern
  当胎面磨损到规定深度时,在胎面上再刻深花纹或修正花纹形状的工艺。


附 录 A
(资料性附录)
轮辋名义直径
轮辋名义直径见表A.1。

 


表A.1 轮辋名义直径


附 录 B
(资料性附录)
速度符号与速度能力的对应关系
速度符号与速度能力的对应关系见表B.1。


表B.1 速度符号对应的速度能力


附 录 C
(资料性附录)
负荷指数与负荷能力的对应关系
负荷指数与最大负荷能力的对应关系见表C.1。

 


表C.1 负荷指数(L1)对应的负荷能力


汉语拼音索引
A
AG…………………………………………10.3.7
B
摆振…………………………………………9.13.7
标志不清……………………………………11.42
保护层………………………………………13.23
爆破………………………………………12.4.20
爆破强度安全系数…………………………9.3.3
爆破压力……………………………………9.3.2
泵气效应……………………………………9.13.2
崩花…………………………………………12.4.1
闭气试验……………………………………9.12.4
表面不平………………………………………11.7
表面损伤……………………………………11.12
C
测量轮辋………………………………………7.1
侧抗尖叫声…………………………………9.13.3
侧向尺寸偏差………………………………9.11.2
侧向力波动…………………………………9.10.3
侧向力偏移…………………………………9.10.5
侧向稳定性…………………………………9.8.3
层级…………………………………………12.1.4
超负荷………………………………………12.4.5
超气压………………………………………12.4.6
超声波探伤…………………………………9.15.2
超载滑行试验……………………………9.16.20
超载起飞试验……………………………9.16.19
冲击内裂…………………………………12.4.21
充气检验法…………………………………13.14
充气轮胎………………………………………3.4
充气轮胎轮辋实心轮胎……………………4.4.7
重皮……………………………………………11.3
刺穿…………………………………………12.4.4
出沟……………………………………………11.6
穿洞尺寸……………………………………13.10
D
代号轮胎规格标志…………………………10.2.3
带束层…………………………………………5.11
带束层脱层………………………………12.4.12
带束斜交轮胎………………………………4.2.3
单胎负荷……………………………………12.2.1
单位磨耗…………………………………12.4.28
导电实心轮胎………………………………4.4.11
导水胶楞航空轮胎…………………………4.4.26
导水胶楞………………………………………5.22
等距磨耗…………………………………12.4.30
低压航空轮胎………………………………4.4.20
垫带……………………………………………3.10
垫带边缘厚度…………………………………8.26
垫带带身不正………………………………11.39
垫带豁边……………………………………1].41
垫带窄………………………………………11.40
垫带中部厚度…………………………………8.25
垫带最小展平宽度……………………………8.24
电磁波探测…………………………………9.15.6
电子脉冲探测………………………………9.15.5
钉眼……………………………………………13.9
顶翻新…………………………………………13.4
动不平衡……………………………………9.9.2
动负荷半径………………………………9.12.10
动态模拟试验………………………………9.16.3
断面高度………………………………………8.9
断面宽度………………………………………8.6
E
额定负荷……………………………………12.2.3
额定起飞负荷……………………………9.16.15
额定起飞速度……………………………9.16.11
额定着陆负荷……………………………9.16.17
额定着陆速度……………………………9.16.13
F
发泡填充轮胎………………………………4.4.2
翻新……………………………………………13.1
翻新轮胎………………………………………13.2
翻胎硫化轮辋………………………………13.17
防擦线…………………………………………5.21
分离法测量值………………………………9.12.7
峰间值………………………………………9.10.8
负荷能力……………………………………12.1.5
负荷下断面宽度……………………………9.1.5
负荷指数……………………………………12.1.2
附加损失……………………………………9.12.6
附着力矢量角………………………………9.7.15
G
钢丝圈…………………………………………5.17
钢丝圈断裂…………………………………11.33
钢丝圈上抽…………………………………11.32
高负荷实心轮胎……………………………4.4.13
高宽比…………………………………………8.10
高通过性……………………………………9.7.25
高压航空轮胎………………………………4.4.21
工程机械轮胎………………………………4.3.4
工业车辆轮胎………………………………4.3.5
公路花纹………………………………………6.5
公制轮胎规格标志…………………………10.2.2
管式自行车轮胎……………………………4.4.32
冠带层…………………………………………5.10
光胎面…………………………………………6.17
钩边自行车轮胎……………………………4.4.30
钩直型自行车轮胎…………………………4.4.31
龟裂………………………………………12.4.26
规格附加标志………………………………10.3.1
滚动半径……………………………………9.2.2
滚动周长……………………………………9.2.1
滚动阻力……………………………………9.12.1
滚动阻力系数………………………………9.12.2
H
海绵状…………………………………………11.4
航空轮胎……………………………………4.3.8
航空轮胎并装………………………………12.3.7
航空轮胎串装………………………………12.3.8
航空轮胎尺寸增长系数……………………12.3.9
航空轮胎断面高度增长系数……………12.3.10
航空轮胎断面宽度增长系数……………12.3.11
航空轮胎横向间隙…………………………12.3.5
航空轮胎径向间隙…………………………12.3.6
航空轮胎允许间隙…………………………12.3.4
航空器前轮轮胎……………………………4.4.15
航空器尾轮轮胎……………………………4.4.17
航空器翼轮轮胎……………………………4.4.18
航空器主轮轮胎……………………………4.4.16
横向附着系数………………………………9.7.12
横向花纹………………………………………6.2
横向力系数…………………………………9.7.11
合成附着力…………………………………9.7.14
合成附着系数………………………………9.7.13
活胎面轮胎…………………………………4.4.4
红外线检验…………………………………9.15.4
缓冲层…………………………………………5.9
缓冲层脱层………………………………12.4.13
混合花纹………………………………………6.6
花纹错位……………………………………11.14
花纹沟…………………………………………6.12
花纹沟壁倾斜角………………………………6.15
花纹沟排列角度………………………………6.16
花纹块…………………………………………6.10
花纹块翻新……………………………………13.6
花纹棱角呈圆形……………………………11.19
花纹磨平…………………………………12.4.18
花纹磨光…………………………………12.4.19
花纹深度………………………………………6.14
花纹条…………………………………………6.11
花纹细缝………………………………………6.13
滑出试验…………………………………9.16.23
滑入试验…………………………………9.16.24
滑行负荷…………………………………9.16.18
滑行距离……………………………………9.16.6
滑行试验……………………………………9.16.5
滑行速度……………………………………9.16.7
滑移率………………………………………9.7.16
I
IMP ………………………………………10.3.8
IND ………………………………………10.3.12
J
机器法测量值………………………………9.12.8
胶边…………………………………………11.13
浇注轮胎……………………………………4.4.1
角度效应……………………………………9.10.7
轿车轮胎……………………………………4.3.1
校正半径……………………………………9.9.8
校正面………………………………………9.9.6
校正面不平衡质量…………………………9.9.5
校正面间距…………………………………9.9.7
肩翻新…………………………………………13.5
接地面积……………………………………9.1.7
接地面积保持率……………………………9.7.20
接地面切向力分布…………………………9.7.23
接地面压力分布……………………………9.7.22
接地系数……………………………………9.1.10
接头裂开………………………………………11.8
接头起棱………………………………………11.9
结构类型……………………………………4.2.1
静不平衡……………………………………9.9.1
静不平衡量…………………………………9.9.3
静负荷半径…………………………………9. 1.2
静负荷性能…………………………………9.1.1
径向尺寸偏差………………………………9.11.1
径向力波动…………………………………9.10.2
军用低速航空轮胎…………………………4.4.24
军用高速航空轮胎…………………………4.4.25
均匀性………………………………………9.10.1
K
抗刺扎性……………………………………9.14.1
抗滑性能……………………………………9.7.24
抗静电实心轮胎……………………………4.4.10
抗切割性……………………………………9.14.2
快速里程试验………………………………9.5.3
L
里程试验……………………………………9.5.2
理论轮辋………………………………………7.2
力车轮胎……………………………………4.3.11
力偶不平衡量………………………………9.9.4
裂口………………………………………12.4.23
帘布层…………………………………………5.12
帘布层脱层………………………………12.4.14
帘线……………………………………………5.13
帘线剥离…………………………………12.4.24
帘线断裂…………………………………12.4.25
帘线裂缝……………………………………11.24
帘线密度………………………………………8.14
帘线弯曲……………………………………11.23
两洞间距……………………………………13.11
冷充气压力…………………………………12.1.3
零点半径………………………………………8.12
零压行驶…………………………………12.4.22
临界侧偏角…………………………………9.7.18
临界滑移率…………………………………9.7.17
临界速度……………………………………9.6.2
临时使用的备用轮月台……………………4.1.4
林业轮胎……………………………………4.3.7
硫化崩花……………………………………11.18
硫化裂口………………………………………11.1
硫化帘线断裂………………………………11.25
硫化脱层……………………………………11.15
轮胎……………………………………………3.1
轮胎标志………………………………………10.1
轮胎规格标志………………………………10.2.1
轮胎换位…………………………………12.4.31
轮胎老化……………………………………12.4.9
轮胎修补………………………………………13.8
轮胎滚动声…………………………………9.13.1
轮辋标定直径…………………………………7.5
轮辋名义直径…………………………………7.4
履带车辄挂胶负重轮………………………4.4.14
LS …………………………………………10.3.9
lT …………………………………………10.3.3
M
每单位距离转数……………………………9.2.3
民用低速航空轮胎…………………………4.4.22
民用高速航空轮胎…………………………4.4.23
名义断面宽度…………………………………8.7
名义高宽比……………………………………8.11
名义外直径……………………………………8.5
摩托车轮胎…………………………………4.3.9
磨耗………………………………………12.4.17
磨胎圈………………………………………12.4.7
模缝错位……………………………………11.10
模口错位……………………………………11.20
MH……………………………………………10.3.6
M十S…………………………………………10.4.3
M/C………………………………………10.3.13
N
耐久试验(转鼓法)…………………………9.5.1
耐油实心轮胎………………………………4.4.12
内衬层…………………………………………5.14
内胎……………………………………………3.9
内胎厚度………………………………………8.23
内胎接头裂纹………………………………11.37
内胎平叠断面宽度……………………………8.21
内胎平叠外周长………………………………8.22
内胎胎身局部薄……………………………11.36
内胎胀大……………………………………11.35
内胎褶子……………………………………11.34
内支撑轮胎…………………………………4.4.3
能量吸收试验………………………………9.16.4
农业轮胎……………………………………4.3.6
NHS…………………………………………10.3.10
P
排气眼标志…………………………………10.4.8
偏航试验…………………………………9.16.22
平衡标志……………………………………10.4.9
平衡配重……………………………………9.9.10
平均接地压力………………………………9.1.11
平均磨耗…………………………………12.4.29
破坏能………………………………………9.3.1
普通轮胎……………………………………4.1.1
PR……………………………………………10.3.14
Q
起飞负荷…………………………………9.16.14
起飞滑跑距离……………………………9.16.25
起飞试验……………………………………9.16.8
起飞速度…………………………………9.16.10
起鼓…………………………………………12.4.2
气门嘴位置不正……………………………11.38
气密层脱层………………………………12.4.15
气密性………………………………………9.4.3
气泡……………………………………………11.5
牵引尖叫声…………………………………9.13.4
牵引型花纹……………………………………6.7
牵引阻力……………………………………9.12.3
翘边…………………………………………13.13
切割…………………………………………12.4.3
轻便型摩托车轮胎…………………………4.3.10
轻型载重汽车轮胎…………………………4.3.3
倾斜试验…………………………………9.16.21
驱动附着性…………………………………9.7.1
驱动附着系数………………………………9.7.6
驱动滑移附着系数…………………………9.7.7
驱动力系数…………………………………9.7.5
驱动转弯附着性……………………………9.7.4
全翻新………………………………………13.3
全息照相检验………………………………9.15.3
全压缩………………………………………9.16.1
全压缩下沉量………………………………9.16.2
缺胶……………………………………………11.2
R
热贴法胎面翻新………………………………13.7
软边力车轮胎………………………………4.4.27
RADIAL………………………………………10.4.1
REINFORCED(REINF or EXTRA LOAD)
………………………………………………10.4.4
REGROOVABLE………………………………10.4.5
S
三角胶…………………………………………5.16
实心轮胎………………………………………3.5
实心轮胎基部宽度……………………………8.20
试验轮辋………………………………………7.6
使用说明…………………………………10.3.15
水漂…………………………………………9.7.19
水膜升力……………………………………9.7.21
双胎负荷……………………………………12.2.2
瞬态力和力矩特性…………………………9.8.2
速度符号……………………………………12.1.1
损坏速度……………………………………9.6.3
ST……………………………………………10.3.5
T
胎侧……………………………………………5.3
胎侧脱层…………………………………12.4.11
胎冠……………………………………………5.1
胎冠帘布胶边…………………………………11.17
胎冠帘线角度…………………………………8.13
胎面……………………………………………5.6
胎肩……………………………………………5.2
胎肩点…………………………………………8.17
胎里……………………………………………5.8
胎里凹凸不平………………………………11.21
胎里帘线起褶………………………………11.22
胎面花纹………………………………………6.1
胎面接地长度………………………………9.1.8
胎面接地宽度………………………………9.1.9
胎面磨耗标志………………………………10.4.6
胎面脱层…………………………………12.4.16
胎面再刻花纹………………………………13.25
胎圈……………………………………………5.15
胎圈包布………………………………………5.18
胎圈包布打褶、捆起或破损…………………11.26
胎圈变形……………………………………11.28
胎圈出边……………………………………11.31
