作者:Automotive Industry News  来源: BP AutoNews  

空气悬架系统还就车内的细微变化，比如后座的乘员从座席一端向相反一侧移动等时，修正空气悬架，可变减震器也以0.025秒的间隔反复计算载重量，以改变衰减力...

英国劳斯莱斯（Rolls-Royce）宣布，将在预定于2009年秋季开始生产的新车型古思特（Ghost）上配备提高行驶安全性的底盘管理系统Dual Integrated Chassis Management systems。该系统包括空气悬架、主动侧倾控制系统及可变减震器，这些部件相互联动运转。

空气悬架系统还就车内的细微变化，比如后座的乘员从座席一端向相反一侧移动等时，修正空气悬架，可变减震器也以0.025秒的间隔反复计算载重量，以改变衰减力。并在空气悬架系统上嵌入车高调节功能，上下可最高调节25mm，以适应于在凸凹不平的路面上行驶及令上下车更便利。

古思特是以RR4为代码名开发的新车型，曾在09年3月的日内瓦车展上作为概念车200EX展出过（参阅本站报道）。该车比幻影（Phantom）小一圈，系4门轿车，配备排量6.6L的V型12缸涡轮发动机及德国ZF制造的8速自动变速器。最高输出功率为373kW（507PS）以上。