项目简介

据初步调查统计，有70%以上的飞机乘客在飞机降落时有耳鸣或耳胀，下飞机后几个小时内也无法完全恢复听力；有40%的乘客甚至发生耳痛，严重者对耳朵疼痛难以忍受，甚至可能引发中耳炎等。

在飞机降落过程中，乘客戴上它可以有效的减轻甚至消除飞机乘客的耳鸣、耳胀和耳朵疼痛。

飞机乘客护耳器，申请（专利）号：CN97237416.7，公开（公告）号：CN2335605，公开（公告）日：1999.09.01。

技术指标

人们在正常环境下，耳朵内耳膜两边的气压相等。当耳朵内耳膜两边的气压不相等时，耳膜由于压力作用将由气压高的一方向气压低的一方产生弯曲变形。当这种弯曲变形达到一定程度时，就会产生耳鸣和耳胀。对于耳膜薄的乘客，疼痛的感觉更强烈。根据流体力学和水力学中流体运动的基本原理，气流的流动会改变当地的局部气压。该飞机乘客护耳器根据这一基本原理作为科学依据，通过给耳朵内注射气流，改变耳朵内的气压，来减少耳膜内外的气压差，减小耳膜的弯曲变形，从而减轻甚至消除耳鸣和疼痛。

该飞机乘客护耳器特征在于该护耳器由微型电动吹风器，通气胶管，通气开关和耳机或耳塞组成，通气胶管上设有通气开关，通气胶管一端连接微型电动吹风器，另一端连接耳机或耳塞。

该飞机乘客护耳器结构简单，气流注入方式可分为集中供气(整机统一供气)和单个供气(便携式飞机乘客护耳器)两种。气流集中供应需要飞机设计时对现有设计稍有修改；或另添加供气设备。该供气设备非常简单，每架150座左右的飞机，仅需成本1万元左右。便携式飞机乘客护耳器采用单个供气，可以通过电动和手动输送气流，尺寸为手电筒大小，质量轻，便于随身携带，成本为5-20元。

应用领域：民用航空。

转让方式：面谈商议

联系方式

交通大学　　联系人：彭颖红　　电话：021-62932461　　邮箱：yhpeng@sjtu.edu.cn