胎圈底部磨损………………………………12.4.8
胎圈定心板…………………………………13.16
胎圈宽度………………………………………8.18
胎圈宽窄不一………………………………11.29
胎圈露线……………………………………11.27
胎圈脱层…………………………………12.4.10
胎圈着合直径…………………………………8.19
胎体……………………………………………5.7
胎体变形……………………………………13.24
胎体异常变形……………………………12.4.27
胎趾……………………………………………5.5
胎趾圆角……………………………………11.30
胎踵……………………………………………5.4
特殊轮胎……………………………………4.1.2
调压试验……………………………………9.12.5
跳动…………………………………………9.13.6
脱圈…………………………………………9.4.1
脱圈阻力……………………………………9.4.2
T型临时使用的备用轮胎…………………4.1.5
T……………………………………………10.3.2
TG…………………………………………10.3.11
TUBELESS…………………………………10.4.2
U
ULT…………………………………………10.3.4
W
外胎……………………………………………3.8
外缘尺寸………………………………………8.1
外周长…………………………………………8.3
外直径…………………………………………8.4
稳态力和力矩特性…………………………9.8.1
无内胎轮胎……………………………………3.7
X
下沉量………………………………………9.1.3
下沉率………………………………………9.1.4
新[轮)B台………………………………………3.2
新胎尺寸………………………………………8.2
斜交轮胎……………………………………4.2.2
斜底实心轮胎………………………………4.4.9
行驶面弧度高…………………………………8.16
行驶面宽度……………………………………8.15
修补轮胎……………………………………13.12
雪泥花纹………………………………………6.9
雪泥轮胎……………………………………4.1.3
雪泥轮胎提示平台…………………………10.4.7
X射线检验…………………………………9.15.1
Y
压配式实心轮胎……………………………4.4.5
压合胎面……………………………………13.22
印痕面积……………………………………9.1.6
硬边力车轮胎………………………………4.4.28
有内胎轮胎……………………………………3.6
有向花纹………………………………………6.8
圆柱实心轮胎………………………………4.4.8
预干燥………………………………………13.21
预硫化工艺…………………………………13.18
预硫化缓冲胶………………………………13.20
预硫化胎面…………………………………13.19
越野花纹………………………………………6.4
允许使用轮辋…………………………………7.3
Z
杂物…………………………………………11.11
杂物印痕……………………………………11.16
载重汽车轮胎………………………………4.3.2
扎锥…………………………………………13.15
粘结式实心轮胎……………………………4.4.6
胀大轮胎………………………………………3.3
着陆负荷…………………………………9.16.16
着陆滑跑距离……………………………9.16.26
着陆试验……………………………………9.16.9
着陆速度…………………………………9.16.12
直边自行车轮胎……………………………4.4.29
直升机轮胎…………………………………4.4.19
制动附着系数………………………………9.7.9
制动附着性…………………………………9.7.2
制动滑移附着系数…………………………9.7.10
制动力系数…………………………………9.7.8
子午线轮胎…………………………………4.2.4
自行车轮胎…………………………………4.3.12
自由半径……………………………………9.12.9
转弯附着性…………………………………9.7.3
振动声………………………………………9.13.5
驻波…………………………………………9.6.1
重点位置角…………………………………9.9.9
装配线…………………………………………5.20
装饰线…………………………………………5.19
总宽度…………………………………………8.8
纵向花纹………………………………………6.3
纵向力波动…………………………………9.10.4
最大使用外直径……………………………12.3.1
最大使用总宽度……………………………12.3.2
最大负荷……………………………………12.2.4
最小双胎间距………………………………12.3.3
最高速度……………………………………12.2.5
锥度效应……………………………………9.10.6
英 文 索 引
A
adhesion vector angle.......................................................................................9.7.15
additional size designation ................................................................................10.3.1
AG .........................................................................................................10.3.7
agricultural tyre ...........................................................................................4.3.6
air inflation ...............................................................................................13.14
air-tightness ...............................................................................................9.4.3
aircraft tyre ...............................................................................................4.3.8
aircraft tyre with water deflector .........................................................................4.4.26
anti-static solid tyre .....................................................................................4.4.10
apex .........................................................................................................5.16
aquaplaning[-hydroplaning] .................................................................................9.7.19
aspect ratio .................................................................................................8.10
average contact pressure ...................................................................................9.1.11
average wear ..............................................................................................12.4.29
awl .........................................................................................................13.15
B
balance mark ...............................................................................................10.4.9
balance weight .............................................................................................9.9.10
bald .......................................................................................................12.4.l
bead ........................................................................................................ 5.15
bead centering plate ....................................................................................... 13.16
bead deformation ........................................................................................... 11.28
bead edge .................................................................................................. 11.31
bead flat wear .............................................................................................12.4.8
bead heel .....................................................................................................5.4
bead ring ....................................................................................................5.17
bead ring fracture ..........................................................................................11.33
bead separation ...........................................................................................12.4.10
bead toe ..................................................................................................... 5.5
bead unseating ............................................................................................. 9.4.1
bead unseating resistance .................................................................................. 9.4.2
bead width .................................................................................................. 8.18
beaded-edge cycle tyre .................................................................................... 4.4.27
belt .........................................................................................................5.11
belt separation .......................................................................................... 12.4.12
bias-belted/bias tyre ...................................................................................... 4.2.3
bicycle tyre .............................................................................................. 4.3.12
blister...................................................................................................... 11.5
blow out ..................................................................................................12.4.20
body shape distortion .....................................................................................12.4.27
both hole clearance ........................................................................................ 13.11
braking adhesion ........................................................................................... 9.7.2
braking adhesion coefficient ............................................................................... 9.7.9
braking force coefficient .................................................................................. 9.7.8
breaker ...................................................................................................... 5.9
breaker separation ........................................................................................12.4.13
breaking energy .............................................................................................9.3.1
bruise break ..............................................................................................12.4.21
bulge ..................................................................................................... 12.4.2
burst pressure ............................................................................................. 9.3.2
C
cap ply ..................................................................................................... 5.l0
capped inflation .......................................................................................... 9.12.4
