新华网珠海11月14日电 （记者魏蒙）中国首次采用碳纤维材料制造的两架轻型飞机14日在珠海下线。被命名为“红嘴鸥”的这两架轻型运动飞机拥有完全的自主知识产权，将参加于16日开幕的第8届中国航展，并在航展上作静态展示。

　　记者在位于珠海机场对面的一个小型广场上看到，这款机长5．955米，高1．987米，翼展8．464米的轻型运动飞机，由于空机重量仅280公斤，在地面上，靠人力即可推动。这架飞机拟定售价为70到80万元人民币。

　　据了解，这款飞机由南昌航空大学和珠海强恩玻璃钢制品有限公司联合研制。据介绍，“红嘴鸥”轻型运动飞机为单发双座型，飞机结构90％为复合材料制成，主要采用碳纤维、玻璃纤维、环氧树脂、夹芯材料等制造成型。

　　目前，中国民航中南管理局已经接受了“红嘴鸥”《中国民航型号设计批准书》的申请工作。在正式拿到“出生证”之前，“红嘴鸥”将在第8届中国航展上作静态展示。

http://news.china.com.cn/rollnews/2011-06/24/content_8508014.htm

碳纤维轻型运动飞机“红嘴鸥”

　　6月21日，记者从南昌航空大学获悉，由该校参与研制的国内首架具有完全自主知识产权的碳纤维轻型运动飞机“红嘴鸥”，在广东某机场进行了首轮试验性飞行，经过连续几天共10多架次起降的飞行试验，各项数据全部符合设计要求。“红嘴鸥”飞机首飞成功，标志着该校航空科学研究取得突破性进展，为我省航空制造业发展写下精彩一笔。

　　航空制造业是我省大力发展的十大战略性新兴产业之一。该校作为我省以航空专业为特色的高等学校，组织全校教研人员，积极参与航空制造方面的科研创新。2009年11月，该校与珠海强恩公司联合研发“红嘴鸥”飞机项目。

　　据了解，“红嘴鸥”飞机是一架单发两座、自重只有280公斤的碳纤维结构飞机，其最大起飞重量可达550公斤，最长航程达1000公里，最高飞行高度可达5000米，巡航速度为200公里/小时，最高时速为250公里/小时，可以广泛用于飞行培训、私人娱乐、飞行表演、航空摄影、紧急救护、森林巡逻、地理勘察等。

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　　人民网南昌6月16日电 6月8日至6月12日，南昌航空大学参与研制的国内首架具有完全自主知识产权的碳纤维轻型运动飞机“红嘴鸥”，在广东某机场进行了第一轮的试验性试飞并取得成功。

　　据介绍，“红嘴鸥”飞机是一架单发两座，自重只有280公斤的碳纤维结构飞机，其最大起飞重量可以达到550公斤，最大航程为1000公里，最大飞行高度为5000米，巡航速度为200公里/小时，最高时速为250公里/小时。飞机还有一个特殊设计，就是整机安全伞降系统的配置，在飞机危急时刻，乘员只要拉动安全手柄，即可弹出降落伞，将整架飞机吊在降落伞上，安全地返回地面。飞机是多用途的，它具有轻便、安全、使用要求低、易于操作、价格较低等特点，将来可以承担多方面的任务，可广泛用于飞行培训、私人娱乐、飞行表演、航空摄影、紧急救护、森林巡逻、地理勘察，还可以进行电力、海监、交通、新闻、环保等特种行业的服务等等。其销售对象是各种航空俱乐部、飞行学校、个人等等。

　　“红嘴鸥”轻型运动飞机的首次飞行，经历了连续几天共10多个架次起降的飞行试验。从此次试飞情况看，该机飞行稳定可靠，操纵灵活，起飞降落距离短，发动机和其他各系统工作正常。在首轮试飞中，测得飞机的主要飞行性能如下：巡航飞行速度180公里/小时、着陆速度70公里/小时、起飞距离120米左右、着陆距离150米左右，这些性能与设计指标基本符合，个别性能，如着陆速度还优于设计指标。此外，由于增升装置效率高，该飞机还具有起降速度低、安全性好的特点。随着研制工作的深入进行，后续的改进完善、试验、试飞工作将继续下去。

　　据了解，“红嘴鸥”飞机项目由南昌航空大学与珠海强恩公司联合开发，2010年年初正式投入研制，历时近一年时间首架“红嘴鸥”飞机正式下线。2010年11月，南昌航空大学携两架“红嘴鸥”飞机参加了第八届珠海航展并取得广泛而热烈的社会反响。此次“红嘴鸥”轻型运动飞机首飞成功，标志着该型机的研制工作又取得了一项重要的阶段性成果。

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