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  全球首辆太阳能的士 造价堪比一辆法拉利         
全球首辆太阳能的士 造价堪比一辆法拉利
[ 作者:佚名    转贴自:http://auto.66wz.com/system/2008/05/29/100557053.shtml    点击数:100    更新时间:2010/4/9    文章录入:admin ]
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    环游世界,你能做到吗?自制环保型汽车,你能做到吗?在40岁之前,驾驶自制的环保型汽车环游世界,你能做到吗?不是天方夜谭,来自瑞士的Louis Palmer已经做到了。

太阳能的士

  驾驶一辆不对地球环境造成任何破坏的车环游世界是Louis儿时的梦想。1986年,14岁的Louis将这个梦想画在了纸上。1994—2001年,Louis频繁跨越五大洲之间,目睹了全球变暖带来的后果:非洲遭受前所未有的干旱;南美洲遭遇百年不遇的暴雨;阿富汗被干燥的气候和饥荒笼罩……

  从那时起,Louis决定立即着手研发一辆环保型汽车,并要在研制成功后驾驶它环游世界,宣传他的环保理念。但是从未接触过汽车制造业的Louis根本不知道如何制造一辆环保型汽车。幸运的是,他在卢塞恩科技大学建筑技术学院4名同学的帮助下,成功研制出了一辆可以环球旅行的环保型太阳能汽车——Solar Taxi。

  Solar Taxi 50%的动力来自车后那块高效太阳能电池板,另外50%的动力需要由太阳能发电站补充,时速最高可达到90km/h。在阳光下,它依靠太阳能电池可连续行驶400km,在没有阳光的情况下,也能持续行驶300km。

  2005年6月,Solar Taxi模板焊接完成。10月,Solar Taxi车体基本成形,第一块电子元件开始组装。随后外协部件也逐一到位,MES DEA S.A.公司提供了2个钠镍氯化物高效电池;Servax Drives公司提供了发动机装置;罗克韦尔自动化公司提供了转向系统;阿鲁梅奇肯公司提供了铝材料。在学生们的帮助下车辆组装完毕。

  2006年2月,Louis在布赫斯飞机场内进行Solar Taxi的第一次试驾,最高速度达到了80km/h。瑞士西北应用技术大学4名学生的加入,使Solar Taxi得到进一步完善。同时,Louis开始和空间技术工程师Richard Chrenko及造船工程师Gerold Bucher一同建造车的外模。

  2006年6月,Solar Taxi经过完善后开始了首次道路行驶,并顺利获得了道路行驶许可证。之后,Solar Taxi又在各种路面上完成了16000km和一次往返瑞士至巴塞罗那的测试。2007年2月,Louis开始制造拖车。在反复确认其有能力完成环球旅行之后,Louis开始制定旅程。

  2007年7月3日,Louis驾驶Solar Taxi开始了环球之旅。Louis的目标是从西到东环游全球,行驶约50000km,覆盖50个国家,跨越五大洲。大家要密切注意本国街道,没准哪天就会看到Louis和他那辆奇特的Solar Taxi的身影呢!

  Louis Palmer简历

  1971年生于匈牙利首都布达佩斯

  1994年骑自行车穿越非洲

  1996年驾驶超轻型飞机穿越美国,并赢得“年度最杰出飞行”奖

  1998年创下“用最小的飞行器穿越非洲”的世界纪录

  1999年在澳大利亚世界太阳能汽车大赛中作为陪同观察员

  2001年驾车穿越亚洲

  2002—2003年在阿富汗作导游及救助工作员

  2004年Solar Taxi环游世界项目领导者

  2005—2009年持续推进Solar Taxi环游世界项目

全球首辆太阳能环保汽车“太阳能的士”

  全球首辆太阳能环保汽车“太阳能的士”的“环保创新之旅”4月份已进入我国。

  “太阳能的士”由瑞士人路易斯·帕尔玛及瑞士4所理工大学研制,该车50%的动力来自高效太阳能电池,在阳光下可持续行驶400公里,在没有阳光的环境中可持续行驶300公里,造价堪比一辆法拉利。

太阳能的士

  从去年7月起,“太阳能的士”从瑞士出发,开始其旨在传达太阳能开发利用理念的“环保创新之旅”,现已穿越25个国家,今年4月进入我国云南省,途经昆明、广州、上海等地,5月23日抵达北京。

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