carcass ...................................................................................................... 5.7
carcass distortion ......................................................................................... 13.24
cast tyre .................................................................................................. 4.4.1
chafer ...................................................................................................... 5.18
chafing bead .............................................................................................. 12.4.7
channeling .................................................................................................. 11.6
chap ..................................................................................................... 12.4.26
chine ....................................................................................................... 5.22
chunking .................................................................................................. 12.4.1
civil high-speed aircraft tyre ............................................................................ 4.4.23
civil Iow-speed aircraft tyre ............................................................................. 4.4.22
clearance allowance for aircraft tyre. .................................................................... 12.3.4
code size designation ..................................................................................... 10.2.3
cold pressure ............................................................................................. 12.1.3
compatible type of hooked bead or straight side bicycle tyre .............................................. 4.4.31
compensating radius .........................................................................................9.9.8
compensating side ...........................................................................................9.9.6
compensating side unbalance mass ............................................................................9.9.5
composite adhesion ........................................................................................ 9.7.14
composite adhesion coefficient ............................................................................ 9.7.13
coefficient of contact .................................................................................... 9.1.10
conductive solid tyre ..................................................................................... 4.4.11
conical base solid tyre .....................................................................................4.4.9
conicity .................................................................................................. 9.10.6
contact area ................................................................................................9.1.7
contact area holding ratio ................................................................................ 9.7.20
cord ........................................................................................................ 5.13
cords break ...............................................................................................12.4.25
cords density ............................................................................................... 8.14
cords separation ..........................................................................................12.4.24
cornering adhesion ..........................................................................................9.7.3
cornering squeal ...........................................................................................9.13.3
couple unbalance value ......................................................................................9.9.4
cover ........................................................................................................ 3.8
cracking ..................................................................................................12.4.23
critical slip angle ....................................................................................... 9.7.18
critical slip rate ........................................................................................ 9.7.17
critical speed ..............................................................................................9.6.2
crown ........................................................................................................ 5.1
crown cord angle ............................................................................................ 8.13
crown cord flashing ........................................................................................ 11.17
crooked cords .............................................................................................. 11.23
cure cracking ............................................................................................... 11.1
cured cords break .......................................................................................... 11.25
cured-on solid tyre ........................................................................................ 4.4.6
curvature height of tread surface ........................................................................... 8.16
cutting ................................................................................................... 12.4.3
cycle tyre .................................................................................................4.3.11
cylindrical base solid tyre .................................................................................4.4.8
D
damage speed ................................................................................................9.6.3
datum radius .................................................................................................8.12
decorative rib ...............................................................................................5.19
deflection ..................................................................................................9.1.3
deflection ratio ........................................................................................... 9.1.4
diagonal/bias-ply tyre ......... ........................................................................... 4.2.2
diameter at rim bead seat ................................................................................... 8.19
dimensional growth factor for aircraft tyre ............................................................... 12.3.9
directional pattern .......................................................................................... 6.8
distance between compensating sides ........................................................................ 9.9.7
drag force ................................................................................................ 9.12.3
draw up bead ring .......................................................................................... 11.32
driving adhesion ........................................................................................... 9.7.1
driving adhesion coefficient ............................................................................... 9.7.6
driving and cornering adhesion ............................................................................. 9.7.4
driving force coefficient .................................................................................. 9.7.5
dual load ................................................................................................. 12.2.2
dynamic loaded radius .................................................................................... 9.12.10
dynamic test .............................................................................................. 9.16.3
dynamic unbalance .......................................................................................... 9.9.2
E
earth-mover tyre ........................................................................................... 4.3.4
electrical impulse detection .............................................................................. 9.15.5
