车身和舒适设备

近年车载网络中车身网络尤为普及，各种车身处理器的数量也随之增加。为支持这些单元，MCU需具备一些通用功能： CAN/LIN网络支持，对应于各种单元规模的封装/内存，克服车内线路引起的电磁辐射的低EMI设计，待机时为降低电池消耗的低功耗设计。瑞萨提供多种CAN/LIN MCU来适应不同的车身控制要求。

车载网络

近年车载网络中车身网络尤为普及，各种车身处理器的数量也随之增加。为支持这些单元，MCU需具备一些通用功能： CAN/LIN网络支持，对应于各种单元规模的封装/内存，克服车内线路引起的电磁辐射的低EMI设计，待机时为降低电池消耗的低功耗设计。瑞萨提供多种CAN/LIN MCU来适应不同的车身控制要求。

AFS（自适应前照明系统）

AFS(自适应照明系统)是指依据车速，方向盘角度等信息，实现包括左右前大灯、自动水平调节等多个单元协同动作。该系统中，CAN/LIN网络变得尤为重要。除此以外，为了能安装于发动机室，MCU正常工作的温度范围要在-40℃～125℃之间。

为此，瑞萨提供了包括支持CAN/LIN功能、宽工作温度范围、封装/内存容量多样化的MCU阵容，以供选择。

BCM（车身控制模块）

近年车载网络中车身网络尤为普及，各种车身处理器的数量也随之增加。为支持这些单元，MCU需具备一些通用功能： CAN/LIN网络支持，对应于各种单元规模的封装/内存，克服车内线路引起的电磁辐射的低EMI设计，待机时为降低电池消耗的低功耗设计。瑞萨提供多种CAN/LIN MCU来适应不同的车身控制要求。

车门

在模块集成过程中，车门模块ECU需要各种各样的控制和通信功能。瑞萨车身用MCU广阔的产品阵容可支持各种规模的集成。另外，可提供定制的ASIC，将电源/通信驱动器等与MCU封装在一起，提供小型化的ECU。

PRD(Power Rear Door)/PSD(Power Sliding Door)

近年，汽车中广泛采用PBD/PSD单元，可用马达驱动实现自动开关功能。该单元中要求MCU除网络功能外，还需具备三相马达控制功能来驱动车门开关。为此，瑞萨提供了多种带三相马达功能的CAN MCU，是该类应用的最佳选择。

雨刷

控制雨刷器用的小型MCU，选择高性能的瑞萨车身用MCU系列最为合适。小型化以及16位的CPU核，足以平滑马达控制。

车载网络

AFS（自适应前照明系统）

BCM（车身控制模块）

车门

电动后备箱门/电动滑动门

雨刷

车窗