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  电动车用铝基复合材料         
电动车用铝基复合材料
[ 作者:佚名    转贴自:http://www.tt.cas.cn/web/Fruits/search.asp?pgno=29&txtFruitType=TG&txtTop=200000&txtOrderby=%20Fruit    点击数:79    更新时间:2006/9/12    文章录入:夏晶晶 ]
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项目类型: 可推广技术产品
项目单位名称: 中国科学院沈阳分院 (查看联系信息)
专利状况: 未申请专利
技术(产品)报价:
单位所在地区:

技术(产品)用途介绍:

该材料可应用的范围很广,在汽车工业、航空航天工业、动力机械行业等要求比模量高、耐磨、零件尺寸稳定的场合得到应用。目前已成功用于电动自行车的电动机转动部件上。

产品性能:

  电动车因其无污染、低噪音、低能耗,已成为代替现有燃油汽车的最佳候选对象,它将成为本世纪世界性的主要的经济生产点,其发展的主要问题是一次充电行车距离,解决的途径除了改进蓄电池外,降低自身能耗也同样能达到目的。可以减轻车重、降低自身能耗,提高其行车里程。利用原位复合技术,采用廉价原材料制备出轻质、高刚度、高强度、耐磨、低膨胀的颗粒及晶须增强铝基复合材料,可代替钢材和铜合金,应用于电动车的电动机转动部件和轮辐、摩擦副及其它结构部件,使效率得到明显提高。主要技术指标如下:
抗拉强度≧350MPa 弹性模量≥90Gpa
热膨胀系数:15-20×10-6/℃ 耐磨性能:好于耐磨铸铁
可根据用户图纸要求提供零部件;转让技术。

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