electromagnetic wave detection ............................................................................ 9.15.6
endurance test(drum method) ................................................................................ 9.5.1
equal distance wear ...................................................................................... 12.4.30
exposed cord in bead ....................................................................................... 11.27
F
fall hole ................................................................................................... 13.9
fitting line ................................................................................................ 5.20
flap ........................................................................................................ 3.10
flashing ................................................................................................... 11.13
flat overall girth of inner tube ............................................................................ 8.22
flat width of inner tube .................................................................................... 8.21
fleet test ................................................................................................. 9.5.3
floatation ................................................................................................ 9.7.25
foam filled tyre ........................................................................................... 4.4.2
foot print area ............................................................................................ 9.1.6
foreign matter ............................................................................................. 11.11
free radius ............................................................................................... 9.12.9
full compression .......................................................................................... 9.16.1
full compression deflection ............................................................................... 9.16.2
G
groove ...................................................................................................... 6.12
groove arrangement angle .................................................................................... 6.16
groove wall inclination ..................................................................................... 6.15
grown inner tube ........................................................................................... 11.35
grown tyre ................................................................................................... 3.3
H
high-load solid tyre ...................................................................................... 4.4.13
high-pressure aircraft tyre ............................................................................... 4.4.21
highway pattern ............................................................................................. 6.5
holographic analyzer ...................................................................................... 9.15.3
hooked bead of bicycle tyre ............................................................................... 4.4.30
hop ....................................................................................................... 9.13.6
hot capping ................................................................................................. 13.7
IMP........................................................................................................ 10.3.8
IND ...................................................................................................... 10.3.12
industrial tyre ............................................................................................ 4.3.5
infrared inspection ....................................................................................... 9.15.4
tuner liner ................................................................................................. 5.14
inner line separation .................................................................................... 12.4.15
tuner tube ................................................................................................... 3.9
irregular flap ............................................................................................. 11.39
inside curing rim .......................................................................................... 13.17
internal supporter tyre .................................................................................... 4.4.3
K
kerbing rib ................................................................................................. 5.21
kinetic energy test ....................................................................................... 9.16.4
L
landing load ............................................................................................. 9.16.16
landing taxi distance .................................................................................... 9.16.26
landing speed ............................................................................................ 9.16.12
landing taxi test ........................................................................................ 9.16.24
lateral adhesion coefficient .............................................................................. 9.7.12
lateral clearance for aircraft tyre ....................................................................... 12.3.5
lateral force coefficient ................................................................................. 9.7.11
lateral force deviation ................................................................................... 9.10.5
lateral force variation ................................................................................... 9.10.3
lateral stability .......................................................................................... 9.8.3
lateral run-out ........................................................................................... 9.11.2
lifting edge ............................................................................................... 13.13
light truck tyre ........................................................................................... 4.3.3
load capability ........................................................................................... 12.1.5
load index ................................................................................................ 12.1.2
load rating ............................................................................................... 12.2.3
loaded section width ....................................................................................... 9.1.5
logging tyre ............................................................................................... 4.3.7
landing test .............................................................................................. 9.18.9
longitudinal force variation .............................................................................. 9.10.4
longitudinal pattern ..........................................................................................6.3
LS ........................................................................................................ 10.3.9
LT ........................................................................................................ 10.3.3
low-pressure aircraft tyre ................................................................................ 4.4.20
M
M/C ...................................................................................................... 10.3.13
machine reading ............................................................................................9.12.8
main aircraft tyre ........................................................................................ 4.4.16
maximum load .............................................................................................. 12.2.4
maximum overall diameter in service ........................................................................12.3.1
maximum overall width in service .......................................................................... 12.3.2
maximum speed ............................................................................................. 12.2.5
measuring rim ................................................................................................ 7.1
metric size designation ................................................................................... 10.2.2
MH ........................................................................................................ 10.3.6
mileage test ............................................................................................... 9.5.2
military high-speed aircraft tyre ......................................................................... 4.4.25
military low-speed aircraft tyre .......................................................................... 4.4.24
minimum dual spacing ...................................................................................... 12.3.3
minimum width of flatting flap .............................................................................. 8.24
mold edge misalignment ..................................................................................... 11.20
moped tyre ................................................................................................ 4.3.10
motorcycle tyre ............................................................................................ 4.3.9
M+S ....................................................................................................... 10.4.3
mud and snow pattern ......................................................................................... 6.9
mud and snow tyre .... ..................................................................................... 4.1.3
N
narrow flap ................................................................................................ 11.40
NHS ...................................................................................................... 10.3.10
new tyre...................................................................................................... 3.2
new tyre dimension ........................................................................................... 8.2
nominal aspect ratio ........................................................................................ 8.11
nominal overall diameter ..................................................................................... 8.5
nominal rim diameter ......................................................................................... 7.4
nominal section width ........................................................................................ 8.7
normal tyre ................................................................................................ 4.1.1
nose aircraft tyre ........................................................................................ 4.4.15
O
oil-resistance solid tyre ................................................................................. 4.4.12
off-road pattern ............................................................................................. 6.4
on/off road pattern .......................................................................................... 6.6
open splice ................................................................................................. 11.8
overall circumference ........................................................................................ 8.3
overall diameter ............................................................................................. 8.4
overall width ................................................................................................ 8.8
over inflation ............................................................................................ 12.4.6
overload .................................................................................................. 12.4.5
overload takeoff test .................................................................................... 9.16.19
overload taxi test ....................................................................................... 9.16.20
P
parasitic loss ............................................................................................ 9.12.6
passenger car tyre ......................................................................................... 4.3.1
platform of mud and snow tyre ............................................................................. 10.4.7
pattern block ............................................................................................... 6.10
pattern depth ............................................................................................... 6.14
pattern dislocation ........................................................................................ 11.14
pattern for traction ......................................................................................... 6.7
pattern rib ................................................................................................. 6.11
pattern sipe ................................................................................................ 6.13
peak to peak value ........................................................................................ 9.10.8
penetration size ........................................................................................... 13.10
peripheral dimension ......................................................................................... 8.1
permitted rim ................................................................................................ 7.3
ply ......................................................................................................... 5.12
ply rating ................................................................................................ 12.1.4
ply separation ............................................................................................12.4.14
ply steer ................................................................................................. 9.10.7
pneumatic tyre ............................................................................................... 3.4
PR ....................................................................................................... 10.3.14
precured tread ............................................................................................. 13.19
precured tread cushion gum ................................................................................. 13.20
precuring process .......................................................................................... 13.18
pre-drying ................................................................................................. 13.21
pressed-on solid tyre ...................................................................................... 4.4.5
pressure distribution in the contact patch ................................................................ 9.7.22
pressuring tread ........................................................................................... 13.22
protector .................................................................................................. 13.23
pumping ................................................................................................... 9.13.2
puncture .................................................................................................. 12.4.4
puncture resistance ....................................................................................... 9.14.1
R
RADIAL .................................................................................................... 10.4.1
radial tyre ................................................................................................ 4.2.4
