1.汽车轮胎基本组成与结构
轮胎的组成:外胎、内外、垫带
轮胎的品种:乖用车轮胎,竞赛用轮胎,轻型载重汽车轮胎,中型及重型载重汽车轮胎和客车轮胎。工程机械轮胎,工业车辆轮胎,农业轮胎和航空轮胎。
轮胎的结构:斜交轮胎,半钢子午线轮胎,全钢子午线轮胎。子午线轮胎又分为有内胎和无内胎轮胎。
有内胎与无内胎轮胎
2.轮胎部件术语及其定义
胎面:一般情况下,轮胎与地面接触的部分为胎面。
胎肓:胎冠两侧的边缘部分。
胎侧:轮胎安装在轮辋上,从侧面看不包括胎冠的部分。
胎体:通常由一层或数层帘布与胎圈芯组成整体的充气轮胎结构(除胎侧胶,胎面胶和带束层或缓冲层)
胎踵:胎圈外侧与轮辋胎圈座圆角着合的部分。
缓冲层:斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层,不延伸到胎圈的中间材料层。
带束层:子午线轮胎胎面基部下,没胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。
胎圈:轮胎与胎圈的连接部分,主要由胎圈芯,帘布层包边和胎圈包部组成。
胎圈芯:由钢圈,三角胶条和胎圈芯包布制成的胎圈部分。
钢丝圈:有镀铜钢丝缠绕成的刚性环,是将轮胎固定到轮辋上的主要部件。
花纹磨耗标识:设计位于花纹内部,用于控制胎面磨耗程度的保护性标志。
装配线:模压在胎侧与胎圈交接处的单环或多环胶棱,通常用以指示轮胎正确装配在轮辋上的标线。
轮胎的花纹磨耗标识
全钢子午线轮胎与斜交轮胎的结构的区别
全钢子午线轮胎与斜交轮胎的结构的区别
全钢子午线轮胎结构及部件