瑞士与阿联酉合作研制“太阳能岛”

5月8日，瑞士的太阳能动力船“太阳21号”完成横渡大西洋之旅，成为世界上第一艘完全以太阳能为动力横跨大西洋的船只。

巨型太阳能飞机正在瑞士进行试验飞行。

近日，瑞士科研人员研制了一个人造太阳能岛，它能将太阳能转换成电能和氢气。该项研究的第一个样板将在阿拉伯联合酋长国建造。这一项目由瑞士电力中心(CSEM)纳沙泰尔分部和阿拉伯联合酋长国政府联合操作。

太阳能在全世界越来越受重视，但是大型太阳能发电站却依然少见。太阳能电池的造价过高、发电站占地面积过大是研制太阳能发电的瓶颈。

但是瑞士电力中心负责人Thomas Hinderling说，在今后的二三十年中，太阳能将成为最重要的能源。“未来太阳能将满足世界三分之一的能源需求。为了得到足够的太阳能，太阳能发电设备的建造面积需要达到一定数量，至少要占到相当于法国土地的60%。”

瑞士电力中心的解决办法是在海岸上修建一个人造岛屿，在那里有足够的空间。为了节省开支，瑞士电力中心决定将不安装太阳能嵌板而改用充水管道。利用太阳能将水加热，加热过程中产生的水蒸气也将被用于发电。因为这个岛屿呈浮动状态，所以可以根据阳光的强度转换角度，以便最大程度吸收阳光。

Hinderling说，浮动状态还有另外一个优势——节省开销，因为不必修建固定的支柱。但要想建成一个这样的发电站需要满足各种条件，比如每年必须有350天阳光普照，而地点也最好选在赤道附近的热带地区。阿拉伯联合酋长国在很大程度上都能满足这些前提条件。这也是为什么该国政府承担了这一项目大部分研究费用的重大原因。

阿拉伯联合酋长国是太阳能技术的最大潜在市场，瑞士电力中心从3年前就开始与该国合作开展这里的太阳能事业。但瑞士电力中心科研人员表示，目前面临的最大问题是人造岛屿的构造——如何让这个人造悬岛适应强风。

Hinderling说：“我们在实验室中已经作过尝试，一切都很顺利，但是只有在实践中得到证实才能够对这一项目给予肯定。”

现在，该人工岛屿的样板已经于几周前动工了，直径为100米。这一样板建造在海岸上而并非海面上。科研人员指出，在陆地建立起一个人工岛，或许更加能够证明这类项目的可行性。

背景链接：

瑞士电力中心（CSEM，Centre Suisse d'Electronique et de Microtechnique）是一个私人科研发展中心。它的研发重点集中于微观、纳米、微电子、系统工程和通讯技术的研发，并协助兴建衍生公司，将瑞士变成一个活跃的经济基地。至今，通过CSEM已经有23个衍生企业诞生，每个企业至少拥有500名工作人员。

瑞士电力中心分别在纳沙泰尔、苏黎世等地设有3个分部，共拥有员工300多名，在职员工都在相关科学和技术领域经过严格训练。