radial clearance for aircraft tyre ........................................................................ 12.3.6
radial force variation .................................................................................... 9.10.2
radial run-out ............................................................................................ 9.11.1
rated landing load ....................................................................................... 9.16.17
rated landing speed ...................................................................................... 9.16.13
rated takeoff load ....................................................................................... 9.16.15
rated takeoff speed .......................................................................................9.16.11
REINFORCED (REINF or EXTRA LOAD) .......................................................................... 10.4.4
regrooving tread pattern ................................................................................... 13.25
regulated inflation ....................................................................................... 9.12.5
relugging ................................................................................................... 13.6
remouiding .................................................................................................. 13.3
removable tread tyre ....................................................................................... 4.4.4
repaired tyre .............................................................................................. 13.12
repeat skin ................................................................................................. 11.3
retread ..................................................................................................... 13.1
retreaded tyre .............................................................................................. 13.2
revolution per unit distance ............................................................................... 9.2.3
rolling circumference ...................................................................................... 9.2.1
rolling radius ............................................................................................. 9.2.2
rolling resistance ........................................................................................ 9.12.1
rolling resistance coefficient ............................................................................ 9.12.2
roughness on tyre cavity ................................................................................... 11.21
rounded bead toe ........................................................................................... 11.30
rounded pattern ............................................................................................ 11.19
running flat ............................................................................................. 12.4.22
S
safety factor of strength .................................................................................. 9.3.3
section hight ................................................................................................ 8.9
section height growth factor for aircraft tyre ........................................................... 12.3.10
section width ................................................................................................ 8.6
section width growth factor for aircraft tyre ............................................................ 12.3.11
service description ...................................................................................... 10.3.15
shear stress distribution in the contact patch ............................................................ 9.7.23
shearing resistance ....................................................................................... 9.14.2
shimmy .................................................................................................... 9.13.7
shortage .................................................................................................... 11.2
shoulder ..................................................................................................... 5.2
shoulder point .............................................................................................. 8.17
sidewall ..................................................................................................... 5.3
sidewall separation ...................................................................................... 12.4.11
single load ............................................................................................... 12.2.1
skid resistant ............................................................................................ 9.7.24
skim reading .............................................................................................. 9.12.7
slip rate.................................................................................................. 9.7.16
slipping braking adhesion coefficient ..................................................................... 9.7.10
slipping driving adhesion coefficient ...................................................................... 9.7.7
smooth tread ................................................................................................ 6.17
solid elastomer tyred wheel assembles for track laying vehicles ............................................4.4.14
solid tyre ................................................................................................... 3.5
solid tyre base width ....................................................................................... 8.20
solid tyre for pneumatic tyre rim .......................................................................... 4.4.7
splice cracking of inner tube .............................................................................. 11.37
splice ridge ................................................................................................ 11.9
splited cords .............................................................................................. 11.24
specified rim diameter ....................................................................................... 7.5
special tyre ............................................................................................... 4.1.2
speed symbol .............................................................................................. 12.1.1
spongy ...................................................................................................... 11.4
ST ........................................................................................................ 10.3.5
stamping of foreign matter ................................................................................. 11.16
standing wave .............................................................................................. 9.6.1
static loaded performance .................................................................................. 9.1.1
static loaded radius ....................................................................................... 9.1.2
static unbalance ........................................................................................... 9.9.1
static unbalance value ..................................................................................... 9.9.3
steady state force and moment property ..................................................................... 9.8.1
step ....................................................................................................... 11.10
straight side of bicycle tyre ............................................................................. 4.4.29
structure type ............................................................................................. 4.2.1
supersonic flaw detection ................................................................................. 9.15.2
surface damage ..............................................................................................11.12
