Nupas-Cadmatic-设计未来
欧洲23年技术结晶,全球知名3D造船海工软件
Nupas-Cadmatic是一款结合了荷兰和芬兰两国在船体结构和舾装管道的核心技术所开发的三维船舶&海工设计软件, 在全球41个国家拥有超过540家客户群体,其中不乏造船巨头,例如 裕廊船厂,达门集团, 乌斯坦船舶设备有限公司和中东地区最大的船舶设计和咨询顾问公司Aries等等. 2015年, Nupas-Cadmatic 的全球客户增长了15%, 其中25位客户分别来自美国,中国,印度尼西亚和中东.部分新客户采用Nupas-Cadmatic 替换他们现有的CAD 软件,以此来实现更高效的三维建模.
Nupas-Cadmatic三维船舶与海工设计软件是一款高度集成的专业软件,包括了船体､轮机､管系､冷空通､舾装和电气等专业,是集三维方案设计､详细设计和生产设计于一身的最佳船舶及海工设计解决方案｡能够确保所有设计和生产阶段的连贯性,避免设计错误的发生｡目标是帮助客户优化设计工作､提高设计质量､减少设计错误和缩短船舶设计建造周期､减少准备时间并降低材料的浪费.
简易与精确并存
Nupas-Cadmatic的核心 3D 船体结构设计具有多种智能化功能｡比如强大的拓扑功能, 基于规则定制的结构件自动匹配建模､校核, 复制管理, 可视化生产状态等.在避免不必要的重复性工作的同时,也使得设计修改异常简单, 让工程师们的工作更灵活也更有效率
●一体化-一个模型完成基本设计, 详细设计, 生产设计;
●拓扑化-船体线型或者结构件的修改自动反馈到拓扑结构件的自动更新.;优化船型, 系统自动更新图纸, 节约大量设计工时,增强市场竞争力;
●典型结构模块化-所有项目典型结构重复利用;
●参数化-前期设计的高度参数化使建模更快,修改更加便捷､高效;
●标准化-自带造船所用材质和相关标准库, 且开孔,穿越孔等也具有拓扑关系, 保持设计一致性;
●自动化-型材段部形式和焊接坡口都可以根据用户定义的规则自动匹配; 规则定制自动检查;生产信息的输出根据用户定制自动生成; 剖面尺寸自动标注等;
●数字化-根据船厂的设备信息自动生成比如切割代码,型材切割指令等.
除此之外, 软件的附加模块可以满足特殊的设计要求.
●船体2D制图可以基于3D结构模型轻松地完成各种布置图;
●外板展开可以根据初步设计来生成船体外板;
●基于曲面的船体线型可以导入到Nupas-Cadmatic;
●多样化接口可以将模型导出至其他CAD/CAM软件系统.
大舾装的完整解决方案
协作设计解决方案可以允许全球最好的专家共同参与并实现在整个工程领域无缝式项目共享. eBrowser项目管理工具更能实现船东和管理者通过对项目信息的虚拟漫游进行及时高效的沟通.
3D舾装设计作为舾装设计的核心系统为三维设备布置,管道,HVAC,电缆布线和结构设计的实体化和可视化提供了强大的工具. 它通过简单快速建模, 智能化功能,组件管理和船体舾装一体化完成所有任务.
简单快速建模-工程建模功能将3D模型里的所有部件信息化的同时.通过部件所有权控制来管理整个并行设计过程. 软件独有的3D视图技术和模型数据库结构使得再复杂的项目模型也一样轻量且简单易用.
智能化功能-基于规则的管道和电缆托架建模保证了建模过程中材料,规格,绝缘和其他组件的精确性.除此以外,软件的另一大优势是修改模型的简便性.
组件管理-允许创建参数化组件模型并可以导入其他CAD系统的3D模型｡
船体舾装一体化-保证了船体和舾装设计可以在相同环境下进行的同时解决共有问题. 比如开孔管理工具可以有效解决舾装开孔需求和船体结构可行性之间的矛盾.
除了上述核心系统之外, Nupas-Cadmatic还具有一系列的附加模块比如电缆敷设和通风管道管段模块等.
eShare: 跟项目沟通瓶颈说再见
eShare为项目信息的利用和商务流程的优化提供一种简单新颖的解决方式,. 通过简单的网页端口通道实现项目信息的合并,搜索,可视,共享. 模型和文档资料实行双向关联. 色彩编码为每一个分类提供一种可指定的颜色, 项目全景,尽收眼底.eShare的3D 模型中可以添加不同形式的信息标记, 以此来实现信息的快速搜索和定位.
“Nupas-Cadmatic -一款我们需要的软件”-南通润邦海洋工程有限公司
早在2013年底, 南通润邦就购买了Nupas-CadmaticeBrowser 模块许可.今年, 润邦购买了Nupas-Cadmatic 全套模块用于三维建模和生产设计.南通润邦的设计部部长陈默表示, 所有该公司承接的新项目都将使用Nupas-Cadmatic软件.虽然中国和欧洲的造船业不同, 但陈默认为, Nupas-Cadmatic无疑是一款更适合造船行业使用的设计软件.
“Nupas-Cadmatic-最合适的3D 造船软件” –上海佳豪船舶工程设计股份有限公司
今年, 上海佳豪购买Nupas-Cadmatic 软件来替代传统的2D 设计软件. 佳豪结构设计工程师田本涛表示软件会由结构设计部门先应用于详细设计, 之后逐步推行到其他部门. 他还表示,Nupas-Cadmatic 在前期设计阶段计算出的钢材重量可以随船体线型的调整快速重新计算, 避免的大量重复工作并提高了准确性. 上海佳豪在对比了不同的软件后得出结论 “Nupas-Cadmatic 是最适合佳豪的解决方案, 我们的设计将因此提升到一个新的高度.”
Nupas-Cadmatic 帮助我们通过严峻考验-FlensburgerSchiffbau-Gesellschaft
FlensburgerSchiffbau-Gesellschaft 是德国拥有143年历史的造船大厂.2014年初, 一个要求六周完成船体设计的订单让这所百年造船厂左右为难. 深思熟虑之后,他们果断决定直接采用Nupas-Cadmatic3D船体模块进行三维建模.软件独有的HilTop(高级拓扑)不仅确保了绘图和结构的高度一致性,同时也方便工程师轻松完成设计和修改.Markus Brinkmann, 结构设计部门经理表示, 通过使用参考面和参数使我们在几天之内完成了几周的工作量, 更重要的是整体结构的修改也只要动几下鼠标就可以完成!”