资料图：中日海监船在钓鱼岛附近的危险对抗

中新网4月10日电 日本新华侨报网10日刊文指出，中国在经济规模和政治影响方面已经超越了日本，日本右翼不愿看到中国跑在前边，想方设法去阻止，提出所谓的“价值观外交”来“围堵中国”。但和中国较劲儿绝不是日本的出路，在经历了20多年的徘徊之后，日本又走上了“脱亚入美”的老路。

文章摘编如下：

如今无论从经济规模上，还是从政治影响力上，中国这辆大车都正在超越日本。本来日本和前面的美国之间有很远的车距，中国超车，对日本既没有威胁，也没有恶意，但日本右翼就是不愿看到中国跑在前边，想方设法去阻止。

日本首相安倍晋三从上次任职时就提出所谓“价值观外交”，或者“自由繁荣之弧”，最近干脆直白地明说“包围中国”。

“价值观外交”的意思是日本联合澳大利亚、印度等国家，共同对付中国。“自由繁荣之弧”则是一个地理概念，就是从日本开始经东南亚、印度，最后到中东的一个弧形。

通过石原慎太郎等右翼同党对钓鱼岛的炒作，安倍迫使日本民众“实实在在地”感受到了“中国威胁”，再加上安倍大量增印钞票，短期内刺激了日本经济复苏，很多日本民众开始支持安倍。至此，安倍就更对自己策略的不加掩饰了，开始公开叫嚣“包围中国”。

从去年三月石原慎太郎开始炒作“购买”钓鱼岛至今，已经有一年的时间了。这期间中日关系发生了质的变化，日本民众和日本媒体也在急速右转。但是，有一点这十年来一直没变，那就是每天的新闻里都充斥着有关中国的报道。

日本舆论和政治把注意力和精力过分地投向中国，却忘了自己本身要奔向何方，就像有人开车时过分注意别人超车，却忘了自己的路线一样。

和中国较劲儿绝不是日本的出路，这个道理早已被过去千百年的历史所证明。有头脑的日本人绝对不会认同包围中国是个可行的方案，更不认为是一个对日本有利的方案。

日本是一个通过和别人比较才能找到目标的国家。日本近代史最重要的理念是“脱亚入欧”，所谓“脱亚”，是要脱掉亚洲身份，而不是把日本从亚洲挪开；所谓“入欧”，是要加入到欧洲列强的行列，而不是把日本列岛搬到欧洲。说白了，就是和欧洲人同伙，站在亚洲人头上。

可是，日本历史上一边要建立所谓的“大东亚共荣圈”，一边又说“脱亚入欧”，是明摆着的逻辑矛盾。但跟别人走的人，是没有能力去注意到其逻辑上的矛盾的，他们的使命就是跟从，更不在乎这些理念的对否。

战后日本改变了其思考方式吗？没有。战败后，日本专心学习美国的体制和技术，理念是充当美国的“不沉航母”，现在仍然保留美国最大海外军事基地。日本实际上通过“脱亚入美”达到了战前没有达到的目的，那就是做亚洲的领导国家。

过去的20年，是冷战结束的20年，是美国没有在亚洲发动战争的20年，是日本失去作为美国航母价值的20年，也是日本逐渐失去亚洲领导地位的20年。

日本之所以连自己都认为过去20年是失去的20年，那是因为已经习惯追逐一流国家，自认亚洲领导者的日本，开始慢慢感觉到这个模式已经走到了尽头。但是，日本近代史上的所有的辉煌，又都是通过这个模式达到的。所以它又失落，又不知去向。

敌视中国，和欧美一起瓜分中国，是战前日本的做法。做美国的马前卒，是战后日本的做法。经过近20多年的徘徊，无能的日本政客还是回到了老路。把“脱亚入欧”换成了“脱亚入美”，把“大东亚共荣圈”换成了“自由和繁荣之弧”。 (宋文洲)