surface roughness ........................................................................................... 11.7
T
T ......................................................................................................... 10.3.2
TG ....................................................................................................... 10.3.11
T-type temporary-use spare tyre ............................................................................ 4.1.5
tail aircraft tyre ........................................................................................ 4.4.17
takeoff load ............................................................................................. 9.16.14
takeoff speed ............................................................................................ 9.16.10
takeoff taxi distance .................................................................................... 9.16.25
takeoff taxi test ........................................................................................ 9.16.23
takeoff test .............................................................................................. 9.16.8
taxi distance ............................................................................................. 9.16.6
taxi load ................................................................................................ 9.16.18
taxi speed ................................................................................................ 9.16.7
taxi test.................................................................................................. 9.16.5
temporary-use spare tyre ................................................................................... 4.1.4
test rim ..................................................................................................... 7.6
theoretical rim .............................................................................................. 7.2
thickness of flap center .................................................................................... 8.25
tilt test ................................................................................................ 9.16.21
top-capping ................................................................................................. 13.4
torn flap .................................................................................................. 11.41
traction squeal ........................................................................................... 9.13.4
transient state force and moment property .................................................................. 9.8.2
transversal pattern .......................................................................................... 6.2
tread ........................................................................................................ 5.6
tread contact length ....................................................................................... 9.l.8
tread contact width ........................................................................................ 9.l.9
tread pattern ................................................................................................ 6.1
tread separation ......................................................................................... 12.4.16
tread surface width ......................................................................................... 8.15
tread wear indicators ..................................................................................... 10.4.6
truck tyre ................................................................................................. 4.3.2
tube thickness .............................................................................................. 8.23
tube-tyre .................................................................................................... 3.6
TUBELESS .................. ............................................................................... 10.4.2
tubeless tyre ................................................................................................ 3.7
tubular tyre for bicycle .................................................................................. 4.4.32
twin aircraft tyres ....................................................................................... 12.3.7
tyre ......................................................................................................... 3.1
tyre aging ................................................................................................ 12.4.9
tyre cavity .................................................................................................. 5.8
tyres in tandem for aircraft tyre .. ...................................................................... 12.3.8
tyre marking ................................................................................................ 10.1
tyre rotation ............................................................................................ 12.4.31
tyre rolling sound ........................................................................................ 9.13.1
tyre size designation ..................................................................................... 10.2.1
tyre used on helicopter ................................................................................... 4.4.19
tyre repair ................................................................................................. 13.8
U
ULT ....................................................................................................... 10.3.4
unclear marking ............................................................................................ 11.42
under thick of inner tube .................................................................................. 11.36
uneven bead width .......................................................................................... 11.29
uniformity................................................................................................. 9.10.1
unit wear ................................................................................................ 12.4.28
V
valve hole misalignment .................................................................................... 11.38
venting mark .............................................................................................. 10.4.8
vibration sound ........................................................................................... 9.13.5
vulcanization chunking ..................................................................................... 11.18
vulcanization separation ................................................................................... 11.15
W
water lift force .......................................................................................... 9.7.21
wear ..................................................................................................... 12.4.17
weight point angle ......................................................................................... 9.9.9
wing aircraft tyre ........................................................................................ 4.4.18
wired-edge cycle tyre ..................................................................................... 4.4.28
wrinkled buckled or torn chafer ............................................................................ 11.26
wrinkled cords in tyre cavity .............................................................................. 11.22
wrinkling inner tube ....................................................................................... 11.34
worn-out ................................................................................................. 12.4.18
X
X-ray inspection .......................................................................................... 9.15.1
Y
yawing test .............................................................................................. 9.16.22

