全球首架致力于昼夜飞行的太阳能飞机问世
http://www.dili360.com 2009-06-27 07:34 中国新闻网

　　中新网6月26日电 伯特兰·皮卡德(Bertrand Piccard)和安德烈·博尔施伯格(AndréBorschberg)今日(6月26日)在瑞士苏黎世周边的杜本多夫机场宣布，Solar Impulse阳光动力HB-SIA——全球第一架致力于昼夜飞行的飞机亮相，将在无燃料无污染的状况下飞行。
　　此次飞机原型亮相迎来了800多位嘉宾，包括200多位国际媒体，一众贵宾也参与其中，包括摩纳哥王子亚伯特二世、瑞士能源与环境部部长，来自苏威(Solvay)公司、欧米茄(Omega)公司、德意志银行(Deutsche Bank)的首席执行官，以及国际航空运输协会(IATA)理事长。
　　本次新闻发布会同时也通过互联网进行现场直播，全球媒体也同步观看此次盛会。而在中国的北京，60多家媒体齐聚一堂，见证这一历史性的时刻。他们希望2012年进行环球飞行时，可以经停中国，并欢迎中国企业参加到项目中。
　　伯特兰和安德烈首先回顾了这个项目的历史进程，该项目始于2003年开始。70人的小组经过6年的紧张工作、计算、模拟和测试，在今天终于完成了这一架史无前例的飞机：翼展与波音747-400机型的翼展相当，而重量却仅相当于一架普通家庭用车的重量(1,600公斤)，如此大的飞机却那么轻。此外，在机翼表面装有超过12,000块的太阳能电池板，为飞机的四台发动机提供可再生能源，每台发动机的最大功率为10马力。在白天，锂聚合电池(重达400公斤)将会收集能量，在夜间释放能量驱动飞机飞行。

　　HB-SIA是阳光动力项目的第一架飞机原机。它的任务是论证利用太阳能进行一个完整的昼夜36小时飞行的可行性。经过一些微调后，该架飞机将会在今年年底前进行首次试飞，首先会在杜本多夫机场进行地面测试(苏黎世)，然后在帕耶纳空军基地(沃州)进行第一次试飞。第一次完整的夜间飞行将于2010年启航，并跨越整个瑞士。
　　从HB-SIA试航所收集的信息和数据结果将会用于HB-SIB建造，HB-SIB将在2012年进行五个阶段飞行，每个阶段将持续数天。
　　在化石燃料主宰的世界，人们正急迫地寻找一种持久的解决方案。基于此，阳光动力项目致力于挖掘可再生资源的潜力，期望推动它们的广泛应用。同时它也代表着能源节省的意义，可通过使用目前市场上的技术来实现这一目标。开拓进取的精神在20世纪已经成功地使人类征服地球和登上太空，而到了21世纪的今天，开拓精神也可以让人们创造梦想、希望和激情，去寻找替代石油的解决方案，而不是依靠减少人口的流动和个人舒适来达到目标。
　　针对许多爱好者的要求，阳光动力今日宣布专门为爱好者设计的参与计划，使他们可以支持这个项目的理念。项目支持者可在www.solarimpulse.com上报名，可以订阅接收实时新闻、认领机翼的太阳能电池板、预约参观阳光动力基地，甚至是在飞机机身上刻名。

引文来源  全球首架 致力于昼夜飞行的太阳能飞机问世(图)_滚动_中国国家地理网

全球首架太阳能驱动飞机 形似蜻蜓重似家用汽车
http://www.dili360.com 2009-07-01 13:53 人民网-《人民日报》

　　全球首架利用太阳能驱动的飞机日前在瑞士杜本多夫军用机场亮相，为人类实现不消耗一滴燃油、无污染、零排放的“绿色航空”梦想带来希望。
　　这架名为“HB—SIA”的太阳能飞机，是瑞士探险家伯特兰·皮卡德与合伙人安德鲁·伯斯博格于2003年启动的“阳光动力”合作项目的结晶。该项目获得多家企业资助，耗资7000万欧元，致力于建造革命性新能源飞机。皮卡德曾在1999年与英国人布莱恩·琼斯一起乘坐热气球实现了环球飞行。
　　“HB—SIA”可昼夜飞行，其缩微模型酷似一只轻巧的大蜻蜓。该飞机主体结构由碳素纤维材料制成，自重仅1600公斤，同一辆普通家庭用小汽车的重量差不多，翼展63.4米，与波音747—400的相当。它的特别之处在于，机翼表面装有1.2万多块太阳能电池板，为飞机的4台发动机提供可再生能源，而每台发动机的最大功率是10马力。机上还装有4块可再充锂电池，充电后可在夜间释放能量驱动飞机飞行。在理想的天气状态下，该飞机能在8000米高空以平均每小时70公里的速度飞行。
　　作为“阳光动力”项目的第一架飞机，“HB—SIA”的使命是论证利用太阳能进行36小时连续飞行的可行性。经过技术上的细微调整后，“HB—SIA”将在今年年底前首次试飞：先在杜本多夫机场进行为期2—3个月的地面测试，然后在高海拔的地方试飞。第一次完整的夜间飞行定于2010年进行，将跨越整个瑞士。
　　目前，“HB—SIA”还存在一些不足。它最多只能载重160公斤，驾驶舱也仅能容纳一名飞行员，并且不能在暴风雨状况下起飞。研究人员正在着手解决这些问题。通过试飞收集的信息和数据，将用于建造第二代“HB—SIA”。第二代飞机将可搭载两名飞行员，预计在2012年进行分阶段环球飞行，届时将经停中国。
　　“HB—SIA”的发明者希望它能彻底革新航空飞行面貌，减少航空业对环境的影响。“如果一架飞机能够抛弃燃料，仅凭太阳能进行昼夜飞行，那就不会再有人质疑同样的事情会出现在摩托车、暖气、空调和电脑上了。我们要通过这个项目向世人传递一个信念，即开拓进取的精神和政治远见可以改变社会，使我们摆脱对化石燃料的依赖。”皮卡德充满激情地说：“昨天，这架飞机是一个梦想；今天，它是一架飞机；明天，它就是可再生能源的大使。”

引文来源  全球首架太阳能驱动飞机 形似蜻蜓重似家用汽车_滚动_中国国家地理网