  • 上一篇文章: 无内胎、无帘线的聚氨酯自行车轮胎的优越性

  • 下一篇文章: 车辆运行的基本理论
  •    
    [注:标题搜索比内容搜索快]
    发表评论】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
     最新5篇热点文章
  • 轨道钢承重计算公式及应用[109]

  • 【选型】如何为变频器选取阻值…[86]

  • AIS2023参展厂商名录[345]

  • AGV综合选型[170]

  • APIE 2023第4届亚太国际智能装…[138]

  •  
     最新5篇推荐文章
  • 外媒:正在唤醒中国的习近平[305]

  • 中国反伪科学运动背后的CIA黑手…[494]

  • [转载]袁隆平真言:中国最大的…[668]

  • 台专家:当年我们造IDF时 大陆…[572]

  • 旅日华人:中国严重误判日本民…[577]

  •  
     相 关 文 章
  • 按比例缩放搭建乐高车辆模型教…[540]

  • 轮式车辆转向梯形结构的图解解…[317]

  • 图解底盘转向系[238]

  • 鼓式制动器原理[203]

  • 汽车差速机构[159]


  •   网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
        没有任何评论
    设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明 | 管理登录 | 
    版权所有 Copyright© 2003 晨光科技        站长:璀璨星辰        页面执行时间:359.38毫秒
    Powered by:MyPower